Ishga tushirish tizimning tarkibiy sxemasi - Физика - Презентации

Информация о документе

Цена	3000UZS
Размер	355.7KB
Покупки	0
Дата загрузки	23 Сентябрь 2019
Расширение	pptx
Раздел	Презентации
Предмет	Физика

Ishga tushirish tizimning tarkibiy sxemasi

Купить

Mavzu: Ishga tushirish tizimning tarkibiy sxemasi Reja: 1. Elektrstarterli ishga tushirish tizimi 2. Dvigatelni ishga tushirish tizimining umumiy sxemasi. 3. Dvigatelni ishga tushirish sistemasi ishlashi. 4. Xulosa. 5. Internet ma'lumotlari. 6. Foydalanilgan adabiyotlar ro’yxati. WWW.ARXIV.UZ

1 . Elektrstarterli ishga tushirish tizimi Avtomobil dvigatellarini ishga tushirish tizimi dvigatel tirsakli valini majburiy ravishda aylatirishni ta'minlovchi moslamalar majmuisidan iborat. Ichki yonuv dvigatellarini ishga tushirish uchun mexanik starterli, benzin dvigatelli, pnevmatik, gidropnevmatik va elektrostarterli tizimlar qo’llaniladi. Avtomobillarda, boshqa usullarga nisbatan bir qator afzalliklarga ega bo’lgan, elektrostarterli ishga tushirish tizimi tatbiq topgan. Bu tizim ixcham, ishlatishdagi ishonchlilik darajasi yetarli darajada yuqori va murakkab bo’lmagan elektrotexnik va elektron moslamalar yordamida dvigatelni ishga tushirish jarayonini avtomatlashtirish imkoniyati bor. WWW.ARXIV.UZ

Elektrstarterli ishga tushirish tizimi tarkibiga akkumulyator batareyasi starter I va dvigatelni ishga tushirishni yengillatuvchi moslamalar VII kiradi. Akkumulyator batareyasi, elektr ta'minot va dvigatelni ishga tushirish tizimlari uchun umumiy element hisoblanadi. Elektr ta'minot tizimida akkumulyatorning razryad toki (0,5-0,7) С 20 dan ortmasa, starter rejimida ishlaganda, qisqa vaqt davomida, lekin qiymati katta (2000 A gacha) tok bilan razryad bo’ladi. Shuning uchun, akkumulyatorning sig’imi, razryadlanganlik darajasi, elektrolit temperaturasi kabi batareya holatini belgilovchi omillar starter tavsifnomasiga va dvigatelning ishga tushirish jarayoniga bevosita ta'

• Akkumulyator batareyasi dvigatelni ishga tushirish jarayonida, kuchlanishi belgilangan minimal qiymatdan (12 V li tarmoq uchun 6-8 V) kamaymagan holda, ma'lum miqdorda elektr toki berishi zarur. Akkumulyator batareyasining kuchlanishini pasayishining bu chegarasi, bir tomondan starterni dvigatelning tirsakli valini ishga tushish chastotasidan kam bo’lmagan chastota bilan aylantirishini ta'minlash vazifasi bilan bog’liq bo’lsa, ikkinchi tomondan o’t oldirish sistemasi (karbyuratorli dvigatellar uchun) barqaror ishlashi uchun zarur bo’lgan minimal kuchlanish qiymati bilan belgilanadi. WWW.ARXIV.UZ

Starter elektrodvigate l III, tortish relesi IV va yuritma mexanizmi V dan iborat. Elektrodvigatel sifatida ketma-ket yoki aralash uyg’otish tizimiga ega bo’lgan o’zgarmas tok mashinasi ishlatiladi. U quyidagi asosiy nominal parametrlari bilan tavsiflanadi: kuchlanishi U CH (12,24 V) quvvati Рен, aylanishlar chastotasi n, burovchi momenti М ен va quvvatning maksimal qiymatidagi tok I CH . WWW.ARXIV.UZ

2. Dvigatelni ishga tushirish tizimining umumiy sxemasi. I-startyor; II-akkumulyator batareyasi; III-elektrodvigatel; IV-tortish rele- si; V-yuritma mexanizmi;VI-dvigatel; VII-ishga tushirishni engillatuvchi moslamalar. 1-lappaksimon kontakt, 2-elektromagnit chulg’ami, 3- elektromagnit o’zagi , 4- prujina, 5-pishang, shesternya, 7- maxovik, "K"- normal ochiq kontaktlar. WWW.ARXIV.UZ

Starter juda qisqa vaqt davomida (10-15 s) ishlaganligi tufayli uning zanjirlaridan o’tadigan tok va maksimal quvvati uning elektrodvigateli chulg’amlarining qizib ketish xavfi bilan cheklanmaydi. Tortish relesi yuritma shesternyasi 6 ni maxovikning tishli gardishi 7 bilan ilashishini ta'minlaydi va lappaksimon kontakt 1 yordamida starter elektrodvigateli zanjirini akkumulyator batareyasiga ulaydi. Yuritma mexanizmi dvigatel VI ni ishga tushirish jarayonida starter elektrodvigateli yakoridan tirsakli valga burovchi momentni uzatish va dvigatel ishga tushgandan keyin maxovikdan elektrodvigatel yakoriga, ya'ni teskari yo’nalishda aylanma harakat uzatilishiga yo’l qo’ymasl

