Очиқ кон ёрдамчи машина ва механизмлари - Машиностроение - Презентации

Информация о документе

Цена	3000UZS
Размер	2.3MB
Покупки	0
Дата загрузки	05 Февраль 2024
Расширение	pptx
Раздел	Презентации
Предмет	Машиностроение

Очиқ кон ёрдамчи машина ва механизмлари

Купить

Очиқ кон ёрдамчи машина ва механизмлари

Қазувчи-ташувчи машиналар деб шундай машиналарга айтиладики бир вақтнинг ўзида қатламли тарзда тоғ жинсларини массивдан ажратиб олади ва уни кўчиради. Бунда машинанинг ишчи органи тягач ёки туртгич машиналар тортиш кучи ёрдамида иш бажаради. Дастлабки даврда ишчи орган сурилиши давомида тоғ жинсини массифдан ажратиб олса, ундан кейин замин бўйлаб сургаб маълум масофага элтади.

Қазиб-ташиш машиналари иккита асосий турга бўлинади: пичоқли (бульдозерлар, юмшатгичлар, струглар, грейдерлар) ва ковшли (скреперлар, юклаш машиналари).

Юмшатгичлар музлаган ва мустаҳкамлиги 90 МПа бўлган IV-VIII категорияли қаттиқ тоғ жинсларини қатламли юмшатиш учун хизмат қилади. Юмшатгич ускуналари тортиш класси 100 кН ва ундан ортиқ бўлган тракторлар базасига ўрнатилади.

Скреперлар І-ІV категорияли тоғ жинсларини қатламли қазиб олиш, уларни ағдармаларга ёки бошқа объектларга ташиш ва ётқизиш учун хизмат қилади. Зич тоғ жинсларида скреперлар бульдозер ва юмшатгичлар билан бирга ишлатилади. Бир двигателли ўзиюрар скреперларда тоғ жинсларини ташиш масофаси одатда – 2-4 км, икки двигателли скреперларда – 6 км дан ошмайди. МоАЗ-60148 ўзиюрар скрепери

Бир ковшли фронтал юклагичлар олдиндан юмшатилган тоғ жинсларини ва кўмирларни авто- ёки темир йўл транспортига юклаш учун, ёки 0.5 км масофагача ўзи ташиш учун хизмат қилади. Mitsuber LW541F Фронтал юклагичи

Трактор — гусеницали ёки пневмоғилдиракли ўзиюрар машина бўлиб, умумий ишлатиш вақтининг 70-80% и узоқ муддатли тортиш режимидан иборат бўлади. Т10МБ гусеницали т рактор К-701-ЗСТ пневмоғилдиракли трактор

Тягач — ўзиюрар (асосан пневмоғилдиракли) машина бўлиб, узоқ муддатли транспорт режимида ишлаш учун мўлжалланган (умумий ишлаш вақтининг 70-90 % гача). БелАЗ-7413 Тягач -шатакчи (тягач-буксировщик) БелАЗ-7455B Тягач -шатакчи ( Тягач -буксировщик)

Махсус шасси — ўзиюрар машина. Серияли ишлаб чиқарилаёиган автомобиллар, тракторлар ва тягачлардан бутланади (двигателлари, мостлари, бошқариш тизимлари ва х.к.). (лекин ихтисослаштирилган ускуналарни ўрнатишга мўлжалланган махсус конструкцияли рамага эга бўлади). МоАЗ -7405-9986 универсал ш асси

Ишчи ускуналар билан агрегатлаштирилган гусеницали ва ғилдиракли тракторлар: а – юклагич ускунаси билан жиҳозланган гусеничали трактор; б – юклагич ускунаси билан жиҳозланган ғилдиракли трактор; в – скрепер ускунаси билан агрегатлаштирилган икки ўқли ғилдиракли трактор.

а – скрепер; б – бульдозер-юмшатгич; в – ковшли юклагич; г – трелевщик; д – кўмир ташигич ; е, з – роторли ва занжирли траншея қазгич; ж – плуг; и – кран; к – плугли ариқ қазигич; л – лопата; м – турнодозерГусеницали трактор базасида агрегатланадиган осма ва тиркама ускуналар.

