Transmissiya agregatlari mehanizimlari detallarini ta’mirlash - Транспорт - Презентации

Информация о документе

Цена	3000UZS
Размер	825.1KB
Покупки	0
Дата загрузки	23 Сентябрь 2019
Расширение	pptx
Раздел	Презентации
Предмет	Транспорт

Transmissiya agregatlari mehanizimlari detallarini ta’mirlash

Купить

Transmissiya agregatlari mehanizimlari detallarini ta’mirlash

TRANSMISSIYA AGREGATLARI VA MEXANIZMLARI DETALLARINI TA'MIRLASH Transmissiya agregatlarini asosiy ta'mirlash quyidagi operatsiyalarni o'z ichiga oladi: dastlabki tozalash, yuvish va agregatlarni qisman bo'laklash; ularni qisman bo'laklangan holatda yuvish; agregatni detallarga ajratish, yuvish, tozalash; nuqsonlarni aniqlash va detallarni yaroqli, yaroqsiz hamda ta'mir talablarga saralash; detallarni tiklash; uzellarni butlash; yig'ish, bo'yash, agregatlarni ishlatib moslashtirish va smash. Transmissiya agregatlarini asosiy ta'mirlashdagi texnologik jarayon chizmasi 35.1-chizmada namoyish etilgan. Qismlarga ajratish ishlari qayta foydalaniladigan detallarning sifatiga jiddiy ta'sir ko'rsatadi. Bu ishlarni tegishli postlarda, sifatli yig'ish-a

 ILASHMA  Ilashmada quyidagi asosiy nosozliklar bo'lishi mumkin: disklarni shataksirash; to'liq ajralmaslik va ravon qo'shilmaslik.  Ilashma disklarini shataksirashi siqib turuvchi prujinalarni bo'shashi yoki sinishi, siqib turuvchi disk va maxovikdagi ishqalanuvchi yuzalarni qiyshayishi yoki sinishi, yetaklanuvchi diskdagi friksion ustqo'ymalarni moylanib qolishi oqibatlarida sodir boiadi. Siqib turuvchi nosoz prujinalar va moylanib qolgan friksion ustqo'ymalar yangisiga almashtiriladi. Maxovik va siquvchi diskdagi ishqalanuvchi yuzalarga jilvirlab ishlov beriladi.  Ilashmani to'liq ajralmasligi pedalning (mexanik yuritmada) erkin yo'lini ortib ketishi yoki ishchi silindrdagi porshen yo'lini kamayib ketishi (gidravlik yuritmada) natijasida, shuningd

 Ilashmani ravon ulanmasligi yetaklanuvchi disk ustqo'ymasining yeyilishi, yetaklanuvchi disk gupchagini qiyin surilishi, ajratuvchi podshipnikni bir vaqtda bosmasligi, ilashma pedalini o'z o'qiga qadalishi sabab bo'ladi. Yetaklanuvchi disk gupchagini uzatmalar qutisining birlamchi validagi shlitsalarda qiyin surilishi, shlitsalarda pitirlar va uringan joylar mavjudligidan yuzaga keladi. Shlitsalarni tozalab, unga yupqa qilib grafitli moylash materiali surtiladi. Ishlashmani ajratuvchi podshipnikni ajra-tish richaglariga bir vaqtda bosilmasligi rostlash orqali bartaraf etiladi. Ilashma pedali qadalib qolsa, vtulka toreslarini pitirlardan hamda uringan joylardan to-zalanadi va moylab qo'yiladi.  Ta'mirlash paytida ilashmani ajra tuvchi yeyilgan podshipniklar yangis

