Turistlarga suv transportida xizmat ko‘rsatish - Экономика - Презентации

Информация о документе

Цена	3000UZS
Размер	1.9MB
Покупки	0
Дата загрузки	23 Сентябрь 2019
Расширение	pptx
Раздел	Презентации
Предмет	Экономика

Turistlarga suv transportida xizmat ko‘rsatish

Купить

Turