Janubiy Yevropa mamlakatlari - Geografiya - Kurs ishlari

Dokument ma'lumotlari

Narxi	20000UZS
Hajmi	699.0KB
Xaridlar	0
Yuklab olingan sana	05 Yanvar 2025
Kengaytma	docx
Bo'lim	Kurs ishlari
Fan	Geografiya

Sotuvchi

Husenov Jahongir

Ro'yxatga olish sanasi 03 May 2024

11 Sotish

Janubiy Yevropa mamlakatlari

Sotib olish

O‘ZBEKISTON RESPUBLIKASI
OLIY TA’LIM, FAN VA INNOVATSIYALAR VAZIRLIGI
GULISTON DAVLAT UNVERSITITETI
TABIIY FANLAR FAKULTETI
“EKALOGIYA VA GEOGRAFIYA KAFEDRASI”
“ Himoyaga ruxsat etilsin ”
Tabiiy fanlar fakulteti dekani
___________________
“___”_____________2024
“5110500 – Geografiya va iqtisodiy bilim asoslari’’ ta’lim yo‘nalishi
______ guruh talabasi _____________ning
“______________________________________________”
Mavzusidagi
KURS ISHI
Ilmiy rahbar:
_________o’qit. ______________
“Himoyaga ruxsat etilsin”
“Ekalogiya va geografiya”
Kafedra mudiri.__________________
__________________
“____”__________________2024
GULISTON-2024
1

MUNDARIJA:
KIRISH ................................................................................................................................................................ 3
I BOB. JANUBIY YEVROPA GEOGRAFIYASI .......................................................................................................... 5
1.1. Janubiy Yevropa subregioni davlatlari va ularning joylashuvi ..................................................................... 5
1.2. Janubiy Yevropaning iqtisodiy va geografik joylashuvi ............................................................................... 8
1.3. Janubiy Yevropaning tabiiy sharoiti va resurslari ...................................................................................... 14
II BOB. JANUBIY YEVROPA DAVLATLARI IQTISODIYOTI .................................................................................... 19
2.1. Pireney yarim oroli davlatlari iqtisodiyoti ................................................................................................. 19
2.2. Pireney yarim oroli davlatlari iqtisodiyoti ................................................................................................. 23
2.3. Gretsiya, Andorra va Malta davlatiga iqtisodiy tavsif ................................................................................ 27
III BOB. JANUBIY YEVROPA DAVLATLARI MAVZUSINI MAKTAB DARSLARIDA QO‘LLASH METODLAR .............. 32
3.1. Janubiy Yevropa davlatlari mavzusini hаmkorlik tа’lim texnologiyalаr аsosidа oʼqitish metodikаsi ......... 32
XULOSA: ........................................................................................................................................................... 36
FOYDALANILGAN ADABIYOTLAR: ..................................................................................................................... 37
2

KIRISH
Kurs ishining dolzarbligi. Qadim zamonlardan beri ko‘p odamlar dunyoni
o‘rganish va savdo, diplomatik, harbiy, diniy va boshqa missiyalar bilan yangi
hududlarni kashf qilish uchun sayyohat qilishgan.
Shubhasiz, Yevropa dunyodagi eng muhim sayyohlik hududidir. Qadimgi
dunyoda turizmning birinchi markazlari shu yerda vujudga kelgan, uyushgan turizm
XIX asrda bu yerda vujudga kelgan, sayyohlar eng ko p tashrif buyuradigan shtatlarʻ
ham shu yerda joylashgan.
Yevropada tarixiy, ijtimoiy-iqtisodiy, tabiiy va boshqa ba’zi bir shart-
sharoitlardan kelib chiqib, to‘rtta rekreatsion va turistik zonalarni ajratib ko‘rsatish
mumkin: Sharqiy Yevropa, Shimoliy Yevropa, G‘arbiy Yevropa, Janubiy Yevropa.
Janubiy Yevropaning kengliklari turistik mintaqaga kerak bo‘lgan hamma
narsani o‘zida mujassam etgan: yumshoq iqlim, iliq dengiz, tog‘lar va ko‘plab
diqqatga sazovor joylar va madaniy ob’ektlar.
Qoidani yana bir bor tasdiqlab, mintaqa mamlakatlarini eslash oson: bu
"janubiy qirg‘oqlar", birinchi navbatda O‘rta er dengizi qirg‘oqlari bilan bog‘liq
barcha narsalarni o‘z ichiga oladi.
Kurs ishining maqsadi. Janubiy Yevropa mamlakatlarida turizmni
rivojlantirish xususiyatlarini aniqlash.
Kurs ishining vazifalari.
1) Janubiy Yevropa haqida umumiy ma’lumotga ega bo‘lish;
2) Janubiy Yevropa davlatlarini iqtisodiyotini tahlil qilish;
3) Subregion davlarlarining iqtisodiyotini mintaqalar kesimida o‘rganish.
Kurs ishining tarkibi va hajmi. Kurs ishi kirish, ikkita bob, xulosa va
takliflar, foydalanilgan adabiyotlar ro‘yxatilardan iborat.
3

I BOB. JANUBIY YEVROPA GEOGRAFIYASI
1 .1. Janubiy Yevropa subregioni davlatlari va ularning joylashuvi
Janubiy Yevropa - bu dunyoning janubida joylashgan Yevropaning bir qismi.
Qoida tariqasida, Janubiy Yevropaga O‘rta Yer dengizi sohilidagi mamlakatlar,
Pireney yarim oroli mamlakatlari, Monako, Apennin yarim orolida joylashgan
mamlakatlar, Gretsiya, shuningdek, Malta va Kipr orol davlatlari kiradi. Ba’zan
Janubiy Yevropaga Xorvatiya, Chernogoriya, Serbiya, Albaniya, Bosniya va
Gersegovina va Turkiyaning Yevropa qismi kiradi.
1-rasm. Siyosiy xaritada Janubiy Yevropa
1-jadval. Janubiy Yevropa mamlakatlar va poytaxtlar
Mamlakat Poytaxt
Bosniya va Gertsegovina Sarayevo
Albaniya Tirana
Kipr Nikosiya
Makedoniya Skopye
San-Marino San-Marino
5

Serbiya Belgrad
Sloveniya Lyublyana
Xorvatiya Zagreb
Chernogoriya Podgoritsa
Portugaliya Lissabon
Ispaniya Madrid
Andorra Andorra la Vella
Monako Monako
Italiya Rim
Vatikan Vatikan
Gretsiya Afina
Malta Valetta
Mintaqaning o‘ziga xos xususiyati shundaki, bu erda hududi 44 gektar bo‘lgan
Vatikanning eng kichik shtat-shahari va dunyodagi eng qadimgi respublika - San-
Marino joylashgan. Mintaqaning deyarli 10% O‘rta er dengizi va Atlantikadagi
orollarga to‘g‘ri keladi: Sitsiliya, Sardiniya, Krit, Balear orollari, Malta, Azor,
Madeyra, Kanar orollari va boshqalar.
Janubiy Yevropa davlatlarining geografik joylashuvini ko‘rib chiqing - ular
O‘rta Yer dengizi yarim orollari va orollarida joylashgan. Bularning barchasi buyuk
geografik kashfiyotlar davridan boshlab, dengiz bilan chambarchas bog‘liq bo‘lgan
mamlakatlar hayoti mintaqaning rivojlanishiga ta’sir ko‘rsatdi. Faqat Italiya va
Fransiyaning janubi materik Yevropaning bir qismini egallaydi. O‘rta Yer dengizi
mintaqaning tabiiy sharoitlarining o‘xshashligini ko‘p jihatdan aniqladi. Janubiy
Yevropa landshaftlari tog‘lar va dengizning qo‘shniligi, qirg‘oqning sezilarli
bo‘linishi, go‘zal va noyob landshaftlari bilan ajralib turadi.
Tog‘lar Janubiy Yevropa hududining 3/4 qismini egallaydi. Eng baland tizimlar
Alp, Apennin, Bolqon va Pireneydir. Italiyaning materik qismi qit’aning qolgan
qismidan Yevropadagi eng baland Alp tog‘lari bilan ajralib turadi. Bu erda ularning
yoyi deyarli 1200 km ga cho‘zilgan. Janubiy Yevropa mamlakatlari dunyodagi eng
6

yirik turizm sohalaridan biri bo‘lib, u iqtisodiyotning muhim yuqori daromadli
sohasiga aylandi. Rekreatsion zonani rivojlantirishning asosiy shartlari quyidagilardir:
Alp tog‘lari, dengiz qirg‘oqlari va orollarning rekreatsion imkoniyatlari va madaniy
meros.
Yevropa davlatlari xalqaro turizm bozorida hamon yetakchi o‘rinlarni egallab
turibdi. Bu jahon iqtisodiyotining ko‘p sonli tarmoqlari bo‘yicha dunyodagi eng
yuqori rivojlangan mintaqalardan biridir. Janubiy Yevropa mamlakatlarida turizm
biznesi 19-asrning ikkinchi yarmida paydo bo‘lgan va hozirgi kungacha jadal
rivojlanishda davom etmoqda. Bu yerda joylashgan kurortlar: Kota-d’Azur (Nitsa,
Kann), Kosta-Brava, Kosta-Blanka, Kosta-del-Sol, Balear va Kanar orollari
(Ispaniya), markazi San-Remoda joylashgan Liguriya Riviera, Adriatik sohillari
(Italiya), Egey dengizi orollari (Gretsiya), Malta - jahon ahamiyatiga ega kurort
hududlari. Italiya Alp tog‘lari asosiy xalqaro qishki sport maydonlaridan biridir.
Arxitektura yodgorliklari, haykaltaroshlik va rangtasvir, musiqa asarlari, teatr va kino
san ati jahon miqyosida shuhrat qozongan. Eng mashhur madaniyat markazlari: Rim,ʼ
Milan, Florensiya, Venetsiya, Neapol, Genuya, Madrid, Barselona, Toledo, Sevilya,
Granada, Afina, Delfi va boshqalar. O‘rta Yer dengizi nafaqat Yevropada, balki butun
dunyoda sayyohlik va rekreatsion faoliyatning asosiy hududidir.
Shunday qilib, Janubiy Yevropa Yevropaning bir qismi bo‘lib, dunyoning bu
qismida joylashgan. Janubiy Yevropaning kurort mintaqasiga Bosniya va
Gertsegovina, Albaniya, Kipr, Makedoniya, San-Marino, Serbiya, Sloveniya,
Xorvatiya, Italiya, Vatikan, Gretsiya va Malta kabi davlatlar kiradi. Janubiy
Yevropaning tabiiy resurs salohiyati qishloq xo‘jaligi va sayyohlik va rekreatsion
turizmning jadal rivojlanishiga yordam berdi. Janubiy Yevropaning rekreatsion
resurslari iqtisodiyotning yuqori daromadli sohasidir. Janubiy Yevropa tabiiy va
rekreatsion salohiyatidan tashqari o‘zining tarixi, iqlimi va issiq O‘rta Yer dengizi
suvlari bilan ham mashhur.
7