 Ilashma karteri bilan silindrlar bloki ta'mirlash paytida egasizlanti-rilmaydi. Egasizlanib qolmasligi uchun hamda tirsakli val bilan uzat malar qutisidagi yetaklovchi valning o'qdoshligini ta'minlash maqsadida ularga belgi qo'yiladi. Agar bu detallar egasizlangan bo'lsa, u holda yig'ilgandan so'ng ilashma karteridagi markazlovchi teshik moslamada yo'niladi.  Ilashma karteridagi asosiy nuqsonlar darzlar, sinib tushishlar, rezbalarni yulinishi va yeyilishi, ramaga mahkamlanuvchi tayanch panjalar yuzalaridagi va teshiklaridagi yeyilishlardir. Agar yoriqlar qamrovi perimetrning yarmidan ko'p bo'lsa yoki mahkamlash boltlarining bittadan ko'p teshiklaridan o'tgan bo'lsa, u holda karter yaroqsizga chiqariladi. Ilashma karteridagi yoriqlar pa

 Ilashma karterining ramaga mahkamlanadigan panjasidagi yeyilgan tayanch yuzalarga frezalash dastgohida ishlov berib, yeyilish izlari yo'qotiladi. Yeyilish katta bo'lganda panjaga shaybalar payvandlanadi. Shaybalar o'rnatish uchun payvandlashdan oldin panja yuzasi frezalanadi, teshik esa zenkerlanadi. So'ng shaybalar ilashma karteriga uzluksiz chok bilan elektr yoyida payvandlanadi. Shundan keyin panja toreslariga zenker yordamida ishlov berilib, ularni asosiy metall bilan bir tekis qilinadi.  Ishlamaning siquvchi va yetaklanuvchi .disklaridagi asosiy nuqsonlar siquvchi disk yuzasidagi yoki yetaklanuvchi diskning friksion ustqo'y- malaridagi yorilishlar, friksion ustqo'ymalarning yoyilishi, diskni qiyshayishi yoki egilishi, gupchak yoki ustqo'ymalarni mahkam u

 Friksion ustqo'ymalarni mahkamlash uchun parchin mixlarni zarb ostida shtampdan foydalanib o'rnatiladi, Friksion ustqo'ymalarni diskka mahkamlash uchun parchin mixlar o'rniga yelim ham ishlatiladi.  Siquvchi diskning yetaklanuvchi diskka yopishadigan tekisligidagi 0,15 mm dan ko'p bo'lmagan qiyshayishlari yoki yetaklanuvchi diskning texnik shartlarda belgilangan qiymatdan ko'p bo'lgan egilishlari to'g'rilash yo'li bilan bartaraf etiladi. Siquvchi diskni zichlash stolidagi halqaga ishchi yuzasini pastga qilib o'rnatib zarb yordamida to'g'rilanadi. Yetaklanuvchi diskni maxsus asboblardan foydalanib plitada yoki moslamada to'g'rila nadi. Yetaklanuvchi diskka mahkamlangan parchin mixlari bo'shashib qolgan ustqo'ymalarni

 UZATMALAR  Uzatmalar qutisini qismlarga ajratish va yig'ish ishlari maxsus ajratgichlar, kalitlar hamda moslamalardan foydalangan holda stendda amalga oshiriladi. Uzatmalar qutisi karteridagi asosiy nuqsonlar darzlar, dumalash podshipniklari hamda orqaga yurish shesternalari blokining o'qi joylashadigan teshiklardagi yeyilishlar, rezbali teshiklardagi rezba-larning yeyilishi va uzilishlaridir. Podshipniklar va o'qlar joylashadigan yeyilgan teshiklarni po'latlash orqali yoki qo'shimcha detal-vtulka o'rna tib tiklanadi. Tiklangan teshiklarni gorizontal yo'nish dastgohida, teshiklar o'qdoshligini ta'minlagan holda nominal o'lchamga keltiriladi. Ikkitagacha o'rami uzilgan rezbalarni metchik o'tkazib tiklanadi. Rezbasining ikkitadan ortiq o&#39

 Vallarda (yetaklovchi, oraliq, yetaklanuvchi) quyidagi nuqsonlar uchraydi: podshipniklar halqasi yoki vtulkasi o'rnashadigan bo'yinlar-ning yeyilishi; shlitsalarning yeyilishi; rezbalarning to'lib qolishi, yeyilishi yoki uzilishi; shlitsalarni va shponka ariqchalari qirralarini chaqalanib qolishi. Yeyilgan bo'yinlarni xromlash, po'latlash yoki suyultirib qoplash usullarida tiklanadi. Yetaklovchi valning shlitsali uchidagi yeyilishlar chegaradan ortib ketgan bo'lsa, qo'shimcha detal o'rnatib va unga shlitsa ochib tiklanadi. To'lib qolgan hamda ikkitagacha o'rami uzilgan yoki yeyilgan rezbalarni plashka o'tkazib tuzatiladi. Ikkitadan ortiq o'rami uzilgan yoki yeyilgan rezbalarni esa suyultirib qoplash va unga nominal o'lchamda rezba ochis

 Uzatmalar qutisining qopqog'ida darzlar yoki ko'chib tushishlar, qiyshayish, rezbaning uzilishi, uya va teshiklarning yeyilishi kabi nuqsonlar uchraydi. Uzatmalar qutisi qopqog'idagi singan qismlar o'z o'rniga payvandlab qo'yiladi. Agar darzlar bolt o'tadigan teshiklarni yarmidan ko'pini qamrab olmagan bo'lsa va uzatmalarni almashlab ulovchi polzunlar joylashadigan teshikdan o'tmagan bo'lsa, u holda ular ham payvandlab qo'yiladi. Uzatmalarni almashlab ulovchi mexanizmlar mahkamlanadigan teshiklardagi rezbalar uzilgan bo'lsa, ularni payvandlash yo'li bilan to'ldirib yoki burama detal o'rnatib tikla nadi. Almashlab ulovchi shtoklar hamda blokirovkalovchi mexanizm joylashadigan teshiklarni gilza o'rnatib va uni nominal o&#3

 Detallarni tiklab va almashtirib bo'lgandan so'ng, uzatmalar qutisi yig'iladi, chiniqtiriladi hamda sinovdan o'tkaziladi. Har bir qutini chizmaga mos ravishda yig'ish va texnik shartlar asosida sinovdan o'tkazish lozim. Uzatmalar qutisini to'g'ri yig'ilganligi, vallarni aylan-tirib va uzatmalarni ulab ko'rib tekshiriladi. Vallar har qanday uzatmalar ulanganda ham qadalib qolmasdan erkin aylanishi kerak. Barcha uzat malar shtoklarining fiksatorlari richagni ishlatgan paytda uni neytral va ishchi holatlarda aniq fiksirlashi zarur.  Sinash va chiniqtirisn ishlari maxsus stendlarda yuklanishsiz hamda yuklanish ostida amalga oshiriladi. Yuklanishsiz rejimdagi chiniqtirishda uzatmalarning ulanishi va uzilishi tekshiriladi. Yuklanish ostida sinashda va c

 KARDANLI UZATMALAR  Kardanli uzatma detallaridagi nosozliklarni bartaraf etish uchun uni avtomobildan yechib olinadi va stendda qismlarga ajratiladi. Qismlarga ajratishdan oldin detallarga, yig'ish chog'ida ularni boshlang'ich vaziyatini saqlab qolish maqsadida belgilar qo'yish tavsiya etiladi. Kardanli uzatma detallarinig asosiy nuqsonlari bo'yinlar, podshipniklar, krestovina (chorbarmoq) salnigi, valik teshiklari, val va ayri shlitsalaridagi yeyilishlar, vallarning egilishi va burilishi, oraliq valning tayanch podshipnigidagi yeyilishlardir.  Chorbarmoqning yeyilgan bo'yinlari xromlash yo'li bilan tiklanadi. Salniklar va yeyilgan podshipniklar yangisiga almashtiriladi. Hatto bir dona roligi yetishmaydigan ninasimon podshipniklarni ishlatish mumkin emas. Ag

