Turbo qurilmalarning ish rejimini aniqlash - Физика - Презентации

Информация о документе

Цена	3000UZS
Размер	1.1MB
Покупки	0
Дата загрузки	05 Февраль 2024
Расширение	pptx
Раздел	Презентации
Предмет	Физика

Turbo qurilmalarning ish rejimini aniqlash

Купить

Turbo qurilmalarning ish rejimini aniqlash

R E J A : 1 . Turbo qurilmalarning ish rejimi. 2. Turbo qurilmalarning ish rejimini aniqlash usullari.01 01 1301 040F040A

Turbomashinalar ishini tadqiqot qilish va loyihalashda ularning o‘l chamsiz ko‘rsatkichlari va o‘lchamsiz xarakteristikalaridan foydalaniladi. Bunday ko‘rsatkich va xarakteristikalar bir guruh uchun o‘xshash bo‘lgan mashinalargi tegishli bo‘lib, tipik xarakteristikalar deb ham ataladi . Zo‘riqmaning o‘lchamsiz koeffitsienti - H . Ish g‘ildirakning parraklar soni cheklangan va gidravlik qarshiliklarni hisobga olib haqiqiy turbomashina zo‘riqmasini quyidagi ifoda bilan yozish mumkin: g C U K Н K H u г ц Т г ц 2 2          (3.17) Bu ifodaning o‘ng tomonini bir xil songa, ya’ni U 2 ga qo‘paytirib va bo‘lib uni quyidagi ko‘rinishda yozish mumkin: g U C K U U g C U K H u г ц u г ц 2 2 2 2 2 2 2           (3.18) Bu erda: 2 2 2 U C C u u  - buralish tezlik koeffitsienti. Turbo

Ifodadagi o‘lcham birligiga ega bo‘lmagan uyurma (N s), foydali ish koeffitsient (η g) va buralish tezlik koeffitsient ( u C2 ) ko‘paytmasi o‘lchamsiz zo‘riqma deb qabul qilingan hamda H bilan belgilanadi. Unda (3.18) tenglamadan: 22 U H g H   (3.19) O‘lchamsiz unumdorlik - Q . Haqiqiy turbomashina unumdorligi ideal turbomashina unumdorligidan hajmiy yo‘qotishlar, parraklar qalinligi bilan suyuqlik oqib o‘tadigan yuzaning kamayishi hisobiga farqlanadi va u quyidagi ifoda bilan topiladi: T c Q K K Q      0 0  (3.20) Bu erda: 0 - hajmiy foydali ish koeffitsienti; K s – suyuqlik oqiyu o‘tadigan yuzaning kamayishi ifodalovchi koeffitsient; K 0 – ish g‘ildirakga suyuqlik so‘riladigan tomonlar soni, K 0=1 yoki K 0=2. r T C b D Q 2 2 2       - ideal turbomashina unumdorligi. Tezlik

3.2 -rasm. Oqimning ish g‘ildirakdan chiqish qismidagi tezlik diagrammasi. Oqimning ish g‘ildirakdan chiqish kesimi yuzasining enini uning diametri ulushida (ya’ni 2 2 2 D b b  ) va radial tezlik qiymatini (3.20) tenglamaga qo‘yib chiqsak, u quyidagi ko‘rinishga keladi: 2 2 2 2 2 2 0 0 4 4 U D tg C b K K Q u c              (3.21)

Tenglamadagi o‘lcham birligi bo‘lmagan ko‘rsatkichlarning ko‘paytmasi turbomashinaning o‘lchamsiz koeffitsienti deb nomlangan va Q - bilan belgilanadi. 2 2 2 0 0 4   tg C b K K Q u c        (3.22) Unda haqiqiy turbomashina unumdorligi: 2 2 2 4 U D Q Q      (3.23) Bu tenglamadan o‘lchamsiz unumdorlik: 2 2 2 4 U D Q Q     (3.24) Turbomashinaning o‘lchamsiz xarakteristikasi   Q f H  ,   Q f N  , va   Q f   uning sinash jaaryonida olingan xarakteristikalari   Q f H  ,   Q f N  , va   Q f   asosida topiladi. Buning uchun turbomashina maxsus sinov stendida sinaladi. Sinov jarayonida turli ish rejimlarga mos keladigan unumdorlik, zo‘riqma va quvvat o‘lchab olinadi. O‘lchab olingan ko‘rsatkichlari asosida mashinaning zo‘riqma, quvvat va foydali ish koeffitsien

3.3 -rasm. Turbomashinaning o‘lchamli (a) va o‘lcham (b) xarakteristikasi. Misol: Ish g‘ildirak tashqi diametri D 2=0,5m va aylanish tezligi n=1500 ayl/min bo‘lganda sinalgan nasosning sinov natijalariga topilgan zo‘riqma xarakteristika   Q f H  (3.3 -rasm) asosida bu nasosning o‘lchamsiz xarakteristikasini aniqlash usuli 3.2 -jadvalda keltirilgan.

