Войти Регистрация

Docx

  • Рефераты
  • Дипломные работы
  • Прочее
    • Презентации
    • Рефераты
    • Курсовые работы
    • Дипломные работы
    • Диссертациии
    • Образовательные программы
    • Инфографика
    • Книги
    • Тесты

Информация о документе

Цена 3000UZS
Размер 5.6MB
Покупки 0
Дата загрузки 23 Сентябрь 2019
Расширение pptx
Раздел Презентации
Предмет БЖД

Продавец

Bohodir Jalolov

Suv havzalardan o`tish vositalari

Купить
1.Suv havzalardan o`tish vositalari. Suv xavzalari kesishgan joydagi avtotraktor trassalarining elementlari • Yer usti transport trassalarini suv xavzalari bilan uchrashgan joylarida ko’priklar, paromlar, platinalar quriladi. Avtotraktor trassalari elementlari statsionar va nostatsionar turlari ajratiladi. YOG’OCH KO’PRIKLAR Ko’priklarning tashlama qismi yuradigan qismdan va yuradigan qismni va ustunlarga og’irlik kuchlarini uzatuvchi konstruktiv elementlardan iboratdir. Tashlama qurilmasining asosi sifatida to’sinli progonlar va ularning ustiga ko’ndalang qo’yilgan taxta va yog’och to’sinlar ishlatiladi. • Svayli ko’priklar svaylarni suv ostiga qokish mumkin bo’lgan sharoitlarda ishlatiladi. • Svay qokish imkoni bo’lmaganda suvning chuqurligi 4 m dan ko’p bo’lganda, suvning oqish tezligi 1,5 m/s dan ortiq bo’lganda ramali ko’priklar quriladi. • Suv satxidan ancha yuqori joydan ko’prik qurishda svay - ramali ko’priklar quriladi. Katak ustunli ko’priklar juda kam quriladi.Ko’priklarning ustunlari doimiy yoki suzuvchi bo’lishi mumkin. Doimiy ustunli ko’priklar ko’prok ishlatiladi. To’sinlar turiga qarab ko’priklar, svayli, ramali, svay - ramali va kataklilarga bo’linadi. Eng keng tarkalgani svayli ko’priklar. Suv o’tkazuvchi inshoatga ega bo’lgan er dambalari Uncha katta suv oqimiga ega bo’lmagan sharoitlarda, ko’priklar o’rniga er dambalar quriladi va suv o’tkazuvchi inshootlar qilinadi. Dambaning mustaxkamligini ta`minlash maqsadida yo’l polotnosining e’nini bir muncha kattalashtirilgan bo’lib olinadi. Damba uchun qurilgan tuproq orasiga yog’och, temir yoki temir - beton quvurlar kuyiladi. Ularning diametrlari suv oqimining miqdoriga qarab olinadi. Qish oylarida er polotnosini suv bosmasligi uchun suv o’tkazuvchi quvurlarning diametri maksimal suv o’tkazish imkoniyatiga qarab xisoblanadi. Kechuv orqali suv xavzalaridan o’tish Sayoz suv xavzalaridan o’tish imkoni qator sharoitlarga qarab aniqlanadi: suv xavzasi chuqurligi, oqim tezligi, tubining kattikligi, qirgokning profili va tuproqning xossalari xamda transport vositalarining mexanik tavsiflari, faqat kechik o’tadigan joyning chuqurligi aniqlangach, xamda suv tubi va qirgokning yaroqliligi aniqlangach kechik orqali o’tish joyi aniqlanadi. Turli transportlarning suvni kechib o’tishi uchun yo’l quyiladigan suvning chuqurliklari: Suv oqimi tezligi 1,5 m/sek dan ortiq bo’lgan sharoitlarda suvning chuqurligi 0,1 - 0,2 metrga kamaytiriladi . Transport vositalarini suvga tushadigan va chiqadigan joylari tayyorlanadi. Suv tubidagi xarsang toshlar olib tashlanadi, chuqurchalar shag’al bilan to’ldiriladi va balandliklar kesib tash
Купить
  • Похожие документы

  • Вентиляция в производственном помещении
  • Bakteriologik qurol va undan himoyalanish
  • Hayot xavfsizligini boshqarish
  • Sanitariya-epidemiologik razvedka
  • Ishlab chiqarish muhitida inson omili

Подтвердить покупку

Да Нет

© Copyright 2019-2026.

  • Инструкция по снятию с баланса
  • Контакты
  • Инструкция использования сайта
  • Инструкция загрузки документов
  • O'zbekcha