Войти Регистрация

Docx

  • Рефераты
  • Дипломные работы
  • Прочее
    • Презентации
    • Рефераты
    • Курсовые работы
    • Дипломные работы
    • Диссертациии
    • Образовательные программы
    • Инфографика
    • Книги
    • Тесты

Информация о документе

Цена 12000UZS
Размер 531.0KB
Покупки 0
Дата загрузки 07 Ноябрь 2026
Расширение docx
Раздел Дипломные работы
Предмет История

Продавец

Bohodir Jalolov

Buyuk geografik kashfiyotlar davrida gollandiyaning ishtiroki

Купить
MUNDARIJA
Kirish ......................................................................................................................... 2
I BOB. BUYUK GEOGRAFIK KASHFIYOTLARNING BOSHLANISHI. .......... 4
1.1.Amerikaning kashf etilishi. .................................................................................. 4
1.2.Hindistonga dengiz yo'lining ochilishi. ............................................................. 15
II BOB. BUYUK GEOGRAFIK KASHFIYOTLAR DAVRIDA 
GOLLANDIYANING ISHTIROKI. ....................................................................... 21
2.1.Buyuk geografik kashfiyotlar davrida Gollandiya. ........................................... 21
2.2.Gollandiyaliklarning Osiyo davlatlari va boshqa davlatlarga safari. ................ 26
III BOB. “BUYUK GEOGRAFIK KASHFIYOTLAR DAVRIDA 
GOLLANDIYANING ISHTIROKI” MAVZUSINI O’RGANISHDA 
METODLARDAN FOYDALANISH. .................................................................... 31
3.1.Uchta to`g`ri va bitta noto`g`ri metodi. ............................................................. 31
3.2.Akvarium metodi. .............................................................................................. 32
Xulosa. ..................................................................................................................... 33
Foydalanilgan adabiyotlar. ...................................................................................... 35
1 Kirish
"Buyuk" ta'rifiga loyiq bo'lgan geografik kashfiyotlar bizning sayyoramizda
antik davrdan XX asrgacha bo'lgan barcha tarixiy davrlarda qilingan. Ammo buyuk
geografik   kashfiyotlar   davri   odatda   qat'iy   belgilangan   tarixiy   davr   deb   ataladi.
Mahalliy   tarixchilar   va   geograflar   odatda   uning   xronologik   ko'lamini   15-asr
o'rtalari   yoki   oxiri   -   17-asr   o'rtalari   bilan   cheklaydilar.   Hech   bir   davr   geografik
kashfiyotlarga   bunchalik   boy   bo'lmagan.   Bir   necha   avlod   dengizchilar   va
tadqiqotchilarning   sa'y-harakatlari   bilan   ekumenning   chegaralari   kengaytirildi;
dunyo   o'zining   ajoyib   rang-barangligida   namoyon   bo'ladigan   yangi   ranglar   bilan
porlayotgandek edi.
Ushbu davr ichida tadqiqotchilar odatda ikkita davrni ajratib ko'rsatishadi.
-   15-asr   o rtalari   yoki   oxiri   —   16-asr   o rtalari.   -   Afrika,   Amerika   vaʻ ʻ
Osiyodagi   ispan   va   portugal   kashfiyoti   davri,   jumladan   Kolumb,   Vasko   da   Gama
va Magellanning eng muhim sayohatlari;
- 16-asr o rtalari – 17-asr o rtalari. asosiy mazmuni Shimoliy Osiyodagi rus
ʻ ʻ
tadqiqotchilarining   ta'sirchan   yutuqlari,   Shimoliy   Amerikadagi   ingliz   va   frantsuz
kashfiyotlari,   Avstraliya   va   Okeaniyadagi   Gollandiya   kashfiyotlari   bo'lgan   davr.
Buyuk kashfiyotlar bilimning boshqa ko'plab sohalari - tarix, etnografiya, botanika,
zoologiya   uchun   keng   ko'lamli   yangi   materiallar   berdi.   Buyuk   geografik
kashfiyotlar   natijasida   Yevropaga   kartoshka   va   pomidor,   makkajo'xori   va   tamaki
keldi.   Kashfiyotlarning   Yevropadagi   ijtimoiy-iqtisodiy   jarayonlarga   chuqur   ta'siri
ham   muhim   edi.   Savdo   yo'llari   nazoratsiz   ravishda   O'rta   er   dengizidan   Atlantika
okeanigacha   o'tdi.   Kashfiyotlar   ilgari   izolyatsiya   qilingan   qit'alarni   bir   butunga
bog'ladi:   jahon   bozori   shunday   tug'ildi.   Mustamlakalarni   shafqatsiz   talon-taroj
qilish   YYevropaning   eng   rivojlangan   mamlakatlarida   boylik   to‘plashning   muhim
dastaklaridan   biriga   aylandi   va   shu   munosabat   bilan   YYevropada   kapitalizmning
rivojlanish jarayoni Buyuk geografik kashfiyotlardan ajralmasdir.
Feodalizmning   yemirilishi   va   kapitalistik   munosabatlarning   paydo   bo'lishi
davri burjua ishlab chiqarish usuliga o'tishda muhim rol o'ynagan Buyuk geografik
kashfiyotlar oldidan sodir bo'ldi.
2 Katta   geografik   kashfiyotlar   jamiyat   ishlab   chiqaruvchi   kuchlarining
rivojlanishi,   tovar-pul   munosabatlarining   o'sishi   va   pul   mablag'larining   keyingi
aylanishi uchun oltin va kumushga bo'lgan ehtiyoj tufayli yuzaga keldi, chunki pul
asta-sekin aylanma vositaga aylandi.
Yevropaliklarga   ma'lum   bo'lgan   dunyoda   (asosan   O'rta   er   dengizi)   oltin   va
kumushning   zarur   manbalari   mavjud   emas   edi.   Shu   bilan   birga,   Sharqda,
Yevropaliklarning fikriga ko'ra, bitmas-tuganmas boyliklar yashiringan: ziravorlar,
qimmatbaho metallar, ipak matolar va boshqalar. Sharqni o'zlashtirish juda jozibali
bo'lib   qoldi.   Sayohatchilar   oltin   izlashdi.   Hindiston   va   Xitoyning   mavjudligini
bilgan   sayohatchilar   ularga   qiyin   yo'llarni   qidirdilar   va   ekspeditsiyalarni
jihozladilar.   buyuk   geografik   kashfiyotlar   "feodal   ishlab   chiqarish   usulining
kapitalistik uslubga o'tishiga yordam bergan asosiy omillardan biri" bo'ldi.
3 I BOB. BUYUK GEOGRAFIK KASHFIYOTLARNING BOSHLANISHI.
1.1.Amerikaning kashf etilishi.
Aynan Portugaliyada Kolumb nihoyat o'zining buyuk rejasini - Hindistonga
g'arbiy yo'l orqali yetib borishni amalga oshirdi. Uning bu yillardagi deyarli barcha
harakatlari – suzib yurish, kitob o‘qish, xaritalar chizish, tajribali dengizchilar bilan
suhbatlar – ezgu orzusini ro‘yobga chiqarishga qaratilgan edi.
Kolumbning   rejasida   to'g'ri   taxminlar   yolg'on   bilan   birlashtirildi.   Antik
davrda   va   Kolumb   davrida   ma'lum   bo'lgan   Yerning   sharsimon   shakli   haqidagi
g'oya   ma'lumotli   odamlarda   unchalik   shubha   tug'dirmadi,   er   yuzasida   yagona
quruqlik bir quruqlikdan sezilarli darajada ustunlik qiladi degan g'oyaga yaqin edi.
okean.   Va   agar   shunday   bo'lsa,   unda   g'arbiy   yo'l   bilan   Osiyoga   suzib   borish
nafaqat mumkin, balki sharqiy yo'nalishdan ancha qisqaroq bo'lishi kerak. Ammo
qancha qisqaroq? Ushbu g'oyani amalda amalga oshirish imkoniyati yoki mumkin
emasligi   ushbu   savolga   javobga   bog'liq   edi.   Mavjud   ma'lumotlar   orasidan   o'ziga
mosini tanlab, Kolumb ularni o'ziga kerak bo'lgan yo'nalishda "to'g'irladi" (aftidan
beixtiyor) va oxir-oqibat Kanar orollaridan Sipango oroliga (Yaponiya) 3,5 baravar
kam masofani oldi. asl nusxadan ko'ra.
Loyiha   Portugaliya   qiroli   Joan   II   ga   taqdim   etildi   .   U   buni   ekspert
komissiyasiga  topshirdi,  u  1485  yil   boshida   o'z  qarorini  qabul  qildi:   Kolumbning
rejasi,   ehtimol,   amaliy   jihatdan   amalga   oshirilmaganligi   sababli   rad   etildi.
Mutaxassislar   uchun   aniq   bo'lgan   loyihaning   sof   ilmiy   keskinliklaridan   tashqari,
agar   muvaffaqiyatli   bo'lsa,   shunga   o'xshash   holatlarda   portugal   kapitanlaridan
ko'proq   narsani   so'ragan   genuyaliklarning   haddan   tashqari   da'volari   va   qirolning
o'z kuchlarini bo'linishni istamasligi. Afrika atrofida Hindiston tomon hal qiluvchi
turtki bo'lishini kutib, rad etishda ham rol o'ynadi.
1485   yilning   yozida   Kolumb   o'z   omadini   qo'shni   Ispaniyada   sinab   ko'rish
uchun Portugaliyani tark etadi. O'z maqsadiga erishgunga qadar yetti yil davomida
tirishqoq notanish Ispaniyaning chang-to'zonli yo'llarida kezib yurdi; va bu kutish
yillari,   ba'zida   deyarli   umidsiz,   ehtimol,   uning   allaqachon   qiyin   hayotidagi   eng
qiyin   yillardir.   Faqatgina   ushbu   davrning   oxiriga   kelib,   Kolumb   o'zining   haq
4 ekanligiga   ishontirishning   ajoyib   qobiliyati   tufayli   ishni   oldinga   siljitgan   va
qirollik juftligini loyihani qabul qilishga ko'ndirgan nufuzli odamlarning yordamini
olishga   muvaffaq   bo'ldi.   Kolumb   bilan   shartnoma   tuzildi   -   "Santa   Feda   taslim
bo'lish". Muvaffaqiyatli  bo'lsa,  u o'zi  kashf etgan barcha erlarning admirali, noibi
va   hukmdori   bo'lishi,   ulardan   barcha   daromadning   o'ndan   bir   qismini   olishi   va
ekspeditsiyani   jihozlash   xarajatlarining   sakkizdan   bir   qismini   to'lash   sharti   bilan
savdodan   olingan   daromadning   sakkizdan   bir   qismini   olishi   kerak   edi.   .   Agar   u
muvaffaqiyatsiz bo'lsa, Kolumb hech narsa olmadi. Shunday qilib, qirollik juftligi,
ozgina   tavakkal   qilib,   agar   muvaffaqiyatli   bo'lsa,   misli   ko'rilmagan   xaridlarni
amalga oshirishi mumkin edi. 1
Tezda   sayohat   uchun   uchta   mos   kema   tanlab   olindi.   Ulardan   ikkitasi   -