1 .2. Janubiy Yevropaning iqtisodiy va geografik joylashuvi
Janubiy Yevropa parallel bo‘ylab juda cho‘zilgan - 4000 km dan ortiq
masofaga va meridian tomonidan siqilib, 1000 km dan zo‘rg‘a oshadi. Ularning
aksariyati uchun tashqi dunyo bilan asosiy aloqalar dengiz orqali amalga oshiriladi.
Makroregion hududiy jihatdan ixcham bo lmasa-da, morfostruktura va iqlimiyʻ
xususiyatlariga ko ra anchagina bir xil.
ʻ
2-rasm. Janubiy Yevropaning tog‘ tizimlari.
Janubiy Yevropa Yevropa makro mintaqalari ichida eng tog‘li hisoblanadi (2-
rasm).
Uchta fizik-geografik mintaqa mavjud: Pireney, Apennin, Bolqon.
Pireney yarim oroli O‘rta er dengizi va Atlantika okeani o‘rtasida joylashgan va
bu ikkala havzaning ta’sirida. U O rta yer dengizining eng g arbiy, Atlantika
ʻ ʻ
forpostini tashkil etadi.Yarim orol Afrikaga yaqin bo lib, undan yaqinda geologik
ʻ
jihatdan ajralib chiqqan, Yevropaning qolgan qismidan Pireney devori bilan
8

ajratilgan. U boshqa O rta er dengizi yarim orollariga qaraganda massivroq; uningʻ
yoriq chiziqlari bilan hosil qilingan konturlari deyarli to‘g‘ri chiziqli; yer yuzasi
tuzilishida pasttekisliklarning kichik joylari bo‘lgan platolar va blokli tog‘lar ustunlik
qiladi.
Pireney yarim orolining asosini Meset massivi tashkil etadi, u kristall jinslardan
tashkil topgan va shimoldan va janubdan Alp orogenik kamarining tog‘ tuzilmalari
bilan chegaralangan. Atlantika okeani tomondan yarim orol kuchli seysmiklik bilan
ajralib turadigan yoriqlar tizimi bilan cheklangan.
Meseta tekisliklarning blokli tog‘lar bilan uyg‘unligi bilan ajralib turadi. Uning
burmalangan asosi cho kindi jinslar qatlamlari bilan qoplangan va balandligi 500-800
ʻ
m bo lgan ichki qismlari Eski (shimolda) va Yangi (janubda) Kastiliya platosini
ʻ
tashkil qiladi. Ularning chekkalari bo ylab kristall (Kantabriya, Pireney tog lari) va
ʻ ʻ
ohaktosh jinslardan (Markaziy Kordilyera, Kataloniya va Toledo tog lari) tashkil
ʻ
topgan buklangan blokli tizmalar, massivlar va platolar ko tariladi. Eng baland
ʻ
balandligi (2600 m gacha) va strukturaning murakkabligi Eski va Yangi Kastiliya
platolarini bir-biridan ajratib turadigan Markaziy Kordilyeraga etib boradi. Janub va
janubi-sharqda Kordilyera Betika yoki Andalusiya tog‘larining burmalangan tizmalari
ko‘tariladi.
O‘rta er dengizi va Markaziy Yevropa o‘rtasidagi muhim jismoniy va geografik
chegara bo‘lib xizmat qiladi. Bu tog ‘tizimi o‘rtacha balandligi bo‘yicha Yevropada
Alp tog‘laridan keyin ikkinchi o‘rinda turadi, garchi uning eng baland cho‘qqilari Alp
tog‘larining eng baland qismlaridan sezilarli darajada pastroqdir. Balandligi bo‘yicha
Alp tog‘lariga bo‘ysunadigan Pireneylar kamroq ajratilgan va kesish uchun noqulay.
Eng balandi tog larning o rta qismi bo lib, kristall jinslardan tashkil topgan. Maladeta
ʻ ʻ ʻ
massividagi Aneto cho‘qqisi 3404 m balandlikka etadi.Pireneyning bu qismi
rel’efining shakllanishida qadimgi muzlik davri muhim rol o‘ynaydi, bu davrda
tog‘larning eng baland qismlari gigantlarni qoldirgan muzliklar bilan qoplangan.
sirklar. Pireney tog‘larining eng baland qismiga o‘tkir, o‘tib bo‘lmaydigan cho‘qqilar,
9

tik yon bag‘irlari va yovvoyi daralar xosdir, u deyarli dovonlardan mahrum, temir yo‘l
yoki avtomobil yo‘llari yo‘q. G arb va sharqda tog lar asta-sekin pasayib boradi.ʻ ʻ
Ularning chekka qismlari kristall jinslardan emas, balki ohaktosh va bo‘sh konlardan
iborat bo‘lib, ular tog ‘dovonlari orqali kesib o‘tadi, ular bo‘ylab temir yo‘llar va
avtomobil yo‘llari yotqizilib, Ispaniyani Frantsiya bilan bog‘laydi. Biroq, Pireney
orqali o‘tadigan yo‘llar nisbatan kam. Bu tog‘lar orqali birinchi temir yo‘l faqat 1915
yilda qurilgan.
G‘arbda Pireney tog‘lari Kantabriya tog‘lari bilan birlashadi, uning sharqiy
qismi - Biskay tog‘lari - orografik, tektonik va geologik jihatdan Pireneyning davomi
bo‘lib xizmat qiladi. Kantabriya tog‘larining g‘arbiy qismi - Asturiya tog‘lari (2500 m
dan ortiq) ko‘proq qadimiy qoyalardan tashkil topgan, katta balandlikka ega, rel’ef
shakllarining keskinligi bilan ajralib turadi. Biskay ko‘rfaziga qaragan shimoliy
qiyalik ayniqsa tik va kuchli parchalanadi. U tor, daraga o‘xshash vodiylar orqali
o‘tadi, ular orqali notinch oqimlar quyiladi.
Pireney yarim orolining janubiy tog tizimi (Andalusiya tog lari) Alp tog lariga
ʻ ʻ ʻ
yaqin. U Gibraltar bo g ozidan baland tosh bilan boshlanib, shimoli-sharqga
ʻ ʻ
cho zilgan. Andalusiya tog‘larining davomini Balear orollarida past ko‘tarilishlar
ʻ
shaklida kuzatish mumkin. Ehtimol, o‘tmishda bu tog‘ tizimi shimoliy Apennin va
Alp tog‘lari bilan birlashadi.
Andalusiya tog lari relyefi va geologik tuzilishi jihatidan farq qiluvchi ikki
ʻ
zonadan iborat. Janubiy kristall zonasi balandroq. Uning massivi - Syerra-Nevada
(Qorli tog‘lar) - 3482 m (Mulasen tog‘i) ga etadi. Syerra-Nevada cho‘qqilarida qor
maydonlari deyarli butun yoz davomida qoladi va Yevropaning eng janubida
joylashgan kichik sirk muzliklari mavjud. To rtlamchi muzlik izlari va kuchli
ʻ
eroziyali parchalanish kristall zonaning ko p qismlarida tipik baland tog relyefi
ʻ ʻ
xususiyatlarini yaratadi. Kristalli tashqi ohaktosh zonasidan karst relyefining keng
rivojlanganligi bilan uzunlamasına tektonik depressiya ajralib turadi. Chuqur tektonik
havzalarda aholi zich joylashgan va dehqonchilik rivojlangan. O rta yer dengizi
ʻ
10

tomonida Andalusiya tog tizimi tepalikli, madaniy va aholi zich joylashganʻ
Andalusiya Rivierasi bilan o ralgan.
ʻ
Pasttekisliklar yarim orolni g arb, janubi-g arb va janubi-sharqda ham o rab
ʻ ʻ ʻ
oladi. Gvadalkivir daryosi havzasidagi Meseta va Andalusiya tog lari o rtasida
ʻ ʻ
Andalusiya pasttekisligi, g arbda Meseta etagida – Portugal, janubi-sharqda –
ʻ
Mursiya va Valensiya joylashgan. Bu pasttekisliklarning tekis, qumtepali sohillari
Ispaniya va Portugaliyaning yirik port shaharlari joylashgan quruqlikka chiqadigan
chuqur lagunalar bilan uzilib qoladi. Ispaniyaning janubi-g‘arbiy qismida Kadis,
Atlantika okeani sohilida - Portugaliya poytaxti Lissabon.
Relyefning asosini Apennin yarim orolini butun uzunligi bo‘ylab kesib o‘tib,
Sitsiliya oroliga o‘tuvchi Apennin tog‘ tizimi tashkil etadi. Shimolda Apennin tog‘lari
dengiz Alp tog‘lari bilan birlashadi. Bu ikki tog tizimi o rtasida aniq belgilangan
ʻ ʻ
chegara yo q va tektonik nuqtai nazardan Shimoliy Apennin tog lari Alp tog larining
ʻ ʻ ʻ
bevosita davomi hisoblanadi. G arb va sharqda tog lar va dengiz qirg og i o rtasida
ʻ ʻ ʻ ʻ ʻ
tuzilishi jihatidan Apennin tog lari bilan bog liq bo lmagan tekis yoki tepalikli
ʻ ʻ ʻ
relyefli chiziqlar mavjud.
Shimolda Apennin orollari Genuya ko‘rfazining qirg‘oqlari bo‘ylab cho‘zilib,
janubdan Padan tekisligini cheklaydi. Tog‘lar va dengiz orasidagi tor chiziq Riviera
deb ataladi: frantsuzcha - g‘arbda, italyancha - sharqda. Yarim orol ichida Apennin
orollari janubi-sharqga burilib, Tirren dengizidan ancha uzoqqa chekinadi.
Arno daryosining yuqori oqimigacha bo lgan tog lar Shimoliy Apennin deb
ʻ ʻ
ataladi. Bu qismda ular paleogen davridagi, asosan, bo shashgan jinslardan tashkil
ʻ
topgan va kamdan-kam hollarda 2000 m dan oshadi.Shimoliy Apennin tuzilmasida gil
konlarining ustunligi o rmonlarning vayron bo lishi natijasida kuchayib borayotgan
ʻ ʻ
ko chki hodisalarining rivojlanishiga sharoit yaratadi. Shimoliy Apennindagi ko‘plab
ʻ
aholi punktlari chuqur tektonik havzalarda joylashgan. Qadimgi Florensiya shahri ana
shunday havzalardan birida joylashgan.
Janubda Markaziy Apennin tog lari mezozoy davri ohaktoshlaridan iborat
ʻ
11