 Kardan vallarining depsinishi (tepishi) indikator yordamida, prizmalarga o'rnatib tekshiriladi. Valning uzunligi bo'ylab joylashgan har qanday nuqtasidagi tepishi texnik shartlarda belgilangan qiymatdan katta bo'lmasligi kerak. Buralib ketgan hamda shlitsalari yeyilgan va ezilgan vallar yangisiga almashtiriladi. Kardanli uzatmani yig'ishda kardan sharnirining ayrilari bitta tekislikda joylashishlari lozim. Ketingi ko'prikning kardan vali va oraliq val maxsus stendda muvozanatlanadi. Disbalans miqdori texnik shartlarda ko'rsatilgan qiymatdan ortib ket-masligi kerak.

 YETAKLOVCHI KO'PRIKLAR  Asosiy ta'mirlashga qabul qilingan avtomobillardan yetaklovchi ko'priklar yechib olinadi, tashqi tomoni yuviladi, alohida uzellar va detallarga qisman yoki to'liq ajratiladi, so'ng yuviladi hamda saralanadi. Ko'priklar quyidagi uzellarga ajratiladi: asosiy uzatma; yetaklovchi konussimon shesterna; differensial (g'ildiraklararo, o'qlararo); yetakla-nuvchi konussimon shesterna; yarim o'qlar.  Asosiy uzatma, differensial va yarim o'qlar detallarida uchraydigan asosiy nuqsonlar - tishlarni sinishi yoki yeyilishi, shesternalarni ilashi-shini hoto'g'ri rostlanganligi, podshipniklar va ular o'tkaziladigan joylar-ni yeyilishi, satellit va yarim o'q shesternalarining tores yuzalarining hamda chorbarmoq bo'yinlar

 Reduktor karteri va differensial podshipniklarining qopqoqlari egasizlantirilmaydi, chunki ularga birgalikda ishlov berilgan. Shuning uchun qismlarga ajratilgandan so'ng qopqoqlarni karterga bog'lab qo'yiladi. Reduktor karteridagi asosiy nuqsonlar darzlar va ko'chib tushishlar, teshiklardagi yeyilishlar, rezbaning uzilishi yoki yeyilishla-ridir. Reduktor karteridagi darzlar va uning flanesidagi ushalib ketgan qismlar payvandlab qo'yiladi, so'ng payvand chok asosiy metall bilan bir tekis qilib tozalanadi. Yetaklovchi konussimon shesterna valining rolikli podshipnigi o'rnashadigan hamda yetaklovchi silindrsimon shesterna valining uyasi ostidagi yeyilgan teshiklarni qo'shimcha detal-vtulka o'rnatib yoki po'latlash usulida tiklanadi va ularni yo'ni

 Differenitsal qutisining kosachalaridagi asosiy nuqsonlar - tirna-lishlar, chizilishlar, teshiklarning yeyilishidir. Yarim o'q shesternasi shaybasi ostidagi tores yuzaning, shuningdek, satellitlar shaybalari ostidagi sferasimon yuzaning tirnalishlari, chizilishlari yoki notekis yeyilishlar ta'mirlash o'lchamidagi shayba o'rnatish yoki yo'nish orqali bartaraf etiladi. Differensial chorbarmog'ining turumlari joylashadigan teshiklar yyeyilganda eski teshiklarga nisbatan 45° burchak ostida yangi teshiklar parmalanadi.  Tortuvchi boltlar o'tadigan teshiklar yeyilganda eski teshiklar orasiga yangilari parmalanadi va ularni ikki tomonidan zenkerlanadi. Yarim o'q shesternasining bo'yni joylashadigan yeyilgan teshikni vtulka o'rnatib tiklanadi va vtulka te