"Pinta"   va   "Nina"   -   karavellar   bo'lib,   "Santa   Mariya"   flagmani   "nao"   deb
ataladigan kemaga tegishli bo'lib, ular katta yuk ko'tarish qobiliyatiga ega, ammo
kamroq   tez   va   manevr   qilish   qobiliyatiga   ega   edi.   Jamoalar   bilan   vaziyat   ancha
murakkab   edi.   Ekspeditsiya   suzib   ketishga   tayyorgarlik   ko‘rayotgan   Palos
portining   dengizchilari   noma’lum   notanish   odam   bilan   aralashishni   istashmadi.
Keyinchalik ulardan biri shunday deb esladi: "Hamma bu korxonani masxara qildi,
chunki ular bu mumkin emas va g'arbda erni topib bo'lmaydi, deb o'ylashdi. Oxir-
oqibat,   Kolumb   bunday   sabotajni   buzishga   va   kerakli   sonni   olishga   muvaffaq
bo'ldi."   Kolumb,   eng   tajribali   kapitan   Martin   Alonso   Pinzon   va   uning   ukasi
Visente   Yanez   Pinzon,   keyinchalik   Yangi   Dunyo   qirg'oqlarida   muhim   mustaqil
kashfiyotlar qilgan.
1492   yil   3   avgustda   kemalar   Palosni   tark   etdi   va   bir   hafta   o'tgach,   Kanar
orollariga   etib   bordi   va   6   sentyabrda   ular   g'arbiy   tomonga   suzib   ketdi.
YYevropaliklarga   tanish   bo'lgan   dunyo   ortda   qoldi.   Oldinda   noma'lum   narsa   bor
edi ...
Kolumbning   Atlantika   okeanini   Kanar   orollari   kengligida   kesib   o'tish
haqidagi   qarori   juda   aniq   bo'lib   chiqdi:   kuchli   shamol   va   oqim   kemalarni   tezda
to'g'ri yo'nalishga olib chiqdi. Atlantikaning bu qismida g'arbga qulayroq yo'l yo'q.
1
 1. Nepomnyashchiy N.N.  Xo'sh, Amerikani kim kashf qildi? - M.: Bilim, 1990 yil.
5 Sayohatning   dastlabki   ikki   haftasi   ajoyib   o'tdi:   sokin   dengizlar,   barqaror
shamol   va   butun   ekipajning   muvaffaqiyat   yaqinligiga   to'liq   ishonchi.   16
sentyabrdan boshlab ko'plab suv o'tlari paydo bo'ldi. Kemalar Sargasso dengiziga
yaqinlashayotgan   edi   -   har   tomondan   kuchli   Atlantika   oqimlari   bilan
chegaralangan ulkan okean suvi. Avvaliga suv o'tlari ishontirdi, chunki ular erning
yaqinligidan dalolat beradi, ammo vaqt o'tishi bilan ular xurofiy qo'rquvni uyg'ota
boshladilar. Shu bilan birga, kompas  ignasining shimoldan  og'ishi  sezildi,  buning
natijasida   Kolumb   o'zining   bort   kundaligida   ta'kidlaganidek,   "dengizchilarni
qo'rquv va qayg'u bilan qamrab olishdi". Ammo dengizchilarni tashvishga  solgan
asosiy   narsa   sharqiy   shamollarning   barqarorligi   edi.   Shamolga   qarshi   shunchalik
katta masofani bosib o'tib, Ispaniyaga qaytishning iloji yo'qligi haqida gap bordi.
7-oktabr   kuni   janubi-g‘arbga   uchayotgan   kemalardan   ko‘plab   qushlar
ko‘rindi. Kolumb portugaliyaliklar qushlarning parvoziga ergashib orollarni kashf
etganini   bildi   va   janubi-g'arbiy   tomonga   burilib   ketdi.   Qaror   yana   to'g'ri   bo'lib
chiqdi:   agar   kemalar   avvalgi   yo'nalishini   saqlab   qolganda   edi,   ular   Fors   ko'rfazi
oqimining   kuchli   oqimiga   tushib   qolishlari   mumkin   edi,   bu   esa   ularni   Amerika
qirg'oqlariga etib borishiga to'sqinlik qilishi va ularni uzoqqa olib ketishi mumkin
edi. shimoli-sharqda, ochiq okeanga.
Kursning   o'zgarishiga   qaramay,   dengizchilarning   noroziligi   tez   o'sdi.   Bir
ma'lumotga   ko'ra,   dengizchilar   Kolumbning   xavfli   rejalaridan   g'azablangan   va
doimiy   notanish   odamni   dengizga   tashlashga   tayyor   edilar.   Katta   rejaning   taqdiri
muvozanatda   edi,   lekin   uchinchi   kuni   er   yaqinligining   shubhasiz   belgilari   paydo
bo'ldiki,   hech   kim   darhol   qaytib   kelishini   eslay   olmadi.   Yaqinlashib   kelayotgan
tunga   va   qorong'uda   qirg'oq   riflariga   yugurishning   haqiqiy   tahdidiga   qaramay,
kemalar   tezda   oldinga   yugurdi.   Erni   birinchi   ko'rgan   kishiga   mukofot   va'da
qilingan.   Nihoyat   -   1492   yil   12   oktyabr   kuni   ertalab   soat   ikki   edi   -   o'q   ovozi
eshitildi, keyin Pinta dengizchisi Rodrigo de Triananing qichqirig'i: “Yer! Yer!"
Ertasi   kuni   riflardan   o'tish   joyini   topib,   Kolumb   tantanali   ravishda   birinchi
kashf   etgan   erga   qo'ndi.   Hindistonga   yaqinlashganiga   ishonchi   komil,   u   qo'nish
joyiga   qochgan   mahalliy   aholini   hindular   deb   atagan   va   bu   nom   butun   qit'a
6 aholisiga shu kungacha saqlanib qolgan. Kolumb erning o'zi - Bagama orollaridan
kichik orol - San-Salvador - "Muqaddas Najotkor" deb nom berdi.
Unda   kuni   bir-birining   mavjudligidan   bexabar   ikki   dunyo   uchrashdi.
Kolumbning   kemalari   qit'aning   ba'zi   mamlakatlarida   kapitalizmning   birinchi
kurtaklari   paydo   bo'lgan   o'rta   asrlarning   oxirlarida   Yevropaning   xabarchilari   edi.
Ishlab chiqarish va porox, matbaa va insonparvarlik Yevropasi, shuningdek, diniy
aqidaparastlik va foyda uchun cheksiz tashnalik Yevropasi rivojlanishda uch ming
yil   orqada   qolgan   jamiyatga   duch   keldi.   Orolliklarning   qayiqlariga   qaraganda
ulkan   yelkanli   kemalarda   suzib   yurgan   Quyosh   chiqishi   mamlakatidan   kelgan
musofirlar hindularga xudolarning xabarchilaridek tuyulsa ajab emas.
San-Salvadordan   kemalar   janubi-g'arbiy   tomon   harakatlandi.   Kolumb
Yaponiyani   qidirdi,   uning   fikricha,   bu   juda   yaqin   edi.   Yo'lda   Bagama   orollari
guruhidan yana bir nechta orollarni topib, Kolumb Kuba oroliga yetib keldi. Bu er
o'zining   go'zalligi   bilan   navigatorni   hayratda   qoldirdi   va   unga   yer   yuzidagi
jannatdek   tuyuldi,   lekin,   afsuski,   u   Yaponiyadan   butunlay   farq   qilardi.   Orolning
ichki qismiga yuborilgan elchixona ham katta shaharlarni, marvaridlarni yoki oltin
bilan   qoplangan   ibodatxonalarni   topmadi.   Ammo   qaytib   ketayotib,   xabarchilar
ko'plab   hindistonliklarni   ko'rdilar   "o'zlari   yonib   turgan   o'tlar   va   tutuni   bor".
Yevropa tamaki haqida birinchi marta shunday bilib oldi.
Kubaning shimoliy-sharqiy qirg'oqlaridan o'tib, u Osiyo qit'asining chiqishi
deb   hisoblagan   Kolumb   qirg'oqlari   uni   hayratda   qoldirgan   keyingi   yirik   orolga
keldi.   "Ushbu   orolning   buyukligi   va   go'zalligini   va   uning   ispan   tuprog'iga
o'xshashligini   ko'rib,"   u   "La   Isla   Hispaniola"   ("Ispan   oroli")   yoki   oddiygina
Hispaniola (hozirgi Gaiti oroli) deb nomladi. Kolumbning Kubaga aytgan ko'plab
maqtovlari Hispaniola uchun topgan so'zlari bilan solishtirganda rangsiz ko'rinadi.
Uning shimoliy qirg'og'i bo'ylab kemalar bo'lajak qaroqchilar uyasi - Tortugu oroli
(so'zma-so'z   "Toshbaqa")   port   tomonida   o'tdi.   Ammo   25   dekabrga   o'tar   kechasi
baxtsizlik  yuz berdi:   "Santa Mariya"  zulmatda  qoyalarga  yugurdi   va uni   qutqarib
bo'lmadi.   "Pinta"   Kolumbning   ko'zidan   oldinroq   g'oyib   bo'lganligi   sababli,   uning
ixtiyorida   faqat   kichik   "Nina"   qoldi,   bu   barcha   dengizchilarni   sig'dira   olmadi.
7 Qidiruvni   davom   ettirish   haqida   o'ylashning   ma'nosi   yo'q   edi,   biz   darhol
Ispaniyaga   qaytishimiz   kerak.   Hispaniolada   vafot   etgan   flagman   qoldiqlaridan
qal'a   qurilgan   bo'lib,   unda   39   dengizchi   qolgan.   Ninadagi   Kolumb   sharqqa   qarab
yo'l   oldi   va   tez   orada   kutilmaganda   uch   hafta   davomida   o'z-o'zidan   suzib   yurgan
Pinta   bilan   uchrashdi.   Ikki   karavel   shimoli-sharqqa   burilib,   ikki   haftadan   ko'proq
vaqt davomida asosan shu yo'nalishda suzib ketdi. Keyin Kolumb sharqqa burildi.
Qaytish   yo'lini   tanlash   Kolumbning   navigator   sifatidagi   ajoyib
qobiliyatlarini   yana   bir   bor   ko'rsatdi.   U   yana   qulay   oqimlardan   va   marshrutning
markaziy   qismida   qulay   shamol   yo'nalishlaridan   foydalanishga   muvaffaq   bo'ldi.
Biroq, ekspeditsiyani  uzoq safarining so'nggi  bosqichlarida eng dahshatli sinovlar
kutayotgan  edi.  Azor   orollari   yaqinida  "Pinta"  va  "Nina"   yomon  ob-havoga   duch
keldi   -   bu   qish   edi,   keyinchalik   u   tarixga   eng   sovuq   va   eng   dahshatlilardan   biri
sifatida kirdi. Eng katta xavf balastning etishmasligi edi (kemaning to'g'ri loyihasi
uchun maxsus yuk); Kolumb bu muammoni imkon qadar tezroq bo'sh bochkalarni
dengiz suvi bilan to'ldirish orqali hal qildi. Bu orada, bo'ron kuchaydi va Kolumb
karavellar halok bo'lishidan jiddiy qo'rqib ketdi va Yevropa uning buyuk kashfiyoti
haqida   hech   qachon   bilmaydi.   Bunga   yo'l   qo'ymaslik   uchun   u   o'z   sayohatining
asosiy natijalari haqida xabar yozilgan bochkani dengizga tashladi.
Shamol   nihoyat   so'nganida,   Nina   Azor   orollaridan   birida   joylashganligi
ma'lum bo'ldi. Bir necha kundan keyin qit'aga suzib ketishni davom ettirgan kema
yana bo'ronga duch keldi - ehtimol bundan ham dahshatli. Kolumb o'z kundaligida:
"Hamma   ikki   tomondan   kemaning   pastki   qismiga   qulagan   to'lqinlarda   halok