bo lib, chuqur botiqlar va tektonik vodiylar bilan ajralib turadigan baland massivlargaʻ
parchalanadi. Massivlarning yon bag irlari asosan tik va yalang. Tog‘larning eng
ʻ
baland qismlarida muzlash sodir bo‘lgan va muzlik shakllari ularning relyefida aniq
ifodalangan. Apennin tog‘larining eng baland cho‘qqisi - Gran Sasso d’Italia
massividagi Korno Grande tog‘i - 2914 m ga etadi va keskin aniqlangan cho‘qqisi va
tik yon bag‘irlari bilan odatiy karling hisoblanadi. O‘rmonlarning yo‘q qilinishi
Markaziy Apenninlarda karst hosil bo‘lish jarayonlarining juda kuchli rivojlanishiga
yordam berdi.
Apenninning eng janubida ular Tirren qirg‘oqlariga juda yaqin joylashgan va
ba’zi joylarda to‘g‘ridan-to‘g‘ri dengiz bilan kesilgan. Orografik jihatdan Apenninlar
Kalabriya yarim orolida Kalabriya Apenninlari nomi bilan davom etadi. Ammo
Kalabriya tog‘lari Apenninning qolgan qismiga qaraganda boshqacha yoshga va
boshqa tuzilishga ega. Bu kristall jinslardan tashkil topgan gumbazsimon massiv
bo‘lib, yoriqlar bilan tekislangan va ko‘tarilgan. Shubhasiz, u Tirren dengizi o‘rnida
mavjud bo‘lgan va neogenda yoriqlar va cho‘kishlarni boshdan kechirgan eski
strukturaviy majmuaning bir qismidir.
Apennin yarim orolidagi Tirren va Adriatik dengizlarining qirg oq bo laklari
ʻ ʻ
boshqa tuzilish va relyefga ega. Tirren dengizi qirg‘oqlari bo‘ylab chiziq shimolda
eng katta kengligiga etadi, u erda past tepalikli tekislik orasida alohida kristalli
massivlar ko‘tariladi - Kalabriya tog‘lari kabi qadimgi erning bir qismi. Keyinchalik
janubda qadimgi va yosh vulqon tuzilmalari Predapenninlarning tuzilishi va rel’efida
muhim rol o‘ynay boshlaydi. U yerda bir qancha so ngan vulqonlar ko tarilib, vulqon
ʻ ʻ
jinslaridan tashkil topgan va daryolar bilan kesilgan tekisliklar cho zilgan. Tepalikli
ʻ
vulqon tekisligida Italiyaning poytaxti Rim joylashgan. Hududda ko‘plab issiq
buloqlar mavjud. Hatto janubda, Neapol yaqinida, Yevropadagi eng faol vulqonlardan
biri bo‘lgan Vezuviusning qo‘sh konusi ko‘tariladi. Vezuviy atrofidagi keng
maydonlar ko‘plab otilishlar paytida otilib chiqqan lava bilan qoplangan va vulqon
kulining massalari bilan qoplangan. Bizning eramizning boshida eng kuchli vulqon
12

otilishi uchta shaharning o‘limiga olib keldi: Pompey, Gerkulanum va uning etagida
joylashgan Stabia. 19-asrda boshlangan qazishmalar natijasida Pompey vulqon
qoyalarining qalinligidan qisman ozod qilindi va butun dunyoda mashhur bo‘lgan
muzey-qo‘riqxonaga aylantirildi.
Adriatik dengizi tomonidan, Apennin etagida, Subapennines deb ataladigan
baland tepalikli chiziq bor. Subapenninaning janubiy qismida ular Gargano yarim
orolidan Salentina yarim oroligacha cho‘zilgan balandligi 1000 m gacha bo‘lgan karst
ohaktosh platosiga o‘tadi.
Sitsiliya orolini deyarli to liq tog lar egallagan bo lib, ular Apennin tog lariningʻ ʻ ʻ ʻ
tektonik davomi hisoblanadi. Pastki hududlar faqat qirg‘oq bo‘ylab joylashgan.
Orolning sharqida Yevropadagi eng baland va faol vulqon - Etna balandligi 3340 m
ga etadi. Etna nafaqat Yevropadagi eng baland vulqon, balki Yerdagi eng faol
vulqonlardan biridir. Uning otilishi uzoq vaqt davomida 3-5 yil oralig‘ida sodir
bo‘lgan, ularning 100 dan ortig‘i kuchli va uzoq davom etgan bo‘lib, ko‘plab
insonlarning hayotiga zomin bo‘lgan.
Sitsiliya shimolida, Tirren dengizida vulqonli Eol orollari guruhi joylashgan
bo‘lib, ularning ba’zilari doimiy faol vulqonlardir. Mintaqaning ushbu qismida
vulkanizmning keng tarqalishi yaqinda Tirren dengizini egallagan erlar bo‘ylab
cho‘kib ketgan so‘nggi yoriqlar bilan bog‘liq. Cho‘kish, shuningdek, Messina va
Tunnis bo‘g‘ozlarining paydo bo‘lishiga va Yevropaning Shimoliy Afrikadan ajralib
chiqishiga sabab bo‘ldi.
Korsika va Sardiniya orollari hatto neogen davrida ham quruqlikning qolgan
qismi bilan bog‘langan. Ikkala orol ham tog‘li, ayniqsa Korsika, uning tog‘lari
balandligi 2700 m ga etadi va kristalli jinslardan iborat.
13

1 .3. Janubiy Yevropaning tabiiy sharoiti va resurslari
Janubiy Yevropa - bu subtropik zonada joylashgan va keng, jismoniy va
geografik jihatdan bir xil hududga kiritilgan Yevropaning bir qismi.
Butun O‘rta er dengizi va u bilan birga Janubiy Yevropa tabiiy sharoitlarning
katta birligi bilan ajralib turadi. Bu tog li, o ta bo lakli relyef ustunlik qiladigan hududʻ ʻ ʻ
bo lib, unda Alp geosinklinalining tog tuzilmalari eski burmalangan massivlar bilan
ʻ ʻ
qo shilib, yassi relyef maydonlari nisbatan kam joy egallaydi.
ʻ
Janubiy Yevropaning asosiy tabiiy resurslaridan biri bu yumshoq iqlimdir.
Janubiy Yevropada O‘rta er dengizi tipidagi subtropik iqlim hukmronlik qiladi, bu
inson hayoti uchun juda qulaydir. Bu hudud quruq issiq yoz, mo‘’tadil yomg‘irli qish,
erta bahor va uzoq issiq kuz bilan ajralib turadi. Viloyatda vegetatsiya davri 200-220
kun davom etadi. Va Iberiya yarim orolining janubida va Sitsiliyada - undan ham
uzoqroq. Shunday qilib, harorat rejimi yil davomida o‘simliklarning o‘sishiga yordam
beradi. Biroq, tog‘li rel’ef va balandlik zonalari iqlim sharoitiga katta xilma-xillik olib
keladi.
Janubiy Yevropa hududi kam ta’minlangan suv resurslariga tegishli. Ularning
eng katta tanqisligi Gretsiya, Italiya, Ispaniyada seziladi. Ikkinchisi uchun bu
muammo ustuvor vazifaga aylandi. Shunga qaramay, to‘liq oqadigan daryolari
bo‘lgan ba’zi tog‘li hududlar katta suv resurslariga ega. Bularga Ispaniya shimolidagi
daryolar - irmoqlari bilan Ebro, Duero, Tajo, shuningdek, Dinar tog‘lari, Bolqon va
boshqalar kiradi.
Janubiy Yevropaning yer resurslari asosan daryo vodiylarida yoki tog lararo
ʻ
havzalarda to plangan. Istisno - Pireney yarim oroli, uning katta qismini keng tekislik
ʻ
egallaydi, lekin u intensiv sug‘orishni talab qiladi.
Janubiy Yevropa makroregionida mineral zahiralarga boy va gumusning
sezilarli miqdori bilan ajralib turadigan jigarrang (O‘rta er dengizi) tuproqlari ustunlik
14

qiladi. Portugaliya, Shimoliy Italiya kabi nam shimoliy hududlar jigarrang tuproqlarga
ega, ammo ular karbonatlarga boy, shuning uchun ular yuqori hosil olish uchun
urug‘lantirilishi kerak.
Butun O‘rta er dengizining umumiy xususiyati zamonaviy iqlim sharoitlari
ta’sirida ham, oldingi geologik davrlardagi rivojlanish xususiyatlari natijasida ham
shakllangan o‘ziga xos o‘simliklardir. Makromintaqa - qadimgi madaniyatlarning
kelib chiqish va tarqalish markazi, aholi zichligi insoniyat tarixining dastlabki
davrlarida mavjud bo‘lgan va insonning tabiatga ta’siri uzoq vaqtdan beri ta’sir
ko‘rsatgan hududdir. Qattiq bargli o‘rmonlar va butalarning o‘ziga xos o‘simliklari.
Turli qismlardagi landshaftlardagi farqlar, ularning xususiyatlari shimoldan janubga
yozgi haroratning oshishi bilan yog‘ingarchilikning bir vaqtning o‘zida kamayishi
bilan belgilanadi. G‘arbdan sharqqa qarab kontinentallik kuchayadi, natijada
o‘simliklarning tabiati o‘zgaradi. Shimolda boreal flora vakillari mahalliy turlar bilan
aralashadi, janubda - tropik. G arbda kserofit doimiy yashil bargli va ignabargliʻ
o rmonlar va butalar (makkis), sharqda doim yashil bargli o rmonlar, frigana va
ʻ ʻ
shilyak o sadi. Orografiya, mahalliy havo aylanishi, nishab ta’siri bilan
ʻ
murakkablashadi. Murakkab relyef, uning tuzilishi kaynozoy harakati bilan bog‘liq.
Mamlakatning shakllanishida nafaqat Alp, balki Alp orogeniyasida ishtirok etgan
qadimgi Gersin tuzilmalari (o‘rta massivlar) ham ishtirok etgan.
Janubiy Yevropa mintaqasining o‘rmon resurslari ahamiyatsiz. Faqat bir nechta
massivlar sanoat ahamiyatiga ega. Shunday qilib, Pireney yarim oroli mantar eman
o‘rmonlariga boy, bu Ispaniya va Portugaliyaga dunyodagi mantar mahsulotlarining
asosiy eksportchilari bo‘lish imkonini beradi. Bolqon yarim orolidagi o‘rmonlar,
ayniqsa Dinar tog‘larida, Janubiy Karpatda yaxshi saqlangan. Ammo umuman
olganda, janubning o‘rmon bilan qoplanganligi juda past. Ba’zi mamlakatlarda 15-
20% dan oshmaydi, Gretsiyada - 16%. Bundan tashqari, janubdagi o‘rmonlar
ko‘pincha yong‘inlar bilan vayron bo‘ladi.
Janubiy Yevropa davlatlarining eng katta boyligining mineral resurslari orasida
15

