Бетон коришмасини ташиш ишларини ташкил қилиш - Мелиорация - Презентации

Информация о документе

Цена	3000UZS
Размер	3.1MB
Покупки	0
Дата загрузки	09 Июнь 2023
Расширение	ppt
Раздел	Презентации
Предмет	Мелиорация

Бетон коришмасини ташиш ишларини ташкил қилиш

Купить

1. Бетон коришмасини ташиш воситаларининг турлари. 2. Ташиш воситаларининг афзалликлари ва камчиликлари. 3. Бетон коришмасини узатиш ишларини ташкил килиш ва технологияси.

Белгиланган технологик қоидаларга риоя қилган ҳолда тайёрланган бетон қоришмаси ҳажми бўйича бир жинслилик, маълум қовушқоқлик ва бошқа бир қатор хусусиятларга эга бўлади. Коришмани қурилиш жараёнида белгиланган жойга олиб бориш маълум бир турдаги транспорт воситасида амалга оширилади. Транспорт воситасига қуйиладиган асосий талаблардан бири – бу қоришманинг қотиш жараёни бошлангунга қадар (гидротация жараёни бошланиши) уни керакли манзилга етказиб беришдан иборатдир.

Бетон коришмасини етказиб беришни иккита асосий технологик схемаси мавжуд:  - тайёрлаш жойидан бевосита бетонлаштирилаётган конструкцияга тукиш жойигача;  - тайёрлаш жойидан бошка ташиш воситасига ёки курилмасига агдариш жойигача.

Шунингдек, ташиш жараёнида бетон қоришмасининг бир жинслилик бўйича структураси ва консистенцияси дастлабки ҳолатида сақланиши жиддий равишда талаб қилинади. Умуман олганда, курилиш жараёнида бетон ыоришмасини ташиш учун – автомобил, темир йул, пневмокурилмалар, конвейерлар ва кранлар кулланилади.

Автомобил ва темир йул – асосий, конвейер ва пневмотранспортлар – асосий ёки кушимча ва кранлар асосан кушимча транспорт воситалари сифатида хизмат киладилар.

Бетон коришмасини ташиш масофаси бир катор омилларни инобатга олган холда котиш жараёнини чегаралаши мумкин. Биринчи навбатда коришманинг котиш жараёни бошлангунча булган вакт белгиланиши керак. Гидротехник бетонлар учун юкорида баён килинган вакт котишма таркибидаги цемент фаоллиги, конус чукиш ва ташки мухит харорати каби омилларга боглик равишда 1….1,5 соатни ташкил килиши мумкин.

Бетон қоришмалари учун бадьялар. а – ағдариладиган; б – ағдарилмайдиган икки затворли; в – ағдарилмайдиган ролик затворли; г – бетон қоришмаси солинган бадьянирнг дастлабки ҳолати; д – кран ёрдамида кўтарилган ҳолати; 1 – затвор; 2 – ташқи титратгич .

Сиѓим, м3 Параметрлар 0,3...0,45 0,5...0,65 0,8...1,0 1,6...1,7 0,3...3,2 64 Бадьянинг бўш ћолат - даги масса - си, т 0,14...0,15 0,18...0,3 0,38...0,4 0,5...0,75 1,05...1,5 2 3,2 Бадьянинг осма кўтар - гичи билан биргаликда - ги узунлиги, м 1,2...2,55 2,7...3,2 3,5...3,8 4,25 2,4...3,54 2,85

Автобетонташигич. 1 – кабина; 2 – қопқоқларни ўрнатгич; 3 – пиллапоя; 4 – иситиш; 5 – кузов; 6 – кузовни қайтариш механизми; 7 – девор; 8 – гидроқурилмалар .

Q = q · 60 · T см · K в / t ц м3/смена ; Бу ерда: q – транспорт воситаси билан бир мартада ташиладиган бетон қоришмаси ҳажми, м3 ; T см – бир иш сменаси давомийлиги, соат; K в – транспорт воситасини эксплуатация қилиш жараёнида иш вақтидан фойдаланишни ҳисобга олувчи коэффициент ( K вк0,8–0,9) t ц – бетон қоришмасини ташиш жараёнини бир даврасининг (циклининг) давомийлиги; t ц = t юк + t ю.х + t тук + t с.х + t’ мин ; Бу ерда: t юк – бетон заводи ёки к орхонасида транспорт воситасига бетон қоришмасини юклашга кетадиган вақт бўлиб, транспорт воситаси ишчи органи сиғимга боғлиқ равишда 5–8 минут қаб у л қилиш мумкин; t ю.х – транспорт воситасининг бетон заводидан белгиланган объектгача юк ҳолатида ҳаракатланиш вақти, t тук – транспорт воситасининг бетон қоришмасини тўкиш вақти ( t тук  2...

Автобетонқоргич. 1 – кабина; 2 – сув учун бак; 3 – барабан аралаштиргич; 4 – юклаш– тўкиш қурилмаси; 5 – рама; 6 – назорат- ўлчов асбоблари панели; 7 – барабан аралаштиргични бошқариш қурилмаси;

Тасмали транспортёрлар нисбатан юкори иш унумдорликка таъминлаб берса хам (15 м 3 /соатдан ортик), таъсир килиш радиуси чегараланган (1 км гача), шунинг учун кушимча ташиш воситаси сифатида фойдаланилади, бнтон коришмасини бевосита курилиш блокига узатиш учун.

Тасмали конвейерлар билан бетон қоришмасини ташиш ва жойлаштириш

Гидротехник иншоотлар тиклашда , бетон қоришмасини узатиш учун кранлар танлаш ва уларни жойлаштириш . а – хандак ; б – иншоот ер ости қисми юқориги белгисида ; в – бетон иншооти қурилган қисмида . Краннинг асосий техник кўрсаткичи бўлган юк кўтариш қобилияти бетон қоришмасининг бадья билан биргаликдаги оғирлигидан кат т а бўлиши керак . Талаб қилинадиган юк кўтариш баландлиги ( Н ) ва узатиш масофаси (R) қуйидагича белгиланади : H = H б + h1 +h2 , м R = Вб + b1/2 + b2, м

Пневматик усулда бетон қоришмасини ташишнинг технологик схемаси. 1- компрессор; 2-ресивер;3- ҳаво ўтказгич; 4- жумраклар; 5- қоришмани юклаш жойи(люк); 6-иллюзали камера;7- пневмохайдагич;8- затвор; 9- бетон ўтказгич; 10- сўндиргич; 11- қолипдаги бетонлаштириладиган блок.

Бетонлаштиришда ишчи чоклар

Бетоннасосларнинг бир соатдаги иш унумдорлиги қуйидаги формула ёрдамида аниқланиши мумкин: П б/н = 60  d 2 /4·  · n · K фик · K L · K b , м 3 /соат Бу ерда: d –насос цилиндри диаметри, м;  – насос поршени ҳаракатланиш масофаси, м; n –бир минутда поршен иш цикллари сони; K фик –фойдали иш коэффициенти; K L –бетон қоришмасини транспорт қилиш масофасини инобатга олувчи коэффициент; K b –иш вақтидан фойдаланиш коэффициенти.

Купить