To’rt va ikki taktli dvigatellarining ishlash prinsipi - Техника и технология - Презентации

Информация о документе

Цена	3000UZS
Размер	127.7KB
Покупки	0
Дата загрузки	13 Июль 2024
Расширение	pptx
Раздел	Презентации
Предмет	Техника и технология

To’rt va ikki taktli dvigatellarining ishlash prinsipi

Купить

To’rt va ikki taktli dvigatellarining ishlash prinsipi REJA:  To‘rt taktli dizel dvigatelning ishchi sikli  Ikki taktli dizel dvigatelning sikli  Ikki taktli dvigatel bilan to‘rt taktli dvigatelni taqqoslash  Foydalanilgan adabiyotlar

Bu dvigatelni uchqun bilan alangalantiriladigan dvigateldan farqi shuki, unda uchqun chaqmog‘i o‘miga forsunka o‘matilgan va karbyuratoming yo‘qligidir. a - karterga kirgizish tuynugi; b - chiqarish tuynugi; с - haydash tuynugi. 1 - karter; 2 - porshen; 3 - forsunka; 4 -yuqori bosimli yoqilg‘i nasosi.

To‘rt taktli uchqun bilan alangalantiriladigan dvigatelning ishchi sikli 4 takt davomida bajariladi, ya’ni kiritish, siqish, kengayish va chiqarish taktlari. Lekin shu to‘rt takt davomida beshta jarayon amalga oshadi, ya’ni kiritish jarayoni, siqish jarayoni, yonish jarayoni, kengayish jarayoni va chiqarish jarayoni.

a - kiritish; b - siqish; d - ishchi yurish (kengayish takti); e - chiqarish. 1 - tirsakli val; 2 - kiritish klapani; 3 - silindr; 4 - chiqarish klapani; 5 - porshen; 6 -porshen barmog‘i; 7- shatun; 8 — yondirish chaqmog 7.

a — kiritish; b - siqish; d - ishchi yo ‘ (kengayish); e - chiqarish taktlarL 1 - silindr; 2 - porshen; 3 - forsunka; 4 — kiritish klapani; 5 - chiqarish klapani; 6 - yuqori bosimli nasos. To’rt taktli dizelli dvigatellarini ishlash prinsipi

Kiritish takti. Bunda porshen YUCHNdan PCHNga harakat qiladi. Kiritish klapanidan silindrga havo so‘riladi. Taktning oxirida bosim 0,8...0,95 kg/sm 2 , harorat esa 30..50°C atrofida bo‘ladi. Siqish takti. Ikkala klapan ham berk. Porshen PCHNdan YUCHNga harakat qilib, havoni qisadi. Siqish darajasi 8=16...22. Siqish taktining oxirida bosim 35...40 kG/sm2, harorat esa 650°C atrofida bo‘ladi. Yonish jarayoni. Siqish taktining oxirida tirsakli val aylanib, YUCHNga 15...20° qolganda forsunkadan yuqori bosimda yonilg‘i purkaladi. Purkalgan yonilg‘i qizib turgan havoga tegishi bilan alangalanib ketadi. Bu vaqtda bosim 60...90 kG/sm2 ga, harorat esa .2000°C ga yetadi. Kengayish takti. Silindr ichidagi bosim ostida porshen shatun orqali YUCHNdan PCHNga bo‘lgan harakati davomida ishchi yo‘1- ni amal

To‘rt taktli dizel dvigatelining ishchi sikli uchqun yordamida alan- galantiriladigan dvigatelning ishchi sikli bilan bir xil. Bunda ham ishchi sikl, davriy ravishda takrorlanuvchi to‘rtta takt davomida amalga oshi- riladi. Lekin bir-biridan farq qiluvchi tomonlari ham bor. Bu ham bo‘lsa: kiritish takti davomida dizel dvigatelining silindrlariga yonuvchi aralashma emas, balki havo so‘riladi; siqish darajasi katta bo‘lgani uchun (e=16...22) silindrga so‘rilgan havoning harorati siqish taktining oxirida uchqun bilan alangalantiriladigan dvigatellamikiga qaraganda yuqori bo‘ladi; siqish taktining oxirida silindrga uchqun emas, balki yonilg‘i mayda tuman shaklida purkaladi. Qizib turgan havoga yonilg‘i purkalishi bilan yonib ketadi.

Yutug‘i: - bir xil quwatga ega bo‘lganda, ikki taktli dvigatel tekis ishlaydi va gabarit o‘lchamlari kichik hamda yengil bo‘ladi; - ikki taktli dvigatelda klapanli mexanizmning yo‘qligi tufayli konstruksiyasi sodda; - barcha parametrlari bir xil sharoitda ikki taktli dvigatelning quwati to‘rt taktliga nisbatan 1,6... 1,7 barobarga ko‘p bo‘ladi; - ikki taktli dvigatelning tirsakli val va shatun boltlari tekis yuklanadi.

Kamchiligi: qoldiq gazlar koeffitsientining yuqoriligi bois, ikki taktli dvigatelning issiqlikdan yuklanishi yuqori; ikki taktli dvigatellaming silindrlarini tozalash va yangi zaryad bilan to‘ldirish, kiritish va chiqarishga vaqtning ozligi bois to‘rt taktli dvigatelnikiga qaraganda yomon; havo yoki aralashma awal karterga kiritilgani uchun uning germetikligini yaxshilash va moy sathini bir xil ushlab turish kerak bo‘ladi; kiritish va chiqarish klapanlari bo‘lmagani uchun yonilg‘i sarfi ko‘p.

FOYDALANILGAN ADABIYOTLAR 1.O.U.Salimov tahriri ostida. Transport vositalarining tuzilishi. A.Muxitdinov, V.Sattivaldiyev Sh.Xakimov. -Toshkent: Ta’lim nashriyoti; 2014 - 158-bet. 2.T.S.Xudoyberdiyev, U.K.Karimov, B.R.Boltaboyev. Traktor va avtomobillar - Andijon: «Xayot», 2015 - 290-bet . 3.T.S.Xudoyberdiyev, A.N.Xudoyorov. Ichki yonuv dvigatel- larining porsheni va porgen halqalari. - Toshkent «0‘zbekiston», 2007- 158- bet.

Купить