bo'ladi deb o'ylardi". “Shamol karvonni havoga ko'targanday bo'ldi. Suv osmonga
ko'tarildi,   har   tomondan   chaqmoq   chaqdi."   Kech   yaqinlashganda,   qirg'oq   paydo
bo'lishi kerak edi; kema qirg'oq qoyalari yaqinida yo'qolib ketish xavfi ostida edi.
Hali uzilmagan yagona yelkanni mohirlik bilan boshqargan Kolumb zarbani burib,
Ninani   qirg'oqqa   parallel   yo'naltirishga   muvaffaq   bo'ldi.   Ertalab   ma'lum
bo'lishicha, kema Lissabon yaqinidagi Roka burnida joylashgan. U erda bir necha
kun bo'lgandan so'ng, Kolumb 15 mart kuni Palosga qaytib keldi. 224 kun davom
etgan sayohat yakunlandi.
8 Qirollik   er-xotin   navigatorga   iltifot   ko'rsatdi   va   unga   gerb   berdi,   unda
Kastiliya qal'asi  va Leon sherlari u kashf etgan orollarning tasvirlari, shuningdek,
langarlar - admiral unvonining timsoli bo'lgan. Keyingi safarga tayyorgarlik darhol
boshlandi.
Bu   safar   qiziquvchilarning   cheki   yo'q   edi.   17   ga   yaqin   kemalar   xorijga
dehqonlar va oltin konchilar, jangchilar va ruhoniylarni tashishi kerak edi. 1493 yil
11 oktyabr   Kanar orollarining oxirgi  qismi  orqa tomonda qoldi. Kemalar  birinchi
safarga   qaraganda   janubga   bir   oz   ko'proq   harakat   qilishdi.   Kolumb,   hindlarning
fikriga   ko'ra,   Hispaniolaning   janubi-sharqida   joylashgan   orollarga   borishni
xohladi. Yangi Dunyoga boradigan bu yo'l eng qisqa bo'lib chiqdi va 3 noyabr kuni
ufqda tog'li orol paydo bo'ldi - Kichik Antil orollari guruhidan biri. Kun yakshanba
edi   va   orol   Dominika   deb   nomlandi:   lotin   tilida   bu   "Rabbiyning   kuni"   degan
ma'noni anglatadi, ya'ni. Yakshanba.
Dominikadan   Admiral   Hispaniolaga   yo'l   oldi   va   yo'lda   ko'plab   orollarni
topdi.   Ularning   aksariyati   bugungi   kunda   Kolumb   bergan   nomlarni   saqlab
qolishgan. 2
Nihoyat   Puerto-Rikoning   katta   orolini   topib,   Kolumb   Hispaniolaga   yetib
keldi.   Atlantikani   ikkinchi   kesib   o'tish   yakunlandi.   Admiral   yana   o'zini   ajoyib
navigator  ekanligini  isbotladi. U birorta yo‘qotishsiz  katta va xilma-xil  flotiliyani
ochiq okean bo‘ylab, keyin esa Kichik Antil orollarining xavfli sayoz suvlari orqali
o‘tkazib, yo‘lda ajoyib kashfiyotlar qildi.
Hispaniolada   bir   necha   oy   o'tkazgandan   so'ng,   Kolumb   Xitoyni   qidirish
uchun g'arbga, Yevropaliklarga hali  noma'lum bo'lgan Kubaning janubiy qirg'og'i
bo'ylab uchta karavolda yo'lga chiqdi. Kubalik aborigenlar aytgan Yamayka orolini
ziyorat   qilish   (va   shuning   uchun   kashf   qilish)   uchun   aylanma   yo'lni   bosib   o'tib,
kemalar   Kubaga   qaytib,   murakkab   va   sayoz   bo'g'ozlar   bilan   ajratilgan   kichik
orollar   qirolligi   bo'ylab   sayohatlarini   davom   ettirdilar.   Bu   erda   Kuba   er   yuzidagi
jannatga   o'xshamasdi.   Loyqa   qirg'oqlar   bo'ylab   o'tib   bo'lmas   chakalakzorlar
cho'zilgan.   Kemalar   doimiy   ravishda   qirg'oqqa   yiqilib   tushdi,   ularning   tubi   oqdi,
2
 Balandin R.K., Melik-Pashaeva N.A. Geografiya. Yerning kashf etilishi. – M.: OLMA-PRESS, 2001 yil.
9 doimiy yomg'ir odamlarni juda charchatdi va oziq-ovqat zaxiralari kamayib ketdi.
Orolning g'arbiy uchiga etib bormagan (keyinchalik ma'lum  bo'lishicha),  Kolumb
orqaga qaytishga majbur bo'ldi va shuning uchun Kuba Osiyo qit'asining bir qismi
ekanligiga ishondi.
Hispaniolaga   qaytib,   Kolumb   uni   bir   yarim   yil   davomida   tark   etmadi:
dastlab   u   og'ir   kasal   edi,   keyin   esa   mustamlakachilar   o'rtasidagi   nizolarni
tugatishga   va   orol   hindularining   shafqatsizligi   tufayli   g'azabini   tinchlantirishga
harakat qildi. ispanlar. 1496 yilda u Ispaniyaga qaytib keldi.
Bu safar uni mehribon, ammo sovuqqonlik bilan kutib olishdi: nisbatan kam
oltin   topildi,   yangi   kashf   etilgan   erlar   endi   oldingi   umidlarni   ilhomlantirmadi   va
qirollik   juftligida   muhimroq   ishlar   bor   edi.   Biroq,   maxfiy   agentlardan
Portugaliyada Afrika bo'ylab Hindistonga dengiz yo'lini qidirish uchun yangi yirik
ekspeditsiyani   tayyorlash   haqida   olingan   ma'lumotlar   birdan   Kolumbning
imkoniyatlarini   oshirdi:   u   kashf   etgan   orollar   hali   ham   Hindistonning   ostonasi
hisoblanardi   va   agar   shunday   bo'lsa,   u   yana   bir   bor   portugaliyaliklardan   oldinga
o'tishga   harakat   qilish   kerak.   Uchinchi   sayohat   masalasi   hal   qilindi.   Uning   eng
muhim   maqsadi,   Kolumbning   fikricha,   Antil   orollarining   janubi   yoki   janubi-
sharqida joylashgan materikni qidirish edi.
Kolumb portugaliyaliklardan oldinga chiqa olmadi: 1498 yil 30 mayda uning
uchta   kemasi   Sanlukardan   suzib   ketganida,   Vasko   da   Gama   eskadroni
Hindistondagi Kalikut yo'lida allaqachon edi.
Okeanni   muvaffaqiyatli   kesib   o'tib,   kemalar   bu   tomonda   uchta   tog'
ko'tarilgan   orolda   topildi.   Shuning   uchun   u   Uchbirlik   -   Trinidad   sharafiga
nomlangan.   Ertasi   kuni   Kolumb   va   uning   hamrohlari   o'zlari   bilmagan   holda
Janubiy Amerika qit'asini ko'rishdi.
5   avgust   kuni   Kolumb   birinchi   marta   materikga   qo'ndi.   Pariya   ko'rfazining
qirg'oqlarini tekshirib, u bu erdagi suvning chuchuk ekanligini aniqladi va shunday
xulosaga   keldi:   janubdan   ko'rfazga   yuqori   suvli   daryo   oqib   o'tadi   (Janubiy
Amerikaning   buyuk   Orinoko   daryosi   deltasining   kanallari   aslida   bu   erdan
10 chiqadi)   ,   bu   hatto   eng   katta   orolda   ham   mavjud   emas.   Bu   faqat   materik   bo'lishi
mumkin edi.
Kolumb Pariyadan g'arbga yo'l  oldi va tez orada materikdan unchalik uzoq
bo'lmagan marvaridlar bilan to'ldirilgan orolni topdi va shuning uchun Margarita -
marvarid deb ataladi. Bu erda qolib, admiral tezda boyib ketishi mumkin edi, lekin
u   Hispaniolaga   shoshildi   va   darhol   bu   yerdan   shimoli-g'arbiy   tomonga   burilib
ketdi. Kemalar Karib dengizini kesib o'tdi va 31 avgust kuni Ispaniyaning xorijdagi
mulklarining poytaxti bo'lgan Hispaniolaning janubiy qirg'og'idagi Santo-Domingo
shahriga etib bordi.
Uchinchi   sayohat   shu   bilan   tugadi.   Uning   asosiy   natijasi   Janubiy   Amerika
qit'asining   kashf   etilishi   edi.   Kolumb   Hindistonga   yana   to'rtinchi   sayohat   qilish
uchun   tojdan   ruxsat   olishga   muvaffaq   bo'ldi.   Uning   rejasi   juda   oddiy   edi:   1494
yilgi   Kuba   sayohatining   g'arbiy   yo'nalishini   davom   ettirish,   shu   yo'l   bilan
Hindistonga   etib   borish   va   Afrikani   aylanib   o'tib,   Ispaniyaga   qaytish.   Bu   dunyo
bo'ylab   birinchi   sayohat   rejasi   edi!   Afsuski,   Kolumb   buni   amalga   oshirishga
mo'ljallanmagan: Hindistonga g'arbiy yo'lni ulkan quruqlik to'sib qo'ygan va uning
atrofidagi yo'l admiralning o'limidan atigi 14 yil o'tgach topilgan.
1502   yil   9   mayda   to'rtta   karavel   Kadizdan   jo'nab   ketdi.   Kemalar   Atlantika
okeanini kesib o'tib, Hispaniola, Yamayka va Kubaning janubiy qirg'oqlari bo'ylab
suzib o'tdi va keyin janubi-g'arbiy tomonga burilib, materikga etib bordi. Bu erda
lot (dengiz chuqurligini kema tomonidan o'lchaydigan asbob; o'sha paytlarda u yuk
bog'langan   arqon   edi)   hatto   undan   uzoqda   emas.   qirg'oq   ko'pincha   tubiga   etib
bormasdi   va   Kolumb   bu   joylarni   Gonduras   deb   atagan   (ruscha   transkripsiyada   -
Gonduras), bu ispan tilida "chuqurlik" degan ma'noni anglatadi. Bu yerdan, Marko
Polo   bir   vaqtlar   Xitoydan   Hindistonga   o'tgan   bo'g'ozni   qidirib,   admiral   qirg'oq
bo'ylab janubi-sharqqa qarab harakat qildi. Keyingi oylar yomon ob-havo, shamol
va   oqimlarga   qarshi   qiyin   kurash   bilan   to'ldirildi.   Bo'ronlar   oylar   davomida
tinmadi,   odamlar   juda   charchagan   edilarki,   ular   o'limni   orzu   qilishdi,   bunday
azobdan qutulishni xohladilar. Og'ir kasal bo'lgan admiral kemani kemada qurilgan
kichkina   soyabon   ostidan   boshqargan.   Sohildan   uzoqlashish   mumkin   emas   edi:
11 Kolumb   bo'g'ozni   o'tkazib   yuborishdan   qo'rqardi.   Daryolardan   birining   og'zida
doimiy   aholi   punkti   o'rnatishga   urinish   muvaffaqiyatsiz   tugadi.   Hindlar
ispanlarning  uzoq   vaqt   joylashishini   anglab,   harbiy   operatsiyalarni   boshladilar   va
Kolumb zudlik bilan chekinishga majbur bo'ldi va kemalardan birini sayoz og'izda
qoldirdi.
Bu   barcha   to'siqlarga   qaramay,   Kolumb   keyin   Markaziy   Amerika
qirg'oqlarining   2   ming   km   ga   yaqin   qismini   kashf   etishga   muvaffaq   bo'ldi   va
istmus   bo'ylab   Darien   ko'rfaziga   qadar   etib   bordi.   Yo'lda   Kolumb   hindulardan
isthmusdan   narida   joylashgan   "boshqa   dengiz"   haqida   eshitdi,   lekin   bo'g'ozni
qidirish   bilan   band   bo'lib,   unga   etib   borishga   urinmadi   va   shu   bilan   Tinch
okeanining kashfiyotchisi bo'lish imkoniyatini qo'ldan boy berdi.