 Shundai keyin bo'yinni,nominal o'lchamga keltirish uchun jilvirlanadi. Bo'yindagi yeyilishlar uncha katta bo'lmaganda xromlash usulidan foydalanish maqsadga muvofiqdir.  Yetaklovchi konussimon shesterna vali podshipnigining stakanida quyidagi nuqsonlar bo'ladi: teshiklarning yeyilishi, rezbaning uzilishi yoki yeyilishi. Rolikli katta va kichik podshipniklar o'rnashadigan yeyilgan teshiklar vtulka o'rnatib yoki vibroyoyda qoplab, so'ng ularni yo'nish orqali nominal oichamga keltirib tiklanadi. Rezbasi uzilgan yoki yeyilgan teshiklar burama detal o'rnatib ta'mirlanadi.  Differensial chorbarmog'ida asosan, turumning yeyilishi va tirna lishlari mavjud bo'lib, ularni xromlash, po'latlash, suyultirib qoplash va ta'mirlash o'lcha

 Yarim o'qlar quyidagi nuqsonlarga ega: buralish, yarim o'q yoki flanesning egilishi, shlitsalar, teshiklar va rezbalarning yeyilishi. Buralib ketgan yarim o'qlar yaroqsizga chiqariladi. Egilgan yarim o'qlar zarb ostida to'g'rilanadi. To'g'rilangandan so'ng flanesni ichki tores yuzasi, uni texnik shartlarda ruxsat etilgan minimal qalinligini saqlagan holda yo'niladi. Yeyilgan shlitsalarni suyultirib qoplash yoki qo'shimcha detal o'rnatish yoii bilan tiklanadi.  Suyultirib qoplangan shlitsali bo'yin tokarlik dastgohida yo'niladi, so'ng frezalash dastgohida chervyakli frezadan foydalanib shlitsalar ochiladi. Shundan keyin yarim o'qning shlitsali uchiga KDMT uskunasida termik ishlov beriladi. Qo'shimcha detal o'rnatish

 Podshipniklar o'rnashadigan yeyilgan teshiklarni vtulka o'rnatib yoki suyultirib qop-lash usulida tiklanadi. Gup-chakdagi teshik maxsus moslamada yo'nib kengayti-riladi va unga ta'mirlash vtulkasi zichlab joylashti-riladi. Shundan so'ng vtulka teshigiga ishlov berib, nomi nal o'lchamga keltiriladi. Yeyilgan uyalarni suyultirib qoplashni vibroyoy usulida, diametri 1,6 mm bo'lgan Cb-08 rusumli simdan foy-dalanib amalga oshiriladi. Qoplash uchun ushbu rejim tavsiya etiladi: tok kuchi-100-110 A, kuchlanish-16-18 V, detaining aylanish chastotasi-0,8 min1, qoplash qadami-3,3 mm/ay 1, simning uzatish tezligi - 1,3 m/min. Qoplashdan so'ng uya yo'ni-lib, nominal o'lchamga kelti riladi.  Tormoz barabani mah-kamlanadigan flanesdagi qiy-shayishlarni tokarlik

 G'ildiraklarni mahkamlovchi shpilkalar o'rnatiladigan yeyilgan teshiklar vtulka o'rnatib tiklanadi. Ishlov berish chog'ida olib-qo'yila-digan konduktor vtulkalari bo'lgan reduktor ishlatiladi va teshiklarni parmalash, zenkerlash hamda razvyortkalash ishlari amalga oshiriladi. Razvyortkalangan teshiklarga vtulkalar zichlab o'tkaziladi. Rezbasi shikastlangan (ikkitadan ortiq o'rami yeyilgan yoki uzilgan) teshiklarni burama detal o'rnatib tiklanadi yoki ular orasiga yangi teshiklar parmalanadi va rezba ochiladi.  Yetaklovchi silindrsimon va yetaklanuvchi konussimon shesterna-lardagi asosiy nuqsonlar tishlarning ishchi yuzalaridagi uvalanishlar va ko'chib tushishlar, tish larning qalinligi bo'yicha yeyilishi, rolikni podship nik o'tkaziladigan

Купить