qora rudalar, rangli metallar va metall bo‘lmagan materiallar mavjud. Asosiy temir
rudasi konlari o‘zining temir rudasi bazasiga ega bo‘lgan Ispaniyada joylashgan.
Ispaniya rudalarida metallning 48-51%, Shvetsiya va Ukrainaning boy rudalarida esa
57-70% metall mavjud.
Alyuminiy xomashyosining muhim zaxiralari Gretsiyaning boksitlari, mis
zaxiralari Ispaniya, simob - Ispaniya, Italiya, kaliy tuzlari - Ispaniya.
Janubiy Yevropa davlatlarining energiya resurslari ko mir, qo ng ir ko mirʻ ʻ ʻ ʻ
(Ispaniya, Italiya), neft (Ruminiya, Sloveniya), uran (Ispaniya, Portugaliya) bilan
ifodalanadi, lekin ularning hammasi ham sanoat ahamiyatiga ega emas.
Janubiy Yevropaning rekreatsion resurslari juda qimmatli va foydalanish uchun
istiqbolli.
Turizm industriyasini rivojlantirishning asosiy shart-sharoitlari tabiiy va
rekreatsion resurslar bo‘lib, ular issiq dengizlar, ko‘p kilometrlik qumli plyajlar, yam-
yashil o‘simliklar, landshaftlar, ko‘plab dengiz va tog‘ kurortlari, alpinizm va chang‘i
sporti zonalari va boshqalardir.
O‘rta er dengizi iqlimi odamlar salomatligiga yaxshi ta’sir qiladi va bu
mamlakatlarga yil davomida tashrif buyurish uchun qulaydir. Ko‘plab cho‘milish va
plyajda dam olishni yaxshi ko‘radiganlar Frantsiyaning qirg‘oq mintaqalariga
yuboriladi. Ulardan eng mashhuri Frantsiya Rivierasi - mamlakat janubida
joylashgan. U o‘z asarlaridan biriga bu nomni bergan shoir S. Liejar tufayli Kot
d’Azur deb atala boshlandi. Bu yerda bir necha marta bo‘lgan yozuvchilar Ernest
Xeminguey va Skott Fitsjerald bu yerlarning ulug‘vorligi va romantikasini dunyoga
ochib berishdi. O. Balzak, G. Flober, F.I. Tyutchev, N.V. Gogol A.P. Chexov I.A.
Bunin ham Rivierada to‘xtadi. Kot d’Azurdagi eng nufuzli kurortlar Rivieraning
ma’muriy va madaniy markazi Nitstsa va har yili o‘tkaziladigan xalqaro
kinofestivallarda jahon kino yulduzlari uchrashadigan Kanndir. Sankt-Tropez ham
cho‘milish va plyajda dam olish uchun taniqli joy.
Italiyaning qirg‘oq hududlari: Liguriya Riviera, Ion dengizi qirg‘og‘i, Sitsiliya
16

va Sardiniya orollari ayniqsa yumshoq iqlimi bilan ajralib turadi. Bunday joylar
ayniqsa mashhur: Rimini, Milano Marittima, Alassio, Ran Remo, Amalfi. Bu erda
dunyoga mashhur Kosta-Brava, Kosta-Blanka, Kosta-del-Sol, Balear va Kanar
orollari (Ispaniya), markazi San-Remoda joylashgan Liguriya Riviera, Adriatik
sohillari (Italiya), Egey dengizi orollari joylashgan. Dengiz (Gretsiya), Malta - global
ahamiyatga ega kurort zonasi. Italiya Alp tog‘lari asosiy xalqaro qishki sport
maydonlaridan biridir. Arxitektura yodgorliklari, haykaltaroshlik va rangtasvir,
musiqa asarlari, teatr va kino san’ati jahon shuhratiga sazovor bo‘ldi.
Eng mashhur madaniyat markazlari - Rim, Milan, Florensiya, Venetsiya,
Neapol, Genuya, Madrid, Barselona, Toledo, Salamanka, Sevilya, Granada, Afina,
Delfi, Olimpiya, Korinf va boshqalar.
O‘rta er dengizi nafaqat Yevropada, balki butun dunyoda sayyohlik va
rekreatsion faoliyatning asosiy hududidir. Bu yerga har yili keluvchi xorijlik
sayyohlar soni 180 millionga yetadi.
Balear orollarida plyajda vaqt o‘tkazishingiz, shuningdek, suv sporti bilan
shug‘ullanishingiz mumkin bo‘lgan ajoyib qirg‘oq chizig‘i mavjud. Afrikaning
Atlantika sohillari yaqinida joylashgan Kanar orollari ham plyajlari, tabiiy vulqon
parklari va yil davomida qulay iqlimi tufayli juda jozibali. Gretsiya yaqinidagi
Euboea orolida shifobaxsh mineral buloqlar bilan Edipsos kurorti joylashgan. U
o‘zining ajoyib plyajlari bilan mashhur. Rodosning eng zamonaviy plyajlari - Ixia-
Yamos-Peradisi, Kalithea-Faliraki. Ispaniyaning janubida Deniya, Yavea, Benidorm,
Torreviexa va boshqa kurortlar joylashgan.
Shunday qilib, Janubiy Yevropa mamlakatlari tabiiy sharoitlarning katta birligi
bilan ajralib turadi.
Hududda yumshoq iqlim, unumdor tuproqlar, foydali qazilmalar ustunlik qiladi,
ammo janubiy Yevropa mamlakatlarining asosiy xususiyati uzoq vaqtdan beri tabiiy
va rekreatsion resurslar bo‘lib kelgan, buning natijasida makroregion turistik hudud
sifatida tavsiflanadi.
17

II BOB. JANUBIY YEVROPA DAVLATLARI IQTISODIYOTI
2.1. Pireney yarim oroli davlatlari iqtisodiyoti
Ispaniya iqtisodiyoti Evropa Ittifoqiga a’zo davlatning rivojlangan
iqtisodiyotidir. 2023 yilda PPP bo‘yicha aholi jon boshiga YaIM Evropa Ittifoqi
o‘rtacha 89% ni tashkil etdi. Bu Yevropa Ittifoqida 4-o rinda (nominal ʻ YaIM
bo yicha) va dunyoda 12-o rinda turadi. Ispaniya sanoat mamlakati,
ʻ ʻ G‘arbiy Evropa
va dunyoning eng yirik iqtisodiyotlaridan biri. Shu bilan birga, Ispaniya iqtisodiyoti
jiddiy tizimli qiyinchiliklarni boshdan kechirmoqda ( davlat qarzi , yuqori ishsizlik,
faol separatizmga olib keladigan sezilarli mintaqaviy nomutanosiblik).
14 ta ishlab chiqarish sektorida mamlakatlarning o‘ziga xos pozitsiyalarini
tahlil qiluvchi Xalqaro iqtisodiy forum tasnifiga ko‘ra, Ispaniya o‘rta texnologik
darajadagi deyarli barcha tarmoqlar bo‘yicha birinchi yigirmatalikka kiradi, ayniqsa
avtomobil qismlari ishlab chiqaruvchisi sifatida ajralib turadi (10-o‘rin). jahonda),
sanoat mashinalari va uskunalari (15-o rin), audiovizual vositalar (17-o rin), organik
ʻ ʻ
va noorganik kimyo mahsulotlari (15-o rin),
ʻ metall buyumlar (13-o rin) va ʻ
poyabzallar (3-o rin). Ammo
ʻ axborot-kommunikatsiya texnologiyalari va elektron
komponentlar ishlab chiqarish sohasidagi raqobatbardoshlik bo‘yicha u faqat uchinchi
o‘nta mamlakatda.
Mamlakat yalpi ichki mahsulotining taxminan 20 foizi Kataloniya va Madrid
tomonidan ishlab chiqariladi va sanoatlashgan Basklar mamlakati va Navarradan
tashqari qolgan mintaqalar asosan turizm, tegishli xizmatlar ko‘rinishidagi
vaqtinchalik va/yoki kam haq to‘lanadigan bandlik turlariga e’tibor qaratadi. qishloq
xo‘jaligi, mamlakatda evro joriy etilgandan so‘ng past raqobatbardoshlikdan aziyat
chekmoqda va asta-sekin mehnatga layoqatli aholini yo‘qotmoqda.
Eksport tarkibida yuqori texnologiyali sanoatning ulushi YeIning yetakchi
mamlakatlariga qaraganda 2-3,5 baravar kam. 2000-2002 yillarda sanoat eksportida.
yuqori texnologiyali mahsulotlar 10,4% ni tashkil etdi (taqqoslash uchun: Buyuk
19