Charchagan   ekipajlarning   noroziligi   Admiralni   orqaga   qaytishga   majbur
qildi. Qolgan ikkita karavel Yamaykaga yetib borgunga qadar, ular shu qadar qurt
yeb   ketganki,   ularning   astarlari,   Kolumb   aytganidek,   asal   chuquriga   o'xshardi.
Deyarli   kemaga   qadar   suvga   joylashib,   ular   faqat   mo''jizaviy   ravishda   suvda
qolishdi.   Men   Yamaykada   qolib,   odamlarni   yordam   uchun   Hispaniolaga
qayiqlarda   yuborishim   kerak   edi.   Ammo   gubernator   buyuk   navigatorga   yordam
berishga   shoshilmadi   va   oylar   o'tdi   va   yamaykalik   hindular   qo'ng'iroq   va   shisha
marmar   evaziga   ispanlarni   oziq-ovqat   bilan   ta'minlashga   kamroq   tayyor   edilar.
O'sha   tanqidiy   daqiqada   admiralga   o'zidagi   astronomik   jadvallar   yordam   berdi.
Ulardan   yaqinlashib   kelayotgan   Oy   tutilishi   haqida   bilib   olgach,   Kolumb   hind
rahbarlariga   boshlanishidan   oldin   Xudo   Oyni   qoplashini   e'lon   qildi,   chunki   u
mehmonlarga   yomon   g'amxo'rlik   qilgani   uchun   ulardan   g'azablangan   edi.
Firibgarlik   muvaffaqiyatli   bo'ldi.   Tutilish   paytida   hindular   Admiralning   oldiga
yugurib   kelib,   Oyni   ularga   qaytarishni   iltimos   qilishdi   va   u   hindlarning   sa'y-
harakatlari   natijasida   tutilishning   yaqinda   tugashini   taqdim   etdi.   Shu   paytdan
boshlab   ispanlar   och   qolishmadi,   keyin   esa   uzoq   kutilgan   yordam   keldi.   1504
yilning noyabrida, bir yarim yil dengizda va bir yil Yamaykada o'tkazgandan so'ng,
Kolumb Ispaniyaga qaytib keldi.
12 Kolumbning o'zi bu sayohatni buyuk deb hisoblagan. To'rttasida u voqealar
va sarguzashtlarga eng boy edi, lekin muhim geografik natijalarga qaramay, u eng
katta   umidsizliklarni   ham   keltirdi:   Hindistonga   olib   boradigan   bo'g'ozni   topib
bo'lmadi.   Barcha   sayohatlar   ichida   bu   eng   qiyini   edi.   Shamollar   va   oqimlar,
bo'ronlar   va   ekipajning   charchoqlari,   dushmanlarning   hiyla-nayranglari   va   o'z
kasalligini engib, Kolumb yana jasorat va chidamlilikni, dengizchi va kapitanning
ajoyib fazilatlarini namoyish etdi.
Dunyoning barcha qismlari orasida faqat bitta Amerika haqiqiy odam nomi
bilan atalgan. Kim u? Kolumb tomonidan kashf etilgan er unga qanday qarzdor?
Amerigo   Vespuchchining   sayohatlari   haqida   biz   bilgan   deyarli   hamma
narsa,   u   yoki   bu   tarzda,   uning   1503   va   1504   yillarda   yozilgan   ikkita   maktubi
matnlariga   qaytadi.   Maktublar   Vespuchchining   yangi   kashf   etilgan   yerlar
qirg‘oqlariga qilgan to‘rtta sayohati haqida hikoya qiladi. Eng katta qiziqish, lekin
ayni  paytda eng katta shubhalar  1497 - 1498 yillarda sodir  bo'lgan birinchisi  edi.
Agar u haqiqatan ham ikkinchi maktub matnida tasvirlanganidek sodir bo'lgan va
sodir   bo'lgan   deb   faraz   qilsak   va   Vespuchchi   o'zi   yetib   borgan   qirg'oq   uchun
ko'rsatgan   uzunlikni   haqiqat   deb   qabul   qilsak,   tan   olishimiz   kerak   bo'ladiki,
Kolumb   birinchi   marta   yetib   borishidan   oldin   ham.   Janubiy   Amerika   qit'asi,
Vespuchchi   Shimoliy   Amerikaning   ulkan   uzunlikdagi   qirg'oq   chizig'ini   -
Gondurasdan   Sent-Lorens   daryosining   og'ziga   qadar   kashf   etdi.   Bunday   sayohat
misli   ko'rilmagan   bo'lar   edi,   lekin,   afsuski,   bu   mutlaqo   aql   bovar   qilmaydi.
Tarixchilar   va   geograflar   1503-1504   yillarda   Vespuchchi   tomonidan   amalga
oshirilgan to'rtinchi sayohatga ham asosli shubhalarga ega. Tan olishimiz kerakki,
maktublarning   mazmuni   turli   xil   shubhalarni   uyg'otadi.   Ularda   navigatsiya   yoki
geografik   ma'lumotlar   deyarli   yo'q.   Bundan   tashqari,   havas   qiladigan   izchillik
bilan,   Vespuchchi   suzib   ketgan   ekspeditsiya   rahbarlarining   ismlari   hech   qachon
tilga  olinmaydi.   Bunday   buyuk  shon-shuhratga   ega   bo'lgan   bu  sirli   odam   haqida,
aslida, nima aniq ma'lum ekanligini aniqlash muhimroqdir.
Amerigo   Vespuchchi   1451-1454   yillarda   tug'ilgan.   Florensiyada,   u   40
yoshgacha yashagan, mashhur Medici bankirlarining ofisida oddiy xodim bo'lgan.
13 Amerigo   Alonso   de   Ojeda   tomonidan   tashkil   etilgan   yangi   kashf   etilgan   erlarga
ekspeditsiyani   jihozlashda   ishtirok   etadi   va   umumiy   ishtiyoq   to'lqinida   o'zi   ham
ushbu   sayohatga   yo'l   oladi.   1499-yil   18-mayda   Ojedaning   kemalari   Kadisni   tark
etdi, iyun oxirida ular 4 va 6   0  
shimoliy kenglikdagi yangi materikga etib kelishdi
va bu erda bo'linishdi. Ojeda ikkita kemada shimoli-g'arbiy tomonga harakat qildi,
Gviana va Venesuela qirg'oqlarini Orinoko deltasigacha kuzatib bordi va Kolumb
tomonidan kashf etilgan bo'g'ozlardan Karib dengiziga o'tdi.
Bu   orada   Vespuchchi   janubi-sharqiy   qirg'oq   bo'ylab   ikkita   kemada   yo'lga
chiqdi. Ko'rinishidan, u hali ham Osiyo qirg'oqlaridan uzoqda ekanligiga ishongan
va uning janubi-sharqiy eng chekka nuqtasiga erishmoqchi edi. 2 iyul kuni ispanlar
ikkita   ulkan   daryoning   og'zini   topdilar:   biri   kengligi   taxminan   30   km,   g'arbdan
(Amazon),   ikkinchisi   janubdan   (Para)   oqadi.   Sohildan   ko'p   kilometr   uzoqlikdagi
okeandagi   suv   toza   edi.   Bu   yerga   qo‘nishga   urinishlar   muvaffaqiyatsiz   tugadi:
pastda   joylashgan   qirg‘oqlardagi   zich   o‘rmon   yengib   bo‘lmas   to‘siq   edi.
Vespuchchi janubi-sharqda davom etmoqchi bo'ldi, lekin kuchli oqimga duch keldi
va   janubiy  
kenglikning 20 ga yaqiniga etib, orqaga qaytishga majbur bo'ldi. Trinidad
oroli  yaqinida Karib dengiziga kirib, Vespuchchi  tez orada Ojedaga yetib oldi  va
keyin ular birga harakat qilishdi.
Ojeda   va   Vespuchchidan   ikki   hafta   oldin   bu   joylarni   Yevropaliklar   uchun
Kolumbning   uchta   sayohati   ishtirokchisi   Peralonso   Nino   kashf   etgan.   Uning
dengizchilari bu yerda shunchalik katta miqdordagi marvaridlarni (taxminan 40 kg)
almashishganki,   butun   qirg'oq   Jemchujniy   nomini   oldi;   Ekspeditsiyaning
moliyaviy   natijalariga   juda   salbiy   ta'sir   ko'rsatgan   qoldiqlarni   olish   Ojeda
odamlariga   tushdi.   Bu   joylarda   ispanlar   bir   necha   bor   mahalliy   aholining
qishloqlarini   ko'rishgan.   ustunlardagi   turar-joylar.   Bu   ularga   Venetsiyani   eslatdi,
buning uchun ko'rfaz qirg'og'i Venesuela - "kichik Venetsiya" nomini oldi. Keyin
Ojeda   Hispaniola   tomon   burilib,   Vespuchchi   yana   16   kun   davomida   qirg'oq
bo'ylab janubi-g'arbga qarab harakatlanishda davom etib, 74  0 
30' g'arbiy uzunlikka
yetib   bordi   va   shundan   keyingina   Hispaniola   tomon   yo'l   oldi.   U   1500   yil   iyun
oyida   Ispaniyaga   qaytib   keldi.   Ushbu   sayohat   davomida   4000   km   dan   ortiq
14 uzluksiz   qirg'oq   chizig'i   topildi,   ularning   uchdan   bir   qismi   bevosita   Vespuchchi
tomonidan kashf etilgan.
1501   yilda   Vespuchchi   Portugaliya   xizmatiga   kirdi   va   o'sha   yilning   10-
mayida   Gonsalo   Kuelyo   ekspeditsiyasining   bir   qismi   sifatida   Braziliya
qirg'oqlariga   suzib   ketdi.   17   avgust   kuni   kemalar   San-Roke   burni   yaqinida
Braziliyaga   yetib   keldi.   Ularning   qirg'oq   bo'ylab   keyingi   yo'li   o'sha   paytda   qabul
qilingan   yangi   kashf   etilgan   geografik   ob'ektlarni   kashfiyot   qilingan   avliyo
sharafiga nomlash odati tufayli kuzatildi. Buni hisobga olgan holda va Vespuchchi
maktublaridagi   kam   ma'lumotlarni   Braziliyaning   eng   qadimgi   xaritalari   bilan
taqqoslab, tarixchilar 1501 - 1502 yillarda portugallarning qirg'oq chizig'ini kashf
qilish   jarayonini   aniqladilar.   Deyarli   olti   oy   davomida   kemalar   janubga   qarab
harakat   qilishdi.   1502   yil   1   yanvarda   dengizchilar   o'zlarini   daryoning   og'zi   deb
bilgan   va   Rio-de-Janeyro   -   "Yanvar   daryosi"   deb   nomlagan   ajoyib   Guanabara
ko'rfaziga kiraverishda topdilar. Fevral oyida Portugaliyaga qaytishga qaror qilindi,
lekin birinchi  navbatda kemalar janubi-sharqqa yo'l oldi. 3 aprel  soat   Vespuchchi
ma'lumotlariga ko'ra, 52' janubiy kenglikda joylashgan okeanda orol paydo bo'ldi;
u   yerdan   kemalar   shimoli-sharqqa   yo'l   oldi   va   1502   yil   6   sentyabrda   Lissabonga
etib   keldi.   Vespuchchi   ishtirokidagi   ushbu   sayohatning   geografik   natijalari   juda
muhim bo'lib chiqdi: dengizchilar 3000 km dan ortiq qirg'oq chizig'ini kashf etdilar
va xaritaga tushdilar.
1.2.Hindistonga dengiz yo'lining ochilishi.
Afrika   qit'asini   janubdan   aylanib   o'tish   va   Hindistonga   yo'l   topish   vazifasi
1487   yil   avgustda   dengizga   yo'l   olgan   Bartolomey   Dias   ekspeditsiyasi   oldiga
qo'yilgan   edi.   Filo   ikkita   kichik   karaveldan   va   oziq-ovqat   va   yuk   tashuvchi   katta
kemadan iborat  edi. kemalarni  ta'mirlash  uchun zarur jihozlar. Lissabondan  suzib