• 3.Dvigatelni ishga tushirish sistemasi ishlashi. Dvigatelni ishga tushirish sistemasi quyidagicha ishlaydi. O’t oldirish kalitidagi normal ochiq kontaktlar "K" tutashtirilganda, tortish relesi chulg’ami 2 dan tok o’tadi va rele elektromagnitining tortish kuchi ta'sirida o’zak 3 chulg’am ichiga tortiladi. Bu bilan bir vaqtda o’zak o’qi bilan bog’langan pishang 5, yuritma mexanizmi shesternyasi 6 ni yakor vali bo’ylab harakatlantirib maxovikning tishli gardishi 7 bilan ilashtiradi. Starter shesternyasi maxovikning tishli gardishi bilan to’la ilashishi daqiqasida elektromagnit o’zak o’qining ikkinchi uchida joylashgan relening lappaksimon kontakti elektrdvigatel zanjirini akkumulyator bata

Elektrodvigatel ishga tushadi dvigatel tirsakli valini aylantira boshlaydi. Dvigatel ishga tushgandan so’ng on takt o’zining oldingi, ya'ni normal ochiq holiga keltiriladi va tortish rele chulg’amining zanjiri uziladi, natijada qaytarish prujinasi 4 ta'sirida elektromagnit o’zagi o’zining dastlabki holatiga qaytadi. Bunda tortish relesining lappaksimon kontakti starter elektrodvigateli zanjirini akkumulyator dan uzadi va pishang 5 ning harakati natijasida yuritma mexanizmining shesternyasi maxovikning tishli gardishi bilan ilashishdan chiqadi va o’zining oldingi holatiga qaytadi. WWW.ARXIV.UZ

• Atrof muhit harorati - 30 0 C dan past bo’lgan hollarda dvigatel ishga tushishini yengillatuvchi moslamalar qo’llaniladi. Yengillatuvchi vositalar tirsakli valning aylanishga qarshilik momentini kamaytirish hisobiga uning aylanish chastotasini oshirish, yonilg’i-havo aralashmasini tayyorlash va o’t oldirish sharoitlarini yaxshilash vazifasini bajarishga mo’ljallangan moslamalardan iboratdir. Ishga tushirishni yengillatuvchi usul va moslamalarni tanlash dvigatelturiga, uning tuzilishidagi o’ziga xos tomonlariga, ishlatish sharoitlariga va iqtisodiy omillarga bog’liq. WWW.ARXIV.UZ

Xulosa . Xulosa qilib shuni aytish aytish mumkinki, аvtomobil dvigatellarini ishga tushirish tizimi dvigatel tirsakli valini majburiy ravishda aylatirishni ta'minlovchi moslamalar majmuisidan iborat. Ichki yonuv dvigatellarini ishga tushirish uchun mexanik starterli, benzin dvigatelli, pnevmatik, gidropnevmatik va elektrostarterli tizimlar qo’llaniladi. Avtomobillarda, boshqa usullarga nisbatan bir qator afzalliklarga ega bo’lgan, elektrostarterli ishga tushirish tizimi tatbiq topgan. Bu tizim ixcham, ishlatishdagi ishonchlilik darajasi yetarli darajada yuqori va murakkab bo’lmagan elektrotexnik va elektron moslamalar yordamida dvigatelni ishga tushirish jarayonini avtomatlashtirish imkoniyati bor. WWW

Akkumulyator batareyasi dvigatelni ishga tushirish jarayonida, kuchlanishi belgilangan minimal qiymatdan (12 V li tarmoq uchun 6-8 V) kamaymagan holda, ma'lum miqdorda elektr toki berishi zarur. Akkumulyator batareyasining kuchlanishini pasayishining bu chegarasi, bir tomondan starterni dvigatelning tirsakli valini ishga tushish chastotasidan kam bo’lmagan chastota bilan aylantirishini ta'minlash vazifasi bilan bog’liq bo’lsa, ikkinchi tomondan o’t oldirish sistemasi (karbyuratorli dvigatellar uchun) barqaror ishlashi uchun zarur bo’lgan minimal kuchlanish qiymati bilan belgilanadi. WWW.ARXIV.UZ

Foydalanilgan adabiyotlar ro’yxati. 1. Богатырев А.В., Лехтер В.Р. Тракторы и автомобили. Учебник. М.: КолосС, 2007. – 400 с. 2. Maxmudov G.N. Avtomobillarning elеktr va elеktron jihozlari. – T.: Istiqlol, 2000. – 206 b. 3. Maxmudov G’.N., Xamraqulov O. Avtomobillarni elеktr va elеktron jihozlari. O’quv qo’llanmasi 1- qism.:- Jizzax, 2006 - 150 b. 4. Maxmudov G’.N., Xamraqulov O. Avtomobillarni elеktr va elеktron jihozlari. O’quv qo’llanmasi. 2 - qism.:- Jizzax, 2007 - 80 b. 5. Соснин Д.А., Яковлев В.Ф. Новейшие автомобильные электронные системы. Учебное пособие. – М.: СОЛОН-Пресс, 2005. – 240 с. 6. Gurееvich A.M., Sorokin Е.M. «Traktor va avtomobillar». – T.: «O’qituvchi», 1980

Купить