Britaniyada 38,7%, AQShda - 37,5%, Yaponiyada - 30,9%, Germaniyada - 20%,
Frantsiyada - 25,1%). Bu Ispaniya o‘z yalpi ichki mahsulotining atigi 1,4 foizini
ilmiy-tadqiqot ishlariga sarflayotganining natijasidir, Evropa Ittifoqidagi o‘rtacha 2
foiz va AQShda o‘rtacha 2,8 foiz. Ushbu ko‘rsatkichlarning yarmiga yaqini davlat
sektori , jumladan, universitetlar tomonidan ta’minlangan bo‘lsa, yetakchi
mamlakatlarda bu xarajatlar xususiy sektor tomonidan qoplanadi. Ispaniyaning ilmiy-
tadqiqot ishlari uchun soliq imtiyozlari tizimi OECD dagi eng saxovatlilaridan biri
bo‘lib, kichik va yirik korxonalar uchun amalda bir xil bo‘lishiga qaramay, bu
imkoniyatlardan hali ham yomon foydalanilmoqda. Buning sababi, birinchi navbatda,
innovatsiyalarni qo‘llab-quvvatlash bo‘yicha chora-tadbirlarning davlat darajasida
yetarli darajada muvofiqlashtirilmaganligi va davlat loyihalari izchilligidadir. Bunga
tarkibiy va institutsional sabablar ham ta’sir ko‘rsatadi - inson kapitalining
etishmasligi va yuqori sifatli boshqaruv ko‘nikmalari.
Dunyodagi 100 ta eng mashhur brendlar orasida Ispaniyada bittasi yo‘q,
garchi sanoatning etakchilari bor: Freixenet (gazli vinolar), Chupa Chups (qandolat
mahsulotlari), Telefonica (telekommunikatsiya), Repsol (neft va gaz), Pronovias
( to‘y liboslari) va "Lladro" (chinni haykalchalar), shuningdek, birinchi uchlikka
kiritilgan Zara , eng yaxshi beshlik "Sol Mella" (mehmonxona biznesi). Global
brendga ega bo‘lish muhim raqobat ustunligi va iqtisodiy rivojlanishning yuqori
darajasining belgilaridan biri hisoblanadi.
2022 yilda Ispaniya yalpi ichki mahsuloti 1,346 trillion evroni tashkil etdi,
uning mintaqalar bo‘yicha taqsimlanishi: Madrid - 261,7 milliard evro, Kataloniya -
255,2 milliard evro, Andalusiya - 180,2 milliard evro, Valensiya - 126,4 milliard
evro, e- 78.9 milliard yevro, Bask - Gali. yevro, Kastiliya-Leon - 64,2 mlrd yevro,
Kanar orollari - 49,0 mlrd yevro, Kastiliya-La-Mancha - 46,7 mlrd yevro, Aragon -
41,8 mlrd yevro, Mursiya - 35,8 mlrd yevro, Balear orollari - 35,5 mlrd yevro,
Asturiya -25 mlrd yevro., Navarra - 22,6 milliard evro, Ekstremadura - 22,5 milliard
20

evro, Kantabriya - 15,4 milliard evro, Rioxa - 9,5 milliard evro, Seuta - 1,9 milliard
evro, Melilla - 1,8 milliard evro.
2022 yilda alohida tarmoqlarning YaIMga qo‘shgan hissasi:
 qishloq, o‘rmon va baliq xo‘jaligi – 31,5 mlrd yevro (2%);
 konchilik, sanoat ishlab chiqarish, energetika va kommunal xizmatlar - 213,7
milliard yevro (16%);
 qurilish - 66,3 mlrd yevro (5%);
 savdo, transport, logistika, restoran va mehmonxona biznesi – 295,1 mlrd yevro
(22%);
 axborot va telekommunikatsiyalar – 46,8 mlrd yevro (3%);
 moliya va sug‘urta – 52,7 mlrd yevro (4%);
 ko‘chmas mulk bo‘yicha operatsiyalar - 139,8 mlrd yevro (10%);
 professional, ilmiy, texnik va boshqaruv xizmatlari – 109,5 mlrd yevro (8%);
 davlat apparati, mudofaa, ijtimoiy ta’minot, ta’lim va sog‘liqni saqlash – 217,9
mlrd yevro (16%);
 madaniy-ko‘ngilochar tadbirlar va boshqa xizmatlar – 52,5 mlrd yevro (4%).
Portugaliya iqtisodiyoti hozirda PPP bo yichaʻ YaIM bo yicha dunyoda 54- ʻ
o rinni egallab turibdi, 2013-yilgi bahosi bilan: 243,3 milliard dollar
ʻ
Portugaliya iqtisodiyotining tarkibi sanoat va xizmat ko‘rsatish sohalariga
asoslangan bo‘lib, ular 22,2% va 75,2% ni tashkil etadi, bu esa mamlakat yalpi milliy
mahsulotini (YaIM) tashkil qiladi. Qishloq xo jaligining yalpi ichki mahsulot
ʻ
tarkibida ulushi 1960-yillardan boshlab 10 barobar kamaydi.
Xizmat ko‘rsatish sohasi yalpi ichki mahsulot tarkibida uning ulushining ortib
borishi bilan tavsiflanadi, bu ko‘p jihatdan mamlakatning geografik joylashuvi va
iqlim sharoiti bilan qulay bo‘lgan turizmni rivojlantirish hisobiga.
Geografik joylashuvi tufayli Ispaniya bozori bilan aloqa kuchli: ikkala Pireney
mamlakatining temir yo‘l, energetika va bank tizimlari tobora o‘zaro bog‘lanib,
o‘zaro yaqinroq aloqada.
21

Ko‘pgina evropalik ekspertlar Portugaliyada mehnat bozorining "ortiqcha
tartibga solinishi" haqida gapirishadi, bu nafaqat xorijiy investorlarni, balki o‘z
tadbirkorlarini ham qo‘rqitmoqda.
Sanoatda yuqori texnologiyali ishlab chiqarish (avtomobil ishlab chiqarish,
axborot texnologiyalari sanoati, farmatsevtika sanoati va energetika) o‘sishi kuzatildi.
Biroq, o‘tgan yillarda Portugaliya yillik o‘sish sur’ati 2% dan kam bo‘lgan turg‘un
iqtisodiyotga duch keldi (bu Evropa Ittifoqining boshqa mamlakatlariga nisbatan past
o‘sish sur’ati 2,5% ).
2018-yilda Moody’s xalqaro reyting agentligi 2011-yildan beri birinchi marta
Portugaliyaning uzoq muddatli reytinglarini “Ba1”dan “Baa3” investitsiya toifasi
darajasiga ko‘tardi. Reyting prognozi ijobiydan barqarorga o‘zgartirildi. Portugaliya
reytinglarining qaytishiga investitsiyalarning o‘sishi va davlatning qarz yukini
kamaytirish bo‘yicha barqaror tendentsiya mavjudligi yordam berdi (Portugaliyada
davlat qarzining YaIMga nisbati 2017 yilda 4,5 foiz punktga kamaydi – YaIMning
124,7 foizigacha).
22

2.2. Pireney yarim oroli davlatlari iqtisodiyoti
Italiya iqtisodiyoti Evropa Ittifoqiga a’zo davlatning rivojlangan
iqtisodiyotidir.2023 yilda PPP bo‘yicha aholi jon boshiga YaIM YI o‘rtacha 97% ni,
aholi jon boshiga nominal YaIM esa 93,97% ni tashkil etdi. Italiya iqtisodiyoti
postindustrial bo lib, ʻ nominal YaIM bo yicha dunyoda ʻ 8-o rinda turadi. ʻ Bu evrozona
tashkil etilganidan beriuchinchi yirik iqtisodiyotdir . Pul birligi evro (2002 yildan).
Mamlakat iqtisodiyoti an’anaviy ravishda daromadlar darajasi va iqtisodiy
ixtisoslashuvdagi yirik mintaqaviy farqlar bilan tavsiflanadi: mamlakat shimolidagi
sanoatlashgan sanoat va postindustrial markazlarga qoloq, inqirozga uchragan,
yashirin iqtisodiyotning yuqori ulushi va turg‘unlik bilan ajralib turadigan janub
qarshi turadi. markaziy hududlar. Muhim iqtisodiy yutuqlarga qaramay, mamlakat
iqtisodiyoti bugungi kunda tarkibiy va notarkibli muammolardan aziyat chekmoqda.
So‘nggi o‘n yilliklardagi yillik o‘sish sur’atlari ko‘pincha Evropa Ittifoqining o‘rtacha
darajasidan past bo‘ldi. Italiya, ayniqsa , 2000-yillarning oxiridagi global moliyaviy
inqirozdan qattiq ta’sirlandi. 1980-yillardan beri davlatning katta xarajatlari davlat
qarzining keskin o‘sishiga olib keldi.
2023-yilda Italiyaning nominal YaIM 2,085 trillion yevroni tashkil qildi.
YaIMning tarmoqlar bo‘yicha taqsimlanish i :
 qishloq, o‘rmon va baliqchilik – 40 mlrd yevro (1,9%);
 tog‘-kon sanoati, sanoat ishlab chiqarish va kommunal xizmatlar - 328
mlrd yevro (15,7%);
 qurilish - 99 mlrd yevro (4,7%);
 ulgurji va chakana savdo, transport vositalarini ta’mirlash - 230 milliard
yevro (11%);
 transport va ombor xizmatlari - 98 mlrd yevro (4,7%);
 mehmonxona va restoran biznesi - 75 mlrd yevro (3,6%);
 axborot va telekommunikatsiya xizmatlari - 67 mlrd yevro (3,2%);
23

 moliyaviy va sug‘urta xizmatlari - 112 mlrd yevro (5,4%);
 ko‘chmas mulk - 239 mlrd yevro (11,5%);
 professional, ilmiy, texnik va boshqaruv xizmatlari – 179 mlrd yevro
(8,6%);
 davlat apparati, mudofaa va ijtimoiy ta’minot - 111 mlrd yevro (5,3%);
 ta’lim - 74 mlrd yevro (3,5%);
 sog‘liqni saqlash - 104 mlrd yevro (5,0%);
 badiiy, ko‘ngilochar va boshqa xizmatlar – 66 mlrd yevro (3,2%).
2022 yil holatiga ko‘ra YaIMning mintaqaviy taqsimoti quyidagicha edi:
Lombardiya - 442 milliard evro (23%), Latsio - 213 milliard evro (10%), Venetsiya
- 181 milliard evro, Emilia-Romanya - 177 milliard evro, Pyemont - 146 milliard
evro, Toskana - 128 milliard evro, Kampaniya - 119 milliard evro, Sitsiliya - 97
milliard evro, Apuliya - 85 milliard evro, Liguriya - 54 milliard evro, Trentino-Alto
Adige - 53 milliard evro, Marche - 46 milliard evro, Friuli-Venesiya Julia - 43
milliard evro, Sardiniya - 38 milliard evro, Kalabriya - 36 milliard evro - Abruzzi ,
milliard evro, Umbria - 24 milliard evro, Basilicata - 15 milliard evro, Molise - 7
milliard evro, Valle d’Aosta - 5 milliard evro.
Asosan sanoat va yuqori darajada rivojlangan shimol va kambag al, qishloqʻ
xo jaligi janubi. Sanoatning yetakchi tarmoqlari:
ʻ mashinasozlik , metallurgiya , kimyo
va neft-kimyo, yengil va oziq-ovqat mahsulotlarini qayta ishlash. Hududning katta
qismi qishloq xo‘jaligi uchun yaroqsiz bo‘lgan mamlakat oziq-ovqat mahsulotlarini
import qiladi.
Italiya avtomobillar, velosipedlar va mopedlar, traktorlar , kir yuvish
mashinalari va muzlatgichlar, radioelektron mahsulotlar, sanoat uskunalari, po‘lat
quvurlar, plastmassa va kimyoviy tolalar, avtomobil shinalari, shuningdek tayyor -
kiyim va charm poyabzal, sement, gul va mevalardan tabiiy essensiya va efir
moylarini ko p ishlab chiqarish, shisha va sopol buyumlar, zargarlik buyumlari
ʻ
yasagan.
24