ketganidan   to'rt   oy   o'tgach,   Dias   Kaen   tomonidan   tayinlangan   so'nggi   padranga
etib   bordi   va   janubga   qarab   harakat   qildi.   Biroz   vaqt   o'tgach   boshlangan   bo'ron
kemalarni ochiq okeanga olib chiqdi va qirg'oq ko'zdan g'oyib bo'ldi. Keyin bo'ron
pasaydi   va  Dias  materik  hali  ham  shimoldan   janubga  cho'zilganiga  ishonib,   yana
qirg'oqqa yaqinlashish uchun sharqqa suzib ketishni buyurdi. Oradan bir necha kun
15 o‘tdi,   yer   ko‘rinmadi.   Keyin   Dias   shimolga   o'girildi   va   tez   orada   ufqdagi   tog'lar
ko'rindi.   Ma'lum   bo'lishicha,   bo'ron   paytida   kemalar   qirg'oq   chizig'ining   sharqqa
burilishidan   o'tgan.   Keyin   sharqqa   burilib,   ular   janubdan   deyarli   qit'ani   chetlab
o'tishdi.   Sohilga   yaqinlashib,   kemalar   sharqqa   qarab   harakatlanishdi.   Ammo   yuk
kemasi bo'ron paytida ortda qolib ketdi va karavellarni kerakli ta'mirlashni amalga
oshirishning   iloji   bo'lmadi.   Mag'rurlikdan   charchagan   ekipajlar   Portugaliyaga
zudlik bilan qaytishni talab qilib, tartibsizliklar bilan tahdid qilishdi.
Ushbu   talabni   qabul   qilishga   majbur   bo'lgan   Dias   ekipajdan   flotiliya   yana
ikki   kun   sharqqa   suzib   borishi   va   shundan   keyingina   orqaga   qaytishi   haqida
kelishuvga   erishdi.   Bu   vaqt   ichida   ular   qirg'oq   shimolga   burilgan   joyga   etib
borishga   muvaffaq  bo'lishdi.   Hind   okeani   dengizchilarning  ko'zini   ochdi.  Sohilga
padran   qo'yildi   va   Dias   istamay   qaytib   yo'lga   chiqdi.   Qisqa   vaqtdan   so'ng,   har
doim   o'zining   ulug'vor   go'zalligi   bilan   dengizchilarni   quvontiradigan   peshtaxta
topildi.   Afsonaga   ko'ra,   Dias   uni   Bo'ronli   deb   atagan,   ammo   Yaxshi   Umid   burni
nomi unga yopishgan - Hindistonga dengiz yo'li yaqinda ochilishiga umid. 1488 yil
dekabrda kemalar Lissabonga qaytib keldi.
Afrika   bo'ylab   Hindistonga   hal   qiluvchi   muvaffaqiyatga   puxta   tayyorgarlik
ko'rgan   qirol   Joan   II   Dias   kemalari   bilan   bir   vaqtning   o'zida   Sharqqa   quruqlik
razvedkachi   zobitlarini   yubordi.   Ulardan   biri   Peru   di   Kovilha   o‘zini   savdogardek
ko‘rsatib,   Hindistonga   yetib   bordi   va   so‘ng   bu   mamlakat   haqida   to‘plagan
ma’lumotlarni qirolga yetkazdi. Qaytish yo'lida u Efiopiyaga kirdi va u erda abadiy
qolishga majbur  bo'ldi va umrining oxirigacha Habashiston  qirolining faxriy asiri
sifatida tugadi. Kovilhaning Hindistonga qilgan sayohati haqida batafsil ma'lumot
portugaliyalik   Vasko   da   Gamaning   birinchi   ekspeditsiyasi   uchun   ko'rsatmalarni
tayyorlashda ishlatilgan.
Ioan   II   o'z   hayotining   asosiy   ishini   yakunlash,   Hindistonga   dengiz   yo'lini
ochish   uchun   mo'ljallanmagan.   Ammo   uning   vorisi   Manuel   I   taxtga   o'tirgandan
so'ng   darhol   ekspeditsiyani   tayyorlashga   kirishdi.   Qirolni   Kolumbning
kashfiyotlari haqidagi ma'lumotlar undadi.
16 Ushbu   sayohat   uchun   maxsus   uchta   kema   qurilgan:   Vaskoning   katta   akasi
Paulo   da   Gama   va   Berriu   boshchiligidagi   San   Gabriel,   San   Rafael   flagmani.
Diasning   sayohatida   bo'lgani   kabi,   flotiliyaga   yuklarni   olib   ketuvchi   transport
kemasi   hamrohlik   qildi.   Kemalar   Portugaliyadagi   eng   yaxshi   uchuvchilar
tomonidan   boshqarilishi   kerak   edi.   Uchta   kemaning   ekipajlari   140   dan   170
kishigacha   bo'lgan.   Odamlar   juda   ehtiyotkorlik   bilan   tanlangan,   ularning   ko'plari
ilgari Afrika qirg'oqlariga sayohatlarda qatnashgan. Kemalar eng ilg'or navigatsiya
asboblari   bilan   jihozlangan,   navigatorlarning   ixtiyorida   G'arbiy   Afrika,   Hindiston
va   Hind   okeani   haqidagi   eng   so'nggi   ma'lumotlar   mavjud   edi.   Ekspeditsiya
tarkibiga G‘arbiy Afrika shevalarini, shuningdek, arab va ibroniy tillarini biladigan
tarjimonlar kirdi.
1497   yil   8   iyulda   butun   Lissabon   o'z   qahramonlarini   ko'rish   uchun   iskala
oldiga   yig'ildi.   Dengizchilar   o'z   oilalari   va   do'stlari   bilan   xayrlashganda   g'amgin
edi.
Ayollar   boshlariga   qora   ro‘mol   o‘rashgan,   hamma   yerda   yig‘i,   nolalar
eshitilardi.  Vidolashuv   marosimi   tugagandan   so'ng,   langarlar   ko'tarildi   va   shamol
kemalarni Tagus daryosining og'zidan ochiq okeanga olib chiqdi.
Bir   hafta   o'tgach,   flotiliya   Azor   orollaridan   o'tib,   janubga   yo'l   oldi.   Kabo-
Verde   orollarida   qisqa   to'xtashdan   so'ng,   kemalar   janubi-g'arbiy   tomonga   qarab
yo'l oldi va Afrika qirg'og'ida shamol va oqimlarning oldini olish uchun qirg'oqdan
deyarli   ming   mil   uzoqlikda   harakat   qildi.   Janubi-g'arbiy   tomonga   o'sha   paytda
noma'lum Braziliya tomon yo'nalgan va shundan keyingina janubi-sharqqa burilib,
Vasko da Gama kemalar uchun eng qisqa emas, balki eng tez va qulay marshrutni
topdi,   flotiliya   to'rt   yarim   oydan   keyin   aylanib   o'tgan   Lissabondan   Yaxshi   Umid
burnigacha. suzib yurish.
16 dekabr kuni kemalar Dias tomonidan o'rnatilgan so'nggi padrandan o'tib,
hech   qachon   yYevropalik   bo'lmagan   joylarda   bo'lishdi.   Dengizchilar   Rojdestvoni
nishonlagan Janubiy Afrika Respublikasining viloyatlaridan biri shu kungacha ular
tomonidan berilgan Natal (Natal), ya'ni "Rojdestvo" degan nomni saqlab qolgan.
17 Sayohatlarini   davom   ettirib,   portugallar   Zambezi   daryosining   og'ziga   etib
borishdi. Bu erda flotiliya kemani ta'mirlashni kechiktirishga majbur bo'ldi. Ammo
dengizchilarni   yana   bir   dahshatli   ofat   kutayotgan   edi:   iskorbit   boshlandi.
Ko'pchilikning milklari yiringlab, shishib ketganidan og'zini ocholmasdi. Odamlar
kasallik   boshlanganidan   bir   necha   kun   o'tgach   vafot   etdilar.   Guvohlardan   biri
achchiq-achchiq   yozdiki,   ular   butun   moyi   yonib   ketgan   lampalar   kabi   o'chib
ketmoqdalar.
Faqat   bir   oy   o'tgach,   portugallar   suzib   yurishni   davom   ettirishga   muvaffaq
bo'lishdi.   Bir   necha   kunlik   sayohatdan   so'ng   ular   Mozambik   orolini   ko'rdilar   (u
Mozambik   kanalida,   Afrika   qirg'oqlaridan   unchalik   uzoq   bo'lmagan   joyda
joylashgan).   Portugaliyaliklarga   ma'lum   bo'lgan   Afrikaning   g'arbiy   va   janubiy
qirg'oqlaridan farqli o'laroq, bu erda mutlaqo yangi dunyo boshlandi. Qit'aning bu
qismida 11-asrdan beri. Arablar kirib keldi. Bu yerda islom, arab tili va urf-odatlari
keng   tarqalgan.   Arablar   tajribali   dengizchilar   edi,   ularning   asboblari   va   xaritalari
ko'pincha portugaliyaliklarga qaraganda aniqroq edi. Arab uchuvchilari tengi yo'q
edi.
Ekspeditsiya   boshlig'i   arab   savdogarlari   -   Afrikaning   sharqiy   qirg'og'i
shaharlaridagi haqiqiy xo'jayinlar portugallar uchun dahshatli raqib bo'lishiga tezda
amin bo'ldi. Bunday qiyin vaziyatda u o'zini tutishi, dengizchilar va mahalliy aholi
o'rtasidagi   to'qnashuvlarning   oldini   olishi,   mahalliy   hukmdorlar   bilan   muomala
qilishda   ehtiyotkor   va   diplomatik   bo'lishi   kerak   edi.   Ammo   buyuk   navigatorga
aynan   mana   shu   fazilatlar   yetishmas   edi,   u   tez   jahl   va   bema'ni   shafqatsizlik
ko'rsatdi va ekipajning harakatlarini nazorat qila olmadi; Mombasa shahri va uning
hukmdorining   niyatlari   haqida   kerakli   ma'lumotlarni   olish   uchun   Gama   asirga
olinganlarni   qiynoqqa   solishni   buyurdi.   Bu   yerda   uchuvchi   yollay   olmagan
portugaliyalik shimolga suzib ketdi. 3
Tez   orada   kemalar   Malindi   portiga   yetib   kelishdi.   Bu   erda   portugallar
Mombasa   bilan   dushman   bo'lgan   mahalliy   hukmdor   shaxsida   ittifoqchi   topdilar.
Uning   yordami   bilan   ular   eng   yaxshi   arab   uchuvchilari   va   kartograflaridan   biri,
3
 Yangi hikoya. (Universitetlarning tarix fakultetlari uchun darslik) Ed. 3. Ed. Tarix doktori Fanlar B.F. Porshneva 
M., "Fikr", 1964 yil
18 nomi   Afrikaning   sharqiy   qirg'oqlaridan   tashqarida   ham   mashhur   bo'lgan   Ahmad
ibn   Majidni   yollashga   muvaffaq   bo'lishdi.   Endi   hech   narsa   Malindi   flotiliyasini
kechiktirmadi va 1498 yil 24 aprelda portugallar shimoli-sharqqa burilib ketishdi.
Musson   yelkanlarni   shishirdi   va   kemalarni   Hindiston   qirg'oqlariga   olib   bordi.
Ekvatorni  kesib  o'tgandan  so'ng,   odamlar   yana  Shimoliy  yarim   sharning  o'zlariga
tanish bo'lgan yulduz turkumlarini ko'rishdi. 23 kunlik sayohatdan so'ng uchuvchi
kemalarni   Hindistonning   g'arbiy   sohiliga,   Kalikut   portidan   biroz   shimolga   olib
keldi.   Minglab   kilometrlik   sayohat,   11   oylik   zerikarli   suzib   yurish,   dahshatli
unsurlar   bilan   shiddatli   kurash,   afrikaliklar   bilan   to'qnashuvlar   va   arablarning
dushmanlik   harakatlari   ortda   qoldi.   O'nlab   dengizchilar   kasallikdan   vafot   etdilar.