3.2 -ja dval Nasosning o‘lchamsiz xarakteristikasini aniqlash usuli Rejim Sinash jarayonida o‘lchangan O‘lchamsiz koeffitsientlar Unumdorlik, Q, m 3 /s Zo‘riqma, N,m 2 2 2 4 U D Q Q     2 2 U H g H   1 0 110 0 0,44 2 60 90 0,0017 0,36 3 120 60 0,0025 0,24 4 180 30 0,1000 0,12

Kon suvlarini er sathiga chiqarishda yoki konlarni shamollatishda turbomashina (nasos yoki ventilyator) tashqi tarmoq bilan ulangan holda ishlatiladi. Oqimning uzluksizlik qonuniga binoan qurilma tizimi bo‘ylab harakatda bo‘ladigan oqim sarfi – Q t turbomashina unumdorlikgiga – Q teng bo‘ladi, ya’ni: Q=Q T Suv yoki havoni tarmoq bo‘ylab harakatga keltiruvchi kuch – bu nasos zo‘riqmasi – N yoki ventilyator bosimi – R dir. Zo‘riqma (bosim) kon suvini ma’lum balandlikga chiqarish va tashqi tarmoqning gidravlik qarshiliklarini engib o‘tishga sarflanadi. Demak, energiyani saqlanish qonuniga binoan turbomashina zo‘riqmasi (bosim) – N tarmoqning qarshi bosimiga – N t teng bo‘ladi, ya’ni: N=N t 4.4-rasm. Turbomashina ish rejimining ko‘rsatkichlarini aniqlash grafigi

Ushbu xulosalarga ko‘ra qurilma tizimning ish rejim ko‘rsatkichlari (Q r va N r ) bir vaqtda (4.20) va .21) tenglamalarda keltirilgan talablarni qanoatlantirishi shart ekan. Turbomashinaning zo‘riqma va tashqi tarmoq harakateristikalarini ifodalovchi tenglamalar, ya’ni H=f(Q); H T =f(Q) ,echimi yuqorida keltirilgan shartlarni qanoatlantiradi. Tenglamalar echimi grafik va analitik usullar bilan topiladi 4.4-rasm. Turbomashina ish rejimining ko‘rsatkichlarini aniqlash grafigi. Grafik usulda turbomashinaning zo‘riqma xarakteristikasi (1-egri chiziq) va tarmoq xarakteristikasi (2-egri chiziq) bir xil masshtablarda H-Q koordinat tizimida chiziladi. Egri chiziqlar kesishgan nuqtaning (R-nuqta) koordinatalari Q p va H p (masshtablar bir xil bo‘lganligi uchun) yuqorida keltirilgan shartlarni qano

Analitik u sul. Ish rejimini analitik usul bilan topish uchun turbomashinaning zo‘riqma H=f(Q) , quvvat N=f(Q) va foydali ish koeffitsienti η=f(Q) xarakteristi -kalarini belgilovchi analitik tenglamalar bo‘lishi shart. Ushbu analitik tenglamalarning ko‘rinishi quyidagi cha [4,16]. 3 2 2 1 2 2 1 0 0 2 2 1 0 Q c Q c Q b Q b N N Q a Q a H H                (4.22) Bu erda: H, N, η, a 1,a 2, b 1, b 2, c 1, c 2 – mos ravishda turbomashinani sinash jarayonida olingan ko‘rsatkichlarga ishlov berish jarayonida topiladigan ko‘rsatkichlar. Bu ko‘rsatkichlar aniq bo‘lgan hollarda turbomashina ish rejimi (4.20) va (4.21) tengliklar asosida topiladi. YA’ni N=H T; Q=Q T yoki 2 2 2 1 0 Q R H Q a Q a H Г        (4.23) Bu tenglikdan unumdorlik Q topilgach, uning qiymati orqali (4.22) te

4.5 -rasm. Ish g‘ildirakning aylanish tezligi – n (a) va geodezik balandlik – N g (b) larning ish rejim ko‘rsatkichlariga t a’siri. Masalan vaqt o‘tishi bilan suv quvurning ichki sirtiga kon suvi tarkibidagi tuzlar va mayda tog‘ jinslari yopishib qoladi. Buning oqibatida suv quvurning gidravlik qarshiligi ortadi. Unda turbomashina va tarmoq tizimining ish rejimi dastlabki hola tiga nisbatan o‘zgaradi (4.4 -rasm) va oqim sarfi kamayadi  p p Q Q   .

Ikkinchidan elektr tarmoqning kuchlanishi yuklama ortishi bilan o‘zgarib turadi. Bu o‘zgarish turbomashina ish g‘ildiragining aylanish tezligini o‘zgartiradi va turbomashinaning zo‘riqma xarakteristikasi (4.5 a-rasm) o‘zgaradi. Bu holat yana turbomashina va tarmoq tizimi ish rejimini oldingi holatiga nisbatan o‘zgartiradi (4.5 b-rasm). Natijada oqim sarfi kamayadi. Ish rejim ko‘rsatkichlarga salbiy ta’mir etuvchi faktlarni oldini olish uchun qurilmani loyihalash va ishlatish jarayonida; Ish rejim unumdorligi kondagi suv oqim miqdoridan kam bo‘lmasligi; Geometrik suv chiqarish balandlik – N g , unumdorlik – Q=0 bo‘lgandagi turbomashina zo‘riqmasining – N 0 , N g ≤0.9·N 0 qismini tashqil etishi; Tashqi tarmoq va mashina xarakteristikalari kesishgan nuqta bitta bo‘lishi kabi ko‘rsatmalarga a

Uning iqti sodiy samaradorligi: -   м р      9,0 85,0 (4.24) sharti bilan topiladi. Bu erda: м  - turbomashinaning maksimal F.I.K. 4.6 -rasm. Turbomashinalarning ishlatish chegarasi Qurilma ishi barqaror va iqtisodiy samarador bo‘lishi uchun ish rejim turbomashinaning ishlatish chegarasidan (4.6 -rasm) chiqmasligi kerak. YA’ni Q Q Q p    va p p p H H H     .

Cув чиқариш қурилмаларини иш режими

Вентилятор қурилманинг ташқи тармоқ харак теристикаси Вентилятор қурилма иш режими

Эътиборингиз учун рахмат!

Купить