Oziq-ovqat sanoati pishloq, makaron, zaytun moyi, vino , meva konservalari
va pomidor ishlab chiqaradi.
Piritlar , simob rudalari, tabiiy gaz , kaliy tuzi, dolomitlar, asbest qazib olish.
Zamonaviy Italiyada aholi zichligi yuqori bo‘lganligi sababli, chiqindilarni qayta
ishlash masalasi o‘tkir (qarang: Italiyadagi axlat inqirozi ).
Italiyada turmush darajasi shimol va janub o‘rtasida sezilarli farqga ega:
Shimoliy Italiyada aholi jon boshiga o‘rtacha YaIM Evropa Ittifoqi o‘rtacha
ko‘rsatkichidan ancha yuqori, Italiya janubidagi ba’zi viloyat va viloyatlarda esa
o‘rtacha ko‘rsatkichdan ancha past; Markaziy Italiyada aholi jon boshiga YaIM
o‘rtacha. So nggi yillarda Italiyada aholi jon boshiga yalpi ichki mahsulotning o sishiʻ ʻ
sekin-asta evro hududining o rtacha darajasiga yaqinlashmoqda, bandlik hali ham
ʻ
ortda qolmoqda. Biroq, iqtisodchilar rasmiy raqamlarni mamlakatning yashirin
iqtisodiyoti (Yevropaning yuqori daromadli mamlakatlari orasida faqat Gretsiyada
ko‘proq) va norasmiy ish o‘rinlarining ko‘pligi (10% dan 20% gacha bo‘lgan hisob-
kitoblarga ko‘ra) tufayli bahslashmoqda. ishchi kuchi ), bu iqtisodiy nofaol aholining
real darajasini va ishsizlik darajasini pasaytiradi. Yashirin iqtisodiyot Italiyaning
janubida keng tarqalgan, ammo shimolga qarab harakatlanish kuchayib boradi.
Haqiqiy iqtisodiy sharoitda Janubiy Italiya deyarli Markaziy Italiya darajasiga teng.
Yana bir doimiy iqtisodiy muammo shundaki, italiyaliklar dunyodagi ikkinchi
eng keksa millatdir (yaponlardan keyin) va dunyodagi eng tez qarigan xalqlardan biri
(2022 yil 1 yanvar holatiga Italiya aholisining 23,8 foizi 65 yoshdan oshgan).
Shuningdek, Italiyada 2022-yil 1-yanvar holatiga ko‘ra, 5 030 716 nafar muhojir bor,
bu mamlakat umumiy aholisining atigi 10,6% ni tashkil etadi, bu rivojlangan
mamlakatlar orasida juda past ko‘rsatkichdir. Buning sababi, Italiya janubiy
Evropadagi davlat sifatida, doimiy iqtisodiy turg‘unlik va aholining demografik
qarishi tufayli qo‘shni boyroq Evropa mamlakatlari kabi potentsial muhojirlar uchun
iqtisodiy jihatdan jozibador emasligi bo‘lishi mumkin.
25

Vatikan yuqori darajada rivojlangan shahar-davlatdir. Vatikan uchun asosiy
daromad manbalari turizm va katoliklarning xayriyalaridir . Vatikanda asosan
italiyaliklar ishlaydi. Vatikan fuqarolari birinchi navbatda cherkovga xizmat qilishadi.
Daromadlar ( 2003 yilga ko‘ra ) 252 million AQSH dollarini , xarajatlari 264 million
dollarni tashkil etdi. Vatikan byudjeti 310 million AQSh dollari .
San-Marino mitti davlatining iqtisodiyoti mamlakat yalpi ichki
mahsulotining 36,4 foizini ( 2008 yil holatiga ) ishlab chiqarish sektoridan tashkil
etadi ; bank va sug‘urta sektori 18,6%; davlat boshqaruvi sektori – 14,3%; savdo -
8,6%; xizmat ko‘rsatish sohasi - 11,3%; qurilish - 5,5%.
Asosiy tarmoqlar - bank ishi, turizm, elektronika va vinochilik. Muhim
daromad manbai pochta markalari va suvenirlar chiqarishdir (markalarni sotishdan
tushgan daromad YaIMning 10 foizini tashkil qiladi).
Aholining 52 foizi xizmat ko‘rsatish sohasida ishlaydi; 41% sanoatda band;
7% - qishloq xo‘jaligida.
San-Marinoda foydali qazilma konlari yo‘q; elektr energiyasi Italiyadan
ta’minlanadi. San-Marino va Italiya o‘rtasida avtomobil va temir yo‘l aloqalari
mavjud. San-Marino Italiya bilan bojxona va pochta ittifoqiga kiradi, u har yili San-
Marinoga bojxona to‘lovlari, radio va televidenie markazlari, qimor o‘yinlari va
boshqalar bilan bog‘liq daromadlarni rad etish uchun tovon to‘laydi.
Mamlakatning pul birligi evro hisoblanadi San-Marino banknotlarni chiqarish
huquqiga ega emas, chunki u Yevropa Ittifoqiga a’zo emas, lekin u tangalarni
chiqarishi mumkin.
2003-yilda yalpi ichki mahsulot mutlaq hisobda 0,36 milliard dollarni tashkil
etdi, aholi jon boshiga — 13333 dollar inflyatsiya darajasida (2,6%).
San-Marinoda italyan mashinasozlik va boshqa kompaniyalarning filiallari,
to qimachilik, sement, qog oz, ʻ ʻ charm , metallga ishlov berish , kimyo sanoati
korxonalari bor.
26

2.3. Gretsiya, Andorra va Malta davlatiga iqtisodiy tavsif
Gretsiya sanoat-agrar mamlakat bo‘lib, yalpi ichki mahsulot (YaIM) o‘sishi
bo‘yicha dunyoda 37-o‘rinni va xarid qobiliyati pariteti bo‘yicha 33-o‘rinni egallaydi.
Sanoatning asosiy tarmoqlari: neft-kimyo, turizm, oziq-ovqat va tamaki, tog -ʻ
kon sanoati, qog oz, sement, metallurgiya. Elektrotexnika, mashinasozlikning ayrim
ʻ
turlari, qurilish materiallari ishlab chiqarish rivojlanmoqda. Transport: avtomobil
(jami ichki yuk va yo lovchi tashishning 60% ni amalga oshiradi), temir yo l kam
ʻ ʻ
rivojlangan, dengiz (ichki yuk va yo lovchi tashishning 30% va tashqi yuk va
ʻ
yo lovchi tashishning 90%), havo. Asosiy dengiz portlari:
ʻ Pirey , Saloniki , Elefsis ,
Volos . Gretsiya dunyodagi uchinchi yirik savdo flotiga ega. 40 ta aeroport mavjud,
shundan 22 tasi xalqaro. Eng yirik markaz Afinadagi Eleftherios Venizelos aeroporti
bo‘lib, Yevropa va dunyodagi eng zamonaviy aeroportlardan biri hisoblanadi.
The Heritage Foundation ( AQSh) tomonidan tuzilgan Iqtisodiy erkinlik
indeksiga ko‘ra, 2010 yil holatiga ko‘ra , Gretsiya dunyoda 73-o‘rinni egallaydi:
YaIM - 330,0 milliard AQSh dollari. YaIM o‘sish sur’ati 2,9 foizni tashkil etadi.
Aholi jon boshiga yalpi ichki mahsulot – 29 361 dollar. To‘g‘ridan-to‘g‘ri xorijiy
investitsiyalar - 6,6 mln.
Import (mashina va asbob-uskunalar, neft va neft mahsulotlari, mineral
xomashyo, xalq iste’moli mollari, oziq-ovqat) - 22,2 mlrd. dollar (asosan Italiya -
15,6%; Germaniya - 15,5%; AQSh - 11,1%; Frantsiya - 8,3%). Eksport (xom ashyo –
boksit, nikel, marganets, qishloq xo‘jaligi mahsulotlari – tamaki, to‘qimachilik,
zaytun moyi, sabzavot, meva, konservalar, don mahsulotlari) – 12,9 mlrd dollar
(asosan Germaniya – 25,5%; AQSH – 15,8%; Italiya – 10,8%) Buyuk Britaniya -
7,7%; Umuman olganda, Gretsiya savdo aylanmasining qariyb 60 foizi Yevropa
Ittifoqi mamlakatlari bilan, 20 foizi arab mamlakatlari bilan to‘g‘ri keladi.
27

Mamlakatning sanoat salohiyati asosan Afina va Saloniki hududlarida
to‘plangan. Mamlakat sanoat mahsulotining qiymat ifodasida qariyb 50 foizi shu
yerda ishlab chiqariladi. Qishloq xo jaligi ishlab chiqarish ʻ Makedoniya va
Peloponnesning ayrim hududlarida eng rivojlangan. Kamroq gullab-yashnagan
hududlar - Fesaliya, g‘arbiy Peloponnes va Krit (Irakliondan tashqari).
Yunonistonning kambag‘al hududlari - Egey va Ion dengizlari, Epirus, Frakiya va
sharqiy Peloponnes orollari bo‘lib, bu erda tirikchilik, chorvachilik va
hunarmandchilik ustunlik qiladi.
Yashirin iqtisodiyot taxminan 20% ni tashkil qiladi. Shu bilan birga,
korruptsiya va iqtisodiyotning yashirin sektori Gretsiya uchun muhim muammo bo‘lib
qolmoqda. Transparency International Gretsiya bo‘limi tomonidan 6 mingdan ortiq
odam o‘tkazgan so‘rovga ko‘ra, 2009 yilda greklar davlat xizmatchilariga 462 million
yevro pora, yana 325 million yevro esa xususiy sektorda "mukofot" sifatida to‘lagan.
Poralar asosan litsenziyalar va davlat raqamlarini berish, qurilishga ruxsat olish,
davlat tibbiyot muassasalariga joylashtirish, shuningdek soliq organlariga
(shuningdek qarang: Gretsiyadagi Siemens bilan korruptsiya janjali ).
Andorra yuqori darajada rivojlangan kichik Yevropa postindustrial davlatdir.
2022 yilgi ma’lumotlarga ko‘ra, Andorra YaIM 2,94 milliard dollarni yoki aholi jon
boshiga 24 ming dollarni tashkil etdi. 2022 yilda yalpi ichki mahsulotning real o‘sishi
5,8% ni tashkil etdi. Mamlakat byudjetida daromadlar xarajatlardan ko‘p (mos
ravishda 385 va 342 million dollar). Moliya institutlari, issiqlik va import soliqlari
davlat daromadlarining asosiy qismini tashkil qiladi.
Mamlakat yalpi ichki mahsulotining 80 foizi turizm sanoati hissasiga to‘g‘ri
keladi. Har yili Andorraga 9 milliongacha sayyoh tashrif buyurishi taxmin
qilinmoqda. Yozda ularni go‘zal tog‘ landshaftlari va o‘rta asr yodgorliklari o‘ziga
jalb qiladi (mamlakatda XI-XIII asrlarga oid 50 ga yaqin cherkovlar, Bosh
kengashning tarixiy qarorgohi - 1580 yilda qurilgan vodiylar uyi va boshqalar).).
Qishda Andorra chang‘i sevuvchilar uchun "jannat" ga aylanadi. Biroq ko‘pchilik
28