Ammo  tirik  qolganlar   o'zlarini   g'olib  sifatida   his   qilish   huquqiga  ega   edilar.  Ular
ajoyib Hindistonga etib kelishdi, bobolari va bobolari kashf eta boshlagan yo'lning
oxirigacha borishdi.
Hindistonga   etib   borgach,   ekspeditsiyaning   vazifalari   hech   qachon
tugamagan.   Mahalliy   aholi   bilan   savdo   aloqalarini   o'rnatish   zarur   edi,   ammo   bu
vositachilik   savdosida   o'z   monopol   mavqelaridan   voz   kechishni   istamagan   arab
savdogarlari   tomonidan  qattiq  qarshilik   ko'rsatdi.   —  Jin  ursin,  seni   bu  yerga  kim
olib   keldi?   -   bu   mahalliy   arablarning   portugallarga   bergan   birinchi   savoli   edi.
Kalikut hukmdorida dastlab shubha bor edi, lekin Vasko da Gamaning takabburligi
va   jahldorligi   uni   yangi   kelganlarga   qarshi   aylantirdi.   Bundan   tashqari,   o'sha
kunlarda   savdo   va   diplomatik   munosabatlarni   o'rnatish,   albatta,   sovg'alar
almashinuvi   bilan   birga   bo'lgan   va   portugallar   taklif   qilgan   narsalar   (to'rtta   qizil
shlyapa, qo'l yuvish uchun oltita lavaboli quti va boshqa shunga o'xshash narsalar)
mos edi. ba'zi Afrika qirollari, lekin boy hind knyazligining hukmdori uchun emas.
Oxir-oqibat,   musulmonlar   portugaliyaliklarga   hujum   qilishdi,   ular   qurbon   bo'lib,
Kalikutdan shoshilib suzib ketishdi.
Uyga  qaytish   oson  bo'lmadi  va  deyarli  bir   yil  davom   etdi.  Qaroqchilarning
hujumlari,   bo'ronlar,   ochlik,   iskorbit   -   bularning   barchasi   yana   charchagan
dengizchilarga   tushdi.   Portugaliyaga   qaytib   kelgan   to'rtta   kemadan   faqat   ikkitasi
19 dengizchilarning yarmidan ko'pi qarindoshlari va do'stlariga qaytmadi; Portugaliya
o'z tarixidagi eng katta yutug'i uchun shunday narx to'lagan.
Keyinchalik   Vasko   da   Gama   yana   Hindistonga   suzib   ketdi   va   u   erda   bu
mamlakatdagi  portugal mulklarining vitse-qiroli  bo'ldi. U 1524 yilda Hindistonda
vafot  etgan.   Vasko  da   Gamaning  shafqatsiz   fe'l-atvori   va  sovuq   shafqatsizligi  o'z
yoshidagi   bu   ajoyib   o'g'lining   obro'siga   putur   etkazdi.   Vaholanki,   Vasko   da
Gamaning   iste'dodi,   bilimi   va   temir   irodasi   tufayli   insoniyat   o'sha   davrning   eng
ajoyib kashfiyotlaridan birini amalga oshirish uchun qarzdordir.
20 II BOB. BUYUK GEOGRAFIK KASHFIYOTLAR DAVRIDA
GOLLANDIYANING ISHTIROKI.
2.1.Buyuk geografik kashfiyotlar davrida Gollandiya.
Navigatsiyani   geografik   bilimlarsiz   amalga   oshirish   mumkin   emas   va
geografik   bilimlarni   kengaytirish   va   to'ldirish   faqat   rivojlangan   navigatsiya
sharoitida   mumkin   bo'ldi.   Bu   17-asrda   bo'lishi   mumkin   .   Niderlandiyada   Buyuk
geografik   kashfiyotlarning   dastlabki   natijalarini   jamlagan   eng   yirik   geografik
asarlar   yaratildi.   O'sha   davrning   eng   yaxshi   xaritalari   va   globuslari   va   birozdan
keyin   atlaslar   (   ko'pincha   qat'iy   tasniflangan)   Amsterdam   va   Leydenda   chop
etilgan.
Buyuk   geografik   kashfiyotlar   davri   boshlandi   va   uni   gollandlar
boshlamagan,   ammo   dunyoda   hali   ham   bir   nechta   "bo'sh   joylar"   qolgan   edi.
Gollandiyaliklarga   xos   barcha   energiya   va   ishbilarmonlik   bilan   ular   geografik
xaritadan   bu  "dog'larni"  "o'chirish"   ga  kirishdilar  .  Ularning  YYYevropadagi  eng
yirik   floti   faoliyat   uchun   keng   imkoniyatlar   ochdi   va   ortib   borayotgan   ehtiyojlar
burjuaziyani   boyitishning   yangi   manbalarini   izlashga   undadi.   Gollandiyaliklar
uchun   "   savdoning   onasi"   bo'lgan   O'rta   er   dengizi   allaqachon   gavjum   edi;   O'sha
paytda   YYevropa   mamlakatlarida   20   mingta   kema   bor   edi,   ammo   ularning   15
mingdan   ortig'i   "   YYYevropaning   yuk   tashuvchilari"   hisoblangan   Gollandiyaga
tegishli edi .
Geografik   tadqiqotlarning   keskin   o'sishining   yana   bir   sababi   bor   edi.   Gap
shundaki, Gollandiya oldinga siljigan paytda butun dunyo allaqachon Ispaniya va
Portugaliya o'rtasida bo'lingan edi. Gollandiya tabiiyki bunday vaziyatdan qoniqish
hosil   qila   olmasdi.   Iqtisodiy   rivojlangan   mamlakat   mustamlakalarga   ega   emas,
balki ularni bosib olishga intilgan.
tarixidagi   o'sha   davr   mashaqqat   va   xavf-xatarlarga   to'la   uzoq   sayohatlar
romantikasiga   to'la.   Ulardan   minglab   kishilar   dunyoning   turli   mintaqalariga   uzoq
masofali ekspeditsiyalarda qatnashgan. Hamma nomlar bizga etib bormagan, lekin
geografik xarita har doim gollandlar birinchi bo'lib qayerga tashrif buyurganligini
21 eslatib  turadi.  Va  ularning  har   biri   o'z  hikoyasiga  ega  -   qiyin  yoki   romantik  yoki
oddiygina tasodifiy, lekin, albatta, dengiz bilan bog'liq.
Agar   gollandlarning   insoniyat   taraqqiyotiga   qo'shgan   hissasi   faqat   geografik
kashfiyotlar bilan chegaralangan bo'lsa, unda bu holda ular dunyoda tan olinishini
ta'minlagan bo'lar edi. Har qanday qit'aning, istalgan okeanning xaritasiga qarang -
va   siz   ular   tomonidan   nomlangan   yoki   o'z   nomlarini   olgan   narsalarni   uchratasiz.
Va   nafaqat   Osiyo   va   Afrikada,   Avstraliya   yoki   Amerikada,   balki   XVII-XVII
asrlarda YYevropada ham . O'rganilmagan joylar qolmaganga o'xshaydi.
Faqat   YYevropada   Gollandiyaliklarning   faoliyati   bilan   kamida   ikkita   nom
bog'langan.   Ular   har   qanday   maktab   o'quvchisiga   ma'lum   -     Barents   dengizi   va
Shpitsbergen  .
22 Villem Barents
Villem Barentsning kemasi
Dengiz   Shimoliy   Muz   okeaniga   uchta   ekspeditsiya   ishtirokchisi   bo'lgan
mashhur golland navigatori  Villem Barents sharafiga nomlangan va arxipelagni
ushbu   tadqiqotchi   qayta   kashf   etgan   va   o'z   nomini   undan   olgan.   Barents   va
uning hamrohlari bu erni ko'rib, ko'plab tog' cho'qqilarini payqashdi va arxipelagni
" cho'qqilari uchli mamlakat" deb atashdi.  Golland tilida  -     Spitsbergen  .
23 Ushbu nom ostida ( ruscha - Shpitsbergen) arxipelag jahon kartografiyasiga
kirdi.   Ochilishiga   qaramay   Shpitsbergen   takrorlandi:   rus   pomorlari   muntazam
ravishda   suzib   yurib,   16-asrning   o'rtalaridan   bu   erda   to'xtab   qolishdi   .
Gollandiyalik dengizchilar ushbu arxipelagni  o'rganishga o'z hissalarini  qo'shdilar
va qo'shimcha ravishda uning kashfiyoti gollandiyaliklarga ushbu hududda faol kit
ovlashni boshlashga imkon berdi.
17-asr   boshlarida   gollandlar   Amerikani   kashf   etdilar   va   uni   o zʻ
mustamlakachilari bilan joylashtirdilar.
17-asr xaritasi - Yangi Niderlandiya
Manxetten   deb   atagan   orolga   joylashishni   tanladilar   ,   bu   oroldan   tarjima
qilinganda   "tekisliklar   va   tepaliklar   mamlakati"   degan   ma'noni   anglatadi.
Birinchi   gollandiyalik   ko'chmanchilar   1614   yilda   orolda   Fort   Nassauga   asos
solgan (Nassau - Orange shahzodalari familiyasi)  - Nyu-Yorkning birinchi nomi  .
24 Bugun Manhetten
Dunyoda   gollandlarning   faoliyati   bilan   bog'liq   bo'lgan   yana   bir   qancha   joylar
mavjud. Misol uchun, hozirda Chiliga tegishli bo'lgan  Pasxa oroli  Tinch okeanida
joylashgan   ,   ekzotik   va   sirli.   Orol   dunyo   uchun   18-asrda   gollandlar   tomonidan
kashf etilgan. Ular buni birinchi marta Pasxa bayramida ko'rganlari uchun bunday
noodatiy nom berishdi. 4
Pasxa oroli
  Orol YYevropa xaritalarida shu nom bilan ko'rsatilgan, garchi polineziyaliklar uni
uzoq   vaqtdan   beri   Rapa   Nui   oroli   sifatida   bilishgan   .   Hind   okeani   xaritasida
Amsterdam oroli bor  , u ham birinchi marta gollandlar tomonidan kashf etilgan.
Amsterdam oroli
4
 7. Qisqacha jahon tarixi. Birinchi kitob. Ed. A.Z. Manfreda, M., "Fan", 1967 yil
25 2.2.Gollandiyaliklarning  Osiyo davlatlari va boshqa davlatlarga safari.
Ha,   Gollandiyaliklarning   ko'plab   geografik   kashfiyotlari   u   yoki   bu   tarzda
Hindistonga   yangi   yo'nalishlarni   izlash   va   ularning   Janubiy   va   Janubi-Sharqiy
Osiyoda ta'sirini o'rnatish bilan bog'liq.
1624   yilda   Gollandiyaliklar   egallab   olishadi   .   Tayvan   ,   shundan   keyin
Yaponiya   bilan   aloqalar   o'rnatiladi.   Bu   holat   juda   qiziq,   chunki   Portugaliyaning
Yaponiyani   o'ziga   bo'ysundirishga   va   unga   o'z   dinini   singdirishga   urinishlaridan
so'ng,   yaponlar   19-asrning   o'rtalariga   qadar,   istisno   tariqasida   ,   YYevropaliklarni
o'z   mamlakatlariga   kiritib,   asosan   izolyatsiya   siyosatini   olib   borishdi.
Gollandiyaliklar   hatto   Yaponiyada   o'z   qal'alarini   qurishga   muvaffaq   bo'lishdi.
Qanchalik paradoksal ko'rinmasin , ular uzoq vaqtdan beri
Yaponiya,   Xitoy   ,   Indoneziya   va   boshqa   tomondan   Fors,   Arabiston   va   Sharqiy
Afrika   o'rtasidagi   savdo   .   Bular.   Aynan   shu   davlatlar:   Xitoy   va   Yaponiya   orqali