а – бир ўқли; б – калтабазали икки ўқли; в – узун базали икки ўқли; г – Шарнирли букиладиган рамали икки ўқли; д – шарнирли рамали бир ўқли тягач базасида; е – шарнирли букиладиган рамали ва иккита двигателли икки ўқли ; 1 — двигатель; 2 — гидротрансформатор; 3— кардан вали; 4 — узатиш қутиси; 5 — юритувчи ўқ; 6 — ярим тиркама хоботини (хартум) махкамловчи вертикал шарнир корпуси Ғилдиракли тягачларни бутлаш схемаси

а — барча ғилдиракларида электромеханик юритмали скрепер б — икки двигателли скрепер БелАЗ-531; 1 — двигатель; 2 — генератор; 3 — электр ғилдирак; 4 — куч кабеллар; 5 — узатиш қутиси; 6 – юритувчи мостЎзиюрар скреперлар юритмаси трансмиссиясини жойлашиш схемаси

Юмшатгичлар тишларининг устунларини ўрнатиш рамалари: а – ички; б – қамровчи 1 – бир ёки бир неча тишлар; 2 – устун; 3 – бошмок; 4 – рама; 5 – гидроцилиндр; 6 – ҳимоя қатлами.Юмшатгичларнинг ишчи ускуналари

Бульдозер Komatsu D63Е с внутренней рамкой крепления рыхлителя и паралеллограммной подвеской

Бульдозер Komatsu D375 с охватывающей рамкой крепления рыхлителей

Бульдозер Б170. 01 с рыхлителем

1 — бир ўқли тягачМоАЗ-6442; 2 — тортувчи рама; 3 —ковш гидроцилиндри; 4 —тўсиқ; 5 — ковш; 6 —тўсиқнинг гидроцилиндри; 7 — орқа девор; 8 — орқа девор гидроцилиндри; 9 — эгарли-илашиш қурилмаси Бир ўқли тягачга агрегатлантирилган ўзиюрар скрепер

Двухмоторный скрепер ДЗ-107-1: 1 - одноосный специальный тягач БелАЗ-531Б; 2 - передок; 3 - ковш; 4 - задняя силовая установка

Самоходный скрепер МоАЗ-6014

Двухковшовый скрепер с дополнительным приводом на заднюю ось Схема работы двухковшового скрепера

Главный параметр скрепера — геометрическая вместимость ковша Е (м 3 ) Основными параметрами скрепера являются: мощность двигателя тягача, конструктивная масса машины, габариты, ширина и максимальная толщина срезаемого слоя грунта, колесная база, рабочая и транспортная скорости, величина нагрузки на оси.

YUTONG 931А Фронтальный погрузчик

Фронтальный погрузчик Caterpillar 980

Типы ковшей фронтальных погрузчиков прямоугольный общего назначения для легких пород с плотностью до 1,6 т/м 3 с V образным расширением и передней кромкой с зубьями для тяжелых пород с V образным расширением, передней и боковыми кромками с быстросъемными износостойкими зубьями для тяжелых скальных пород

Теоретическая производительность рыхлителя Q тр (м 3 /ч) где v p — расчетная скорость движения рыхлителя, км/ч; В — ширина (захват) слоя, разрушаемого одним или несколькими зубьями, м; h p — средняя глубина рыхления, м; Z — число проходов по одному месту.Z h В v Q р p 3 тр 10     

Техническая производительность скрепера Q тр (м 3 /ч) где Е — геометрическая вместимость ковша, м 3 ; К н и К р — коэффициенты наполнения ковша (Кн = 0,6…1,25) и разрыхления породы; Т ц — продолжительность цикла, с.ц р н тех 3600 Т К К Е Q    

Техническая производительность одноковшового погрузчика Q тр (м 3 /ч) где γ — плотность породы, т/м 3 ; К н — коэффициент наполнения ковша; L k — глубина днища ковша, м; S 1 и S 2 — расстояние соответственно при отходе машины для разгрузки ковша и при возвращении к штабелю, м; v p и v x — скорости соответственно внедрения ковша в штабель и обратного холостого хода, км/ч; Dк — диаметр гидроцилиндра поворота ковша, см; Пт — теоретическая подача насосов, л/мин; η об - объемный кпд; h х и h — ходы штока гидроцилиндра ковша соответственно из положения внедрения до запрокинутого положения и полный, см; К 3 >2 — коэффициент замедления заполнения ковша; t 0 — время маневрирования транспорта, с (при челночном способе 5—6 с, с поворотом — равно нулю); t п — время переключения передач и золотников ги

Купить

Похожие документы
Avtotest prava savollar javoblari bilan
Argos test
Paxta xom-ashyosini namlash uskunasini takomillashtirib loyihalash
Qadamli dvigatellar va ularning turlari
Elektr signallar