xorijliklar Andorraga qo‘shni Fransiya va Ispaniyadan narxlarning arzonligidan
foydalanib, savdolashish uchun bir kunga kelishadi - bu mamlakatda ko‘plab
tovarlarga bojxona to‘lovlari olinmagani oqibati. Evropa Ittifoqi mamlakatlarida
bojxona tariflarining pasaytirilishi Andorraning afzalliklarini cheklab qo‘ydi.
Turizmning rivojlanishi Andorraga xorijiy investitsiyalarni jalb qildi va
qurilishning kengayishiga va er uchastkalari narxining oshishiga yordam berdi. Davlat
iqtisodiyotni boshqarishda minimal ishtirok etadi va xususiy tadbirkorlik deyarli
cheklovsiz ishlaydi. Mamlakatda mavjud soliq imtiyozlaridan foydalangan holda bank
sektori iqtisodiyotda katta o‘rin tutadi.
Andorra Pireney bo‘ylab kontrabanda savdo markazlaridan biri bo‘lib xizmat
qiladi. 19-asrda qo shni davlatlar tamaki savdosiga davlat monopoliyasini o rnatgach,ʻ ʻ
ushbu mahsulotni Ispaniya va Fransiyaga noqonuniy olib o tish aholining eng muhim
ʻ
daromad manbaiga aylandi. Tamakidan tashqari, alkogol kontrabanda, so‘nggi o‘n
yilliklarda, shuningdek, maishiy elektronika, parfyumeriya, zargarlik buyumlari,
avtomobillar va boshqalar.
Temir rudalari , qo rg oshin
ʻ ʻ , gidroelektr resurslari, mineral suv va yog och ʻ
zaxiralari mavjud. Biroq, temir va qo‘rg‘oshin konlari transport muammolari tufayli
kam rivojlangan. Elektr energiyasining katta qismi qo‘shni Fransiya va Ispaniyadan
import qilinadi. Ba’zi joylarda temir va qo‘rg‘oshin rudalari va marmar qazib olinadi.
Mamlakat sanoati tamaki, jun va hunarmandchilik, mebel ishlab chiqaradi. Sanoatda
jami 21 foizgacha ishchilar band (xizmat ko‘rsatish sohasida – 78 foiz).
Malta rivojlangan sanoat , savdo , moliya va xizmatlarga ega sanoat
mamlakatidir.
Turizm muhim ahamiyatga ega (yiliga 1 milliondan ortiq kishi, qarang:
Maltadagi turizm ), sanoatdan keyin ikkinchi xorijiy valyuta manbai. Sanoatning
yetakchi tarmoqlari elektronika (eksport qiymatining 3/5 dan ortig ini ta minlaydi),
ʻ ʼ
to qimachilik
ʻ , oziq-ovqat (konservalangan meva va sharbatlar ishlab chiqarish),
tamaki , kimyo va farmatsevtika sanoatidir. Katta daromad kemalarni ta’mirlash va
29

kema qurishdan keladi (Malta doklari O‘rta er dengizidagi eng katta hisoblanadi ).
Qadimgi badiiy hunarmandchilik - kumush va oltin quvish, to r to qish, ʻ ʻ shisha
puflash va boshqalar saqlanib qolgan.
Qishloq xo‘jaligi kichik rol o‘ynaydi va ko‘pchilik oziq-ovqat import qilinadi.
Ularda erta kartoshka , sabzavot, mevalar - shaftoli , qulupnay , uzum , sitrus mevalari ,
anjir , zaytun va boshqalar yetishtiriladi.
Temir yo‘llar yo‘q, asosiy dengiz porti - Valletta , mamlakatdagi yagona
aeroport - Luqa xalqaro aeroporti .
Maltada qimor o‘ynashga ruxsat berilgan, buning natijasida u erda bir nechta
onlayn kazinolar joylashgan: Gaming Innovation Group , Unibet va boshqalar.
Malta Evropaning eng yirik moliyaviy markazi bo‘lib, yuqori tartibga solish
standartlarini qattiq tijorat va biznes amaliyotlari bilan birlashtiradi. Moliyaviy
xizmatlar sektorida 6000 dan ortiq kishi ishlaydi va Malta yalpi ichki mahsulotining
12 foizigacha hissa qo‘shadi.
2020 yilda eksport 4,16 milliard dollarni, import esa 12,7 milliard dollarni
tashkil etdi.
Maltaning asosiy eksporti - integral mikrosxemalar (679 million dollar),
qadoqlangan dori vositalari (500 million dollar), neft mahsulotlari (378 million
dollar), pochta markalari (267 million dollar), baliq mahsulotlari (211 million dollar).
Asosiy xaridorlar: Germaniya (496 million dollar), Fransiya (310 million dollar),
Italiya (259 million dollar), Singapur (186 million dollar), Yaponiya (180 million
dollar).
Maltaning asosiy importi qayta ishlangan neft (3,46 milliard dollar), yo‘lovchi
va yuk kemalari (2,52 milliard dollar), samolyotlar (754 million dollar), kichik
kemalar va qayiqlar (484 million dollar) va integral mikrosxemalar (324 million
dollar). Import asosan Janubiy Koreya (2,02 milliard dollar), Rossiya (2,02 milliard
dollar), Italiya (1,39 milliard dollar), Xitoy (1,19 milliard dollar) va Buyuk
Britaniyadan (572 million dollar) keladi.
30

III BOB. JANUBIY YEVROPA DAVLATLARI MAVZUSINI MAKTAB
DARSLARIDA QO‘LLASH METODLAR
3.1. Janubiy Yevropa davlatlari mavzusini hаmkorlik tа’lim texnologiyalаr
аsosidа o qitish metodikаsiʼ
Hamkorlikda o qitish texnologiyalari pedagogik jarayonni takomillashtirish va
ʼ
uni o quvchi shaxsiga yo naltirishga asoslangan. Bu texnologiya geografiyani
ʼ ʼ
o qitishda ta lim sifati va samradorligini oshirishga xizmat qiladi.
ʼ ʼ
Hamkorlikda o qitish g oyasi turli mamlakatlardagi jumladan, Amerikadagi
ʼ ʼ
J.Xopkins universiteti professori R.Slavin (1990), Minnesot universiteti professorlari
R.Jonson, D.Jonson (1987), Kaliforniya universiteti professori J.Aronson (1978),
Isroildagi Tel-Aviv universiteti professori Sh.Sharan (1988) tomonidan ishlab
chiqilgan. Amerika olimlari tomonidan ishlab chiqilgan hamkorlikda o qitish asosan
ʼ
o quvchilarda DTS va fan dasturida qayd etilgan bilim, ko nikma va malakalarni
ʼ ʼ
shakllantirish, Isroil va Yevropa olimlari tomonidan tavsiya etilgan hamkorlikda
o qitish yuqorida qayd etilganlar bilan bir qatorda, ko proq o quvchilar tomonidan
ʼ ʼ ʼ
o quv materialini qayta ishlash, loyihalash faoliyatini rivojlantirish, o quv bahsi va
ʼ ʼ
munozaralar o tkazishni nazarda tutadi.
ʼ
Mazkur g oyalar bir-birini to ldiradi, didaktik jihatdan boyitadi va bir-birini
ʼ ʼ
taqozo etadi. Hamkorlikda o qitish g oyasi didaktikada 1970 yillarda paydo bo lgan.
ʼ ʼ ʼ
Hamkorlikda o qitish texnologiyasi Buyuk Britaniya, Kanada, G arbiy Germaniya,
ʼ ʼ
Avstraliya, Niderlandiya, Yaponiya, Isroil mamlakatlari ta lim muassasalarida keng
ʼ
qo llanila boshlagan. Hamkorlikda o qitishning asosiy g oyasi o quv topshiriqlarni
ʼ ʼ ʼ ʼ
nafaqat birgalikda bajarish, balki hamkorlikda o qishni o rganishdir.
ʼ ʼ
Hamkorlikda o qitish har bir o quvchini o rganish jarayonini boyitadi,
ʼ ʼ ʼ
kundalik qizg in aqliy mehnatga, ijodiy va mustaqil fikr yuritishga o rgatadi, shaxsiy
ʼ ʼ
bilim va dunyoqarashini kengaytiradi, shaxs sifatida ongli mustaqillikni tarbiyalash,
har bir o quvchida shaxsiy qadr-qimmat tuyg usini vujudga keltiradi, o z kuchi va
ʼ ʼ ʼ
32