Gollandiya   o'z   ta'sirini   butun   Sharqqa   tarqatdi.   Butun   Sharq   uning   irmog'i   edi.
Lekin bundan nafaqat Gollandiya , balki butun YYYevropa ham foyda ko‘rdi.
1610   yilda   Gollandiyalik   savdogarlar   quruq   o'tni   YYevropaga   birinchi   marta
Xitoydan   olib   kelishgan   -     XVII   asrning   o'rtalarida   katta   tijorat   ahamiyatiga
ega   bo'lgan   choy   :   YYevropada   choy,   Xitoydan   tashqari,   Osiyoga   qaraganda
ko'proq miqdorda iste'mol qilina boshladi.
Gollandiyaliklar   ham   qahva   distribyutoriga   aylandi   .   1616   yilda   Adan
ko'rfazidan   Qizil   dengizga   o'tib,   Bob   al-Mandeb   bo'g'ozining   sharqiy   arab
qirg'og'ida   ular   Mocha   deb   atashni   boshlagan   Moxa   qishlog'ini   topdilar   -   ular
uchun   talaffuz   qilish   osonroq   edi.   bu   so'z.   Bu   erda   ular   mahalliy   aholi   ko'pincha
YYevropada   o'smaydigan   daraxt   donalaridan   tayyorlangan   ichimlikni   ichishlarini
birinchi   YYevropaliklar   bilib   oldilar.   Bu   gollandiyaliklarga   yoqadigan
qimmatbaho qahva edi.
Gollandiyaliklarning tijorat tuyg'usi ularni o'z koloniyalarida ko'p miqdorda qahva
ishlab   chiqarish   zarurati   haqida   o'ylashga   olib   keldi   va   ular   Indoneziya,   Atilla
orollari   va   o'sha   paytda   o'zlari   joylashadigan   Shimoliy   Braziliyada   kofe
plantatsiyalarini tashkil etishga qaror qilishdi. Shunday qilib, gollandlar orqali kofe
26 Janubiy   va   Markaziy   Amerikada   paydo   bo'ldi   va   Osiyoga   tarqaldi.   Tez   orada   bu
o'simlik   o'zining   arab   vatanidan   faqat   bitta   nom   qoldi.   Amerikada   qahva   daraxti
boshqa   barcha   ekinlarni   almashtirdi.   Va   bugun   biz   mochani   eng   yaxshi   qahva
turi   deb   hisoblaymiz,   Braziliyada   yetishtirildi   ,   u   erda   gollandiyaliklarning
tadbirkorlik faoliyati shu tariqa o'z izini qoldirdi.
Kakao   va   shokolad   haqida   nima   deyish   mumkin?   Haqiqatan   ham   gollandlar   bu
erda birinchi bo'lmagan deb o'ylaysizmi? Ma'lumki, kakao loviyalaridan shokolad
tayyorlash   usuli   faqat   o'tgan   asrda   ishlab   chiqilgan.   Bu   ishning   boshlanishi   juda
qiziq.   16-asrda   Gollandiyalik   xususiy   shaxslar   Janubiy   Amerikadan   suzib
ketayotgan ispan kemalarida qo'lga olingan kakao loviyalarining "befoyda qoplari"
dengizga   cho'kib   ketishdi.   1705   yilda   amsterdamlik   shifokor   Stefani   Blankardi
shokoladli   ichimlik   (   hali   qattiq   shokolad   yo'q   edi)   salomatlikni   saqlashda   juda
muhim rol o'ynashini aytdi . O'sha vaqtdan beri ichimlik atrofida shov-shuv paydo
bo'ldi,   YYevropa   mamlakatlari   koloniyalarda   kakao   plantatsiyalarini   tashkil   qila
boshladilar,   ammo   shunga   qaramay,   uzoq   vaqt   davomida   ichimlik   badavlat
odamlarning   imtiyozi   edi.   Shokoladli   ichimlikni   ichish   marosimining   o'zi   juda
tantanali va uzoq davom etgan marosim edi.
1828   yilda   Gollandiyalik   kimyogar   Konrad   van   Hoogen   kakao
loviyalaridan   engil   moddani   ajratib   olishga   erishdi   -     kakao   moyi   Biroz   vaqt
o'tgach, u kakao kukuni ishlab chiqarish texnologiyasini ishlab chiqishga muvaffaq
bo'ldi.   Ko'p   o'tmay,   Gyugenning   tadqiqotlari   natijalaridan   foydalanib   ,
shveytsariyaliklar bugungi kunda biz yaxshi  biladigan qattiq sutli shokolad ishlab
chiqarishni boshladilar.
Va bu asrning boshlarida, ba'zi shifokorlar qahvaning inson tanasiga zararli ta'siri
haqida   tobora   ko'proq   gapira   boshlaganlarida,   olimlar   biznesga   kirishdilar   va
muvaffaqiyat   yana   gollandiyaliklarga   hamroh   bo'ldi.   Bu   golland   kimyogari
Roselius  edi   " kofeinsiz kofe"  taklif qildi , bu ichimlikni qo'rqitgan sevuvchilarga
juda mos keldi.
Ammo Gollandiyaning mustamlakachilarni bosib olishlari haqida ko'p vaqt sarflab,
Gollandiya   koloniyalari   orasida   eng   mazali   luqma   bo'lgan   Indoneziya   haqida
27 gapirish vaqti keldi. Hind va Tinch okeanining marvarid marjonlari, 13 ming
oroldan  iborat mamlakat , maydondan  60 baravar katta.   Niderlandiyadan ustun
. Indoneziya o'zining noyob tabiiy resurslariga ega bo'lib, gollandlar uchun deyarli
bepul   boyitishning   ajoyib   manbai   edi.   U   xomashyo   yetkazib   beruvchi   va
Gollandiyada   ishlab   chiqarilgan   mahsulotlarning   ulkan   bozoridir   .   qo'llarida
koloniya. Va ular buni bir yil, hatto yuz yil emas, balki  350 yil ushlab turishdi!!!
Shunday qilib, Niderlandiya dunyodagi eng yirik davlat bo'lib qola oldi.
1596   yil   iyun   oyida   Indoneziya   qirg'oqlarida   paydo   bo'ldi.   U   Yava   orolidagi
Bantam   shahri   yaqinida   paydo   bo'ldi   ,   keyinchalik   u   Jakarta   knyazligi   qo'lga
olinishi   paytida   butunlay   vayron   bo'ldi   va   uning   xarobalari   ustiga   Batavia
qal'asi qurilgan. .
Gollandiya   Indoneziyada   o'z   hukmronligini   boshqa   davlatlar   tomonidan
qo'llanilgan   usullardan   foydalangan   holda   tasdiqladi:   xorijiy   kemalar   Indoneziya
portlariga   kiritilmadi   (   ular   qaroqchilar   hisoblanardi),   Indoneziyaga   import
qilinadigan mahsulotlar faqat golland bo'lishi mumkin edi, uchinchi davlatlar bilan
savdo   aloqalari   bo'lishi   kerak   edi.   faqat   Niderlandiya   orqali   amalga   oshiriladi.
Bundan   tashqari,   Niderlandiya   Indoneziyada   ma'lum   ekinlarni   etishtirishni
majburlamoqda va qat'iy cheklamoqda. Masalan, dunyo yiliga  500-600 funt (250-
270   kg)   chinnigullar   iste'mol   qila   olishini   hisoblab   ,   gollandiyaliklar   bu   hosilni
faqat   Tidor   orolida   ,   Banda   orolida   faqat   muskat   yong'og'i   qoldirgan.   etishtirish
uchun qoldirilgan;   qalampir va doljin faqat Amboin orolida   etishtirishga ruxsat
berilgan   .   Narxlar   tushishining   oldini   olish   uchun   sotilmagan   ziravorlar   yoqib
yuborildi.
YYevropadan Indoneziyaga ketayotganda , kemalar sayohatning o'rtasida bir joyda
bazaga muhtoj edi. Gollandiyaliklar uzoq vaqt davomida orolda inglizlarga tegishli
bo'lgan   bunday   bazadan   foydalanganlar.   Muqaddas   Yelena   .   Ammo   1651   yilda
ular   Dobroy   burnida   o'zlarining   savdo   nuqtalarini   yaratishga   harakat
qilishdi   Umid.
O troq   turmush   tarzini   olib   borgan   ko chmanchi   ovchi   qabilalari   va   chorvadorʻ ʻ
qabilalari   yashagan   .   Ko'chmanchilarning   doimiy   turar   joylari   yo'q   edi   va   odatda
28 tunni   daraxtlar  yoki  butalarda  o'tkazdilar  yoki   o'zlari   uchun  vaqtinchalik  kulbalar
qurdilar . Gollandiyaliklar ularni  Bushmenlar  deb atashgan  ,  bu "butalar odamlari"
degan   ma'noni   anglatadi.   Hottentonlar   Gollandiyaliklar   o‘tirgan   ovchilar   va
chorvadorlarni   ularning   keskin   nutqiga   taqlid   qilib,   nomlashdi.   Va   ularning   turar
joylari kraal deb atala boshlandi  .
burlar  ( dehqonlar - golland tilida) deb atala boshlandi.
Mustamlakachilar   Stol   tog'i   etagida   qirg'oqda   De   Paapse   qishlog'ini   -   Flake
qishlog'iga   asos   solishdi   ,   u   tez   orada   mustahkam   qal'aga,   barcha   Gollandiya
koloniyalari uchun an'anaviy bino - qal'aga aylandi va qal'a allaqachon mavjud edi.
"Keypdagi shahar"  -  Kaapstad  va inglizcha  - Keyptaun  deb ataladi . Hududning
o'zi Kaapskaya deb nomlangan     Bu nom bilan tarixga kirgan   ( Keyp ) koloniyasi.
Vatandan   uzoqda   bo'lgan   bu   zaminda   ular   hamma   narsani   o'z   ona   yurtlarida
bo'lgani   kabi   tartibga   solishni   xohlashdi.   Ular   daryolardan   birini   Gollandiyada
bo'lgani   kabi   Vaal   ,   ikkinchisini   Oranje   knyazlari   uyi   sharafiga   Oranje   deb
nomladilar.  Rus tilida uni negadir  Orange deb atashadi.
Dastlab,   burlar   dehqonchilik  bilan   shug'ullangan,   ammo   tez   orada   bu  ko'p
mehnat   talab   qiladigan,   keyin   esa   foyda   keltirmaydigan   biznesdan   voz   kechib,
ko'chmanchi   chorvachilik   bilan   shug'ullangan.   Burlar   hech   qanday   hokimiyatga
bo'ysunishni   xohlamadilar.   Ular   Rabbiy   Xudoni   yagona   xo'jayin   deb   bilishni
boshladilar.   Lekin   ular   uchun   Xudo   imonlilarning   mehribon   homiysi   emas   edi.
Ular   dunyoni   xo'jayinlar   va   xizmatkorlarga   ajratgan   va   faqat   xo'jayinlarga   in'om
etgan Gollandiya islohot cherkovining qattiq va qattiq xudosiga sig'indilar. Bu Eski
Ahdning   Xudosi   edi,   u   tanlangan   odamlarni   va'da   qilingan   erga   olib   bordi   va
butparastlarni   yo'q   qilishni   buyurdi.   Eski   Ahd   ko'chmanchi   cho'ponlarning
sargardonliklarini   tasvirlashga   ko'p   joy   ajratadi   va   burlar   buni   o'z   tarixining
yilnomasi   sifatida   o'qiydilar.   Ular   shunday   dedilar:   “Va   dunyo   bizning
talqinimizdan   rozi   bo'lmasin.   Bizga   baribir.   Dunyo   noto'g'ri   bo'lishi   mumkin.
Biz haq ekanligimizni bilamiz”.
Geografik   kashfiyotlar   tarixida   yana   bir   sahifa   Gollandiya   nomlari   bilan
bog'liq. Biz  Avstraliya haqida  gaplashamiz .
29 Ma'lumki,   janubiy   yarimsharda   noma'lum   qit'aning   mavjudligi   haqidagi   gipoteza
qadimgi davrlarda paydo bo'lgan. U Uyg'onish davrida tashkil etilgan. Fiziklar uni
himoya   qilishda   ayniqsa   faol   bo'lib,   janubiy   yarimsharda   sezilarli   quruqlikning
mavjudligi   muvozanat   qonuni   bilan   bog'liq   deb   hisoblashgan.   Bu   fikr   16-   asr
geografik   xaritalarida   o z   aksini   topgan   .   Haligacha   noma'lum   qit'a   belgilanganʻ
birinchi   bunday   xaritalar   Flamand   kartograflari   tomonidan   Atlas   nomli   xaritalar
to'plamida   tayyorlangan   .   Geografik   asarga   shunday   nom   berish   uchun   Atlas
nomi   ishlatilgan -   Liviyaning   afsonaviy qiroli , u birinchi marta go'yoki samoviy
globusni   yaratgan.   O'shandan   beri   atlaslar   tizimlashtirilgan   xaritalar   to'plami   deb
atala boshlandi.
Janubiy   qit'aning   qirg'oqlarini   kashf   etishga   muvaffaq   bo'lishdi   va   shu   bilan
mavjud   farazning   to'g'riligini   tasdiqlashdi.   Ular   kashf   etilgan   erlarni   Yangi
Gollandiyadan   farqli   o'laroq   Nyu-Gollandiya   deb   atashgan   -   ularning
Amerikadagi mustamlakasi.
Avstraliyani   o'rganishda   ishtirok   etishdi   .   Ularning   barchasi   janubiy   qit'a
yarim sharning katta qismini egallagan degan noto'g'ri fikrdan kelib chiqqan.
30 III BOB.  “BUYUK GEOGRAFIK KASHFIYOTLAR DAVRIDA
GOLLANDIYANING ISHTIROKI” MAVZUSINI O’RGANISHDA
METODLARDAN FOYDALANISH.
3.1. Uchta to`g`ri va bitta noto`g`ri  metodi .
Ta’rifi
Har bir ishtirokchi bir varaq qog`ozda o`rganilayotgan yoki o`rganilgan 
mavzu bo`yicha uchta to`g`ri fikr va bitta noto`g`ri fikrni yozadi.  Ishtirokchilar 
juftliklarga to`planadilar, varaqlar bilan almashadilar va qaysi fikr noto`g`ri 
bo`lgan ekanligini aniqlaydilar. 
Foydalanish doiralari
Uy ishini tekshirish vaqtida, tabiiy va aniq fanlarda mavzuni 
mustahkamlashda foydalanish mumkin. 
Afzalliklari 
Kuzatuvchanlikni rivojlantiradi, axborotni tanlab olish ko`nikmasini ishlab 
chiqadi, bolalarni xato topish va fikrlarni ifodalashga o`rgatadi, o`qituvchiga 
o`quvchilarning bilimlarini tekshirishga imkon beradi.
Qiyinchiliklari
Materialni o`zlashtirib ololmagan bolalar topshiriqni uddalay olmasliklari 
xavfi bor. O`qituvchiga fikrlar aniqligi va to`g`riligini kuzatish, mashqni o`tkazish 
uchun vaqtni mo`ljallab olish qiyin, chunki o`quvchilarda ko`pincha fikrlarni aniq 
ifodalash ko`nikmasi mavjud bo`lmaydi.   
31 3.2. Akvarium  metodi.
Ta’rifi.
1. 5-6 nafar ishtirokchilar rahbar bilan birga doira shakli bo’ylab o’tiradilar.
Ular   –   «baliqlar».   Ularning   atrofiga   guruhning   qolgan   ishtirokchilari   o’tiradilar
(yoki turadilar). Ular – «baliq ovchilari».
2. Ichki   doira   a’zolari   («baliqlar»)   o’qituvchi   taklif   qilgan   savolni   faol
muhokama   qiladilar.     “Baliq   ovchilari”   esa   kuzatib   turadilar   va   savolni
muhokama   qilayotgan   biron   o’quvchining   fikri   ularni   qiziqtirib   qolganda
jarayonga   kirishadilar:   qo’shimcha   qiladilar,   savol   beradilar,   aniqlashtiradilar.
SHunda «baliq ovchisi» fikri uni qiziqtirib qolgan «baliq»ning yoniga turib olishi
kerak. 
3. Bir   muammoning   (masalaning)   muhokamasi   tugaganidan   so’ng
ishtirokchilar joylari bilan almashadilar (doiradan tashqarida turganlar endi doira
bo’ylab   o’tiradilar).   Barcha   ishtirokchilar   doirada   o’tirishlari   maqsadga
muvofiqdir. 
Foydalanish doiralari .
Tabiiy va aniq fanlarni o’rganish jarayonlarida qo’llaniladi. 
Afzalliklari. 
Ishtirokchilarga norasmiy sharoitda fikr almashishga, berilgan muammoni 
(masalani) hal qilish bo’yicha o’z nuqtai nazarlarini bayon etishga imkon yaratadi. 
Muhokama jarayoniga erkin qo’shilish va undan chiqib ketishga imkon beradi. 
Tahliliy fikrlash, e’tibor jamlash va kuzatuvchanlikni rivojlantiradi. Nutqni va 
teskari aloqa texnikasini rivojlantiradi.
Qiyinchiliklari.
Muammoni muhokama qilishda barcha o’quvchilar faol ishtirok etish 
jarayonida bahs-munozalar, nizolar yuzaga kelishi mumkin. SHu bois o’qituvchi 
yaxshi tayyorlanishi va kuchli qarama-qarshiliklar paydo bo’lishiga yo’l 
bermaydigan uslublarni bilishi lozim. 
32 Xulosa.
Buyuk   geografik   kashfiyotlar   G'arbiy   Yevropa   mamlakatlari   iqtisodiy
rivojlanishida   katta   rol   o'ynadi:   kapitalistik   tuzumga   o'tish,   qo'l   mehnatidan   voz
kechish va mashina mehnatiga o'tish.
Buyuk   geografik   kashfiyotlarning   asosiy   ijtimoiy-iqtisodiy   oqibatlari
quyidagilardan iborat edi.
1.   Mustamlakachilik   tizimi   shakllana   boshladi,   bu   G’arbiy   YYevropada
kapitalistik   ishlab   chiqarishning   paydo   bo’lishini   tezlashtirdi   va   burjuaziya
o’rtasida   yirik   kapitalistik   korxonalarni   tashkil   etish   uchun   zarur   bo’lgan   katta
mablag’larning to’planishiga yordam berdi.
2. Dunyoning ko'plab mamlakatlari dengizchilarning jasoratli ekspeditsiyalari
tufayli   Yevropa,   Afrika,   Amerika   va   Avstraliya   savdo   yo'llari   bilan   bog'landi   va
jahon   bozori   shakllana   boshladi.   Uning   paydo   bo'lishi   G'arbiy   Yevropada
kapitalistik munosabatlarning paydo bo'lishi va rivojlanishi uchun yana bir kuchli
turtki   bo'ldi.   Yangi   dunyo   YYevropa   manufakturalari   bozoriga   aylandi   va   uning
monopol   egaligi   G'arbiy   Yevropa   mamlakatlarida   kapitalning   tez   to'planishini
ta'minladi.
3.   Amerikadan   YYevropaga   katta   miqdorda   oltin   va   kumush   olib   kirilishi
natijasida baholar inqilobi deb atalmish voqea yuz berdi. 16-asr davomida G'arbiy
Yevropa   mamlakatlarida   tarqalgan   turlarning   umumiy   miqdori   4   barobardan
ko'proq   oshdi.   Nisbatan   arzon   oltin   va   kumushning   bunday   katta   miqdorda   kirib
kelishi   ularning   qiymatining   keskin   pasayishiga   va   qishloq   xo‘jaligi   va   sanoat
mahsulotlari narxining kuchli (2-3 va undan ortiq marta) oshishiga olib keldi.
4.   “Narxlar   inqilobi”   shahar   va   qishloq   burjuaziyasining   mavqeini
mustahkamlashga, ularning daromadlari oshishiga xizmat qildi. Yirik yer egalari –
feodallar   bankrot   bo‘ldi,   eng   kambag‘al   dehqonlar   va   yollanma   ishchilar   zarar
ko‘rdi.
5. Buyuk geografik kashfiyotlar  natijasida  xo’jalik hayotining markazi  O’rta
yer dengizidan Atlantika okeaniga ko’chdi. Italiya shahar-respublikalari tanazzulga
yuz   tutdi,   jahon   savdosining   yangi   markazlari   -   Lissabon,   Sevilya   va   ayniqsa
33 Antverpen   ko'tarildi.   Bu   Yevropaning   eng   boy   shahri,   jahon   savdo   va   moliyaviy
markaziga aylandi.
Shunday   qilib,   buyuk   geografik   kashfiyotlar   natijasida   G'arbiy   Yevropaning
alohida mamlakatlari kapitalistik ishlab chiqarishni rivojlantirish uchun eng qulay
sharoitlarga   ega   bo'ldilar.   Jahon   savdosining   yangi   dengiz   yo‘llariga   geografik
jihatdan   yaqinligi,   Belarus-Litva   va   Moskva   davlatlarining   G‘arbiy   YYevropani
vayronkor   tatar-mo‘g‘ul   bosqinlaridan   himoya   qilganligi   ijobiy   ta’sir   ko‘rsatdi.
Buyuk   geografik   kashfiyotlar   kapitalning   dastlabki   jamg arish   jarayonini   va   qo lʻ ʻ
mehnatidan mashina mehnatiga o tish jarayonini tezlashtirdi.	
ʻ
34 Foydalanilgan adabiyotlar.
1. Nepomnyashchiy N.N.  Xo'sh, Amerikani kim kashf qildi? - M.: Bilim, 1990
yil.
2. Balandin   R.K.,   Melik-Pashaeva   N.A.   Geografiya.   Yerning   kashf   etilishi.   –
M.: OLMA-PRESS, 2001 yil.
3. O'rta   asrlar   tarixi:   V2t.   T.   2:   Ilk   zamonaviy   davrlar:   Darslik   /   Ed.   S.P.
Karpova. – M.: MDU nashriyoti: INFRA-M, 2000
4. Yangi hikoya. (Universitetlarning tarix fakultetlari uchun darslik) Ed. 3. Ed.
Tarix doktori Fanlar B.F. Porshneva M., "Fikr", 1964 yil
5. Yangi  hikoya. 1871-1917 yillar. Darslik Talabalar  uchun pe. Tarix instituti
mutaxassis. / Ed. EMAS. Ovcharenko. – M.: Ta’lim, 1984 yil.
6. Yangi   hikoya.   Ikkinchi   davr:   Ta'lim.   Talabalar   uchun   qo'llanma.   Ed.   U.
Yurovskaya va I.M. Krivoguz. – M .: Yuqori. Maktab, 1984 yil
7. Qisqacha   jahon   tarixi.   Birinchi   kitob.   Ed.   A.Z.   Manfreda,   M.,   "Fan",   1967
yil
35 36

Buyuk geografik kashfiyotlar davrida gollandiyaning ishtiroki

Купить
  • Похожие документы

  • 2 Miloddan oldingi III II asrlardagi o‘zbek davlatchiligi tarixini
  • 5.Shayboniylar davri epigrafik yodgorliklari
  • Ashtarxoniylar va Mang‘itlar sulolasi hukmronligi davrida davlalti tizimi va boshqaruv tartiblari
  • Avesto tarixiy manba sifatida
  • Axborot texnologiyalarining rivojlanish tarixi, ularni qo‘llash sohalari va ularning axborotlashgan jamiyatdagi о‘rni

Подтвердить покупку

Да Нет

© Copyright 2019-2026.

  • Инструкция по снятию с баланса
  • Контакты
  • Инструкция использования сайта
  • Инструкция загрузки документов
  • O'zbekcha