qobiliyatiga bo lgan ishonchni mustahkamlaydi, tahsil olishda ma suliyat hissiniʼ ʼ
shakllantirishni hamda axborotlarni ikki tomonlama almashish samaradorligini
oshiradi. Hamkorlikda o qitish texnologiyasi har bir o quvchining tahsil olishdagi
ʼ ʼ
muvaffaqiyati guruh muvaffaqiyatiga olib kelishini anglagan holda muntazam va
sidqidildan aqliy mehnat qilishga, o quv topshiriqlarini sifatli bajarishga, o quv
ʼ ʼ
materialini puxta o zlashtirishiga, o rtoqlariga hamkor bo lib, o zaro yordam
ʼ ʼ ʼ ʼ
uyushtirilishiga zamin tayyorlaydi.
O’qituvchi varianti
O qituvchi ta lim jarayonida hamkorlikda o qitish metodlaridan foydalanish
ʼ ʼ ʼ
maqsadida quyidagilarni:
Qaysi mavzularni hamkorlikda o qitish metodlaridan foydalanib o rganish
ʼ ʼ
mumkinligini aniqlashi va mazkur darslarni taqvim-rejada belgilashi;
Ushbu mavzu bo yicha o quvchilarga tavsiya etiladigan o quv topshiriqlari va
ʼ ʼ ʼ
ularni bajarish yuzasidan ko rsatmalarni tayyorlashi;
ʼ
Hamkorlikda o qitish metodlaridan foydalanib o tiladigan dars turi, dars
ʼ ʼ
strukturasi va borishini loyihalashi;
O tgan va yangi mavzular yuzasidan o quvchilar bilimini nazorat qilish uchun
ʼ ʼ
test topshiriqlarini tuzishi kerak.
Mazkur metodlardan foydalanganda shuni nazarda tutish kerakki, o quvchilar
ʼ
o z sheriklari bilan hamkorlikda o quv topshiriqlarini to g ri bajarishlari barobarida
ʼ ʼ ʼ ʼ
guruh a zolarining faolligi, hamkorlikning vujudga kelishi, ular o rtasidagi muloqotda
ʼ ʼ
muloqot madaniyati tamoyillariga amal qilinishi ham hisobga olinadi.
Shunday qilib, guruh a zolari bir vaqtning o zida ikkita topshiriqni bajaradi:
ʼ ʼ
1. Akademik topshiriq - bilish va ijodiy izlanish orqali o quv topshiriqlaridan
ʼ
ko zlangan maqsadga erishish.
ʼ
2. Ijtimoiy-psixologik topshiriq - dars davomida yuksak muloqot
madaniyatiga ega bo lish, odob osoyishtaligini saqlash.
ʼ
33

O qituvchi dars jarayonida har ikkala topshiriqning yuqori saviyadaʼ
bajarilishini nazorat qiladi. O qituvchi geografiya ta limi jarayonida hamkorlikda
ʼ ʼ
o qitish metodlaridan foydalanishi uchun ushbu texnologiyaning o ziga xos
ʼ ʼ
xususiyatlariga oid bilim, ko nikma va malakalarni, o quvchilarning mustaqil ishlari,
ʼ ʼ
o quv bahsi va munozaralarni samarali tashkil etish yo llarini egallagan,
ʼ ʼ
o quvchilarda esa darslik, ilmiy-ommabop adabiyotlar ustida mustaqil va ijodiy
ʼ
ishlash, o z fikrini qisqa va aniq bayon etish, fikrlarni asoslash va dalillash, mantiqiy
ʼ
fikr yuritish, o quv bahsi va munozaralarda faol qatnashish ko nikmalari shakllangan
ʼ ʼ
va ongli intizom vujudga kelgan bo lishi lozim.
ʼ
Hamkorlikda o qitish texnologiyasining bir nechta metodlari mavjud:
ʼ
Guruhlarda o qitishda o quvchilar teng sonli ikkita guruhlarga ajratiladi. Har
ʼ ʼ
ikkala guruhlar bir xil topshiriqni bajaradi. Guruh a zolari o quv topshiriqlarini
ʼ ʼ
hamkorlikda bajarib, har bir o quvchi mavzudan ko zda tutilgan bilim, ko nikma va
ʼ ʼ ʼ
malakalarni o zlashtirishiga e tiborni qaratadi.
ʼ ʼ
Hamkorlikda o qitish texnologiyasi mualliflaridan biri bo lgan R.Slavinning
ʼ ʼ
ta kidlashicha, o quvchilarga topshiriqlarni hamkorlikda bajarish bo yicha ko rsatma
ʼ ʼ ʼ ʼ
berilishi yetarli emas. O quvchilar o rtasida tom ma nodagi hamkorlik, har bir
ʼ ʼ ʼ
o quvchining qo lga kiritgan muvaffaqiyatidan quvonish, bir-biriga sidqidildan
ʼ ʼ
yordam berish hissi, qulay ijtimoiy-psixologik muhit vujudga kelishi zarur. Mazkur
texnologiyada o quvchilarning bilimlarni o zlashtirish sifatini aniqlashda ularni bir-
ʼ ʼ
biri bilan emas, balki har bir o quvchining kundalik natijasi avval qo lga kiritilgan
ʼ ʼ
natija bilan taqqoslanadi. Shundagina o quvchilar o zining dars davomida erishgan
ʼ ʼ
natijasi guruhga foyda keltirishini anglagan holda ma suliyatni his qilib, ko proq
ʼ ʼ
izlanishga, bilim, ko nikma va malakalarni puxta o zlashtirishga intiladi.
ʼ ʼ
O’quvchi varianti
Janubiy Evropada muammoli ta’lim tahliliy va tanqidiy ko‘nikmalarni
samarali rivojlantiradi, bu talabalarga mintaqaning o‘ziga xos xususiyatlarini va
o‘zaro munosabatlarining turli jihatlarini to‘liq tushunishga imkon beradi.
34

Muammoli masalalarni aniqlash: O‘qituvchi Janubiy Yevropaning eng dolzarb
muammolarini aniqlaydi, masalan, mintaqa mamlakatlari o‘rtasidagi iqtisodiy
nomutanosiblik, yuqori ishsizlik, migratsiya muammolari, turizmning atrof-muhit va
madaniy merosga ta’siri, shuningdek, siyosiy va madaniy meros. integratsiya va
Evropa Ittifoqi bilan bog‘liq ijtimoiy muammolar. Kontekstni tahlil qilish va yechim
topish: Talabalar muammoning asl sababini topish uchun har bir davlatning tarixi,
madaniyati, iqtisodiyoti va siyosiy ahvolini o‘rganadilar. Keyinchalik, ular barqaror
rivojlanish, atrof-muhitni yaxshilash, ijtimoiy adolat va madaniy xavfsizlikka
qaratilgan farazlarni ishlab chiqadilar va echimlarni taklif qiladilar.
Global jarayonlarni tanqidiy tushunish: Talabalar globallashuv va mintaqaviy
integratsiya jarayonlari Evropa Ittifoqi muammolariga qanday ta’sir qilishini ko‘rib
chiqadilar. Bu mahalliy muammolar qanday global oqibatlarga olib kelishi va xalqaro
hamkorlikni hal qilishni talab qilishi haqida tushuncha beradi. Munozara va
mulohaza: Talabalar mumkin bo‘lgan muammolarni turli nuqtai nazardan muhokama
qiladilar, yangi jamoada ishlash ko‘nikmalarini va tanqidiy fikrlashni rivojlantiradilar.
Muqobil yondashuvlar, jumladan, siyosiy va iqtisodiy islohotlar ham muhokama
qilinadi.
Muammoli ta’lim usulidan foydalanish talabalarda Janubiy Yevropa
mamlakatlari to‘g‘risida har tomonlama tushunchalarni shakllantirishga, o‘xshash
ijtimoiy-iqtisodiy jarayonlarni tahlil qilishga va mintaqaviy xususiyatlar va global
tendentsiyalarni hisobga olgan holda dolzarb muammolarning amaliy yechimlarini
topishga yordam beradi.
35

XULOSA:
Ish natijasida Janubiy Yevropa davlatlarining asosiy xususiyatlarini aniqlash
mumkin bo‘ldi, ular madaniy va tarixiy merosning xilma-xilligi, noyob tabiiy
sharoitlari va global va mintaqaviy jarayonlar bilan aloqalari, masalan, Evropa
mamlakatlariga integratsiyalashuvi kabi. ittifoq. Janubiy Yevropaning siyosiy,
iqtisodiy va ijtimoiy tuzilishini o‘rganish shuni ko‘rsatdiki, mintaqa bir qator jiddiy
muammolarga, jumladan, iqtisodiy tengsizlik, ishsizlikning yuqori darajasi,
demografik muammolar va ekologik tahdidlarga duch kelmoqda, ularning aksariyati
nafaqat ichki, balki xalqaro miqyosda ham yechimlarni talab qiladi.
Muhim xulosa, shuningdek, turizmning muhim daromad manbai, lekin ayni
paytda ekologik va ijtimoiy o‘zgarishlarga hissa qo‘shadigan omil sifatidagi
ahamiyati. Turizm oqimini samarali boshqarish va barqaror turizmni rivojlantirish
iqtisodiy o‘sishni ta’minlash va mintaqaning tabiiy va madaniy resurslarini saqlab
qolish uchun muhim ahamiyatga ega bo‘ldi.
Tadqiqot shuningdek, Janubiy Yevropa davlatlari Yevropaning siyosiy va
iqtisodiy barqarorligida muhim rol o‘ynashini ta’kidlaydi. Mintaqa oldida turgan
muammolar transmilliy xarakterga ega bo‘lib, boshqa Evropa Ittifoqi mamlakatlariga
ta’sir qiladi, bu esa Evropa Ittifoqi doirasidagi hamkorlikni va umumiy muammolarni
hal qilishda birlikni saqlashni dolzarb qiladi.
Xulosa o‘rnida shuni ta’kidlash mumkinki, Janubiy Yevropa mamlakatlarini
keyingi o‘rganish geografiya, iqtisod, sotsiologiya va ekologiya chorrahasida
fanlararo yondashuv va tahlilni talab qiladi. Faqatgina ushbu yondashuv bizga
mintaqaning o‘ziga xos xususiyatlarini chuqurroq tushunishga, mavjud muammolarni
hal qilishning samarali usullarini aniqlashga va Janubiy Evropani yanada
rivojlantirishning mumkin bo‘lgan yo‘llarini ko‘rib chiqishga imkon beradi.
36

FOYDALANILGAN ADABIYOTLAR:
1. Andreev, A. Yu., Churilov, V. V. Yevropaning iqtisodiy geografiyasi va
mintaqaviy tadqiqotlari. Moskva: Ma’rifat. — 2017
2. Donchenko, P. M. Janubiy Evropa mamlakatlari mintaqaviy rivojlanishining
zamonaviy muammolari. Sankt-Peterburg - 2015
3. Kozlova, A. V. Janubiy Yevropa davlatlarining turizmi va barqaror
rivojlanishi. Moskva: Turizm va jamiyat - 2020
4. Baldwin, R. va Wyplosz, C. Yevropa integratsiyasi iqtisodiyoti. London:
McGraw-Hill Education. — 2019
5. Klansi, M.J. Janubiy Evropadagi sekin turizm, oziq-ovqat va shaharlar.
London: Routledge. — 2016
37

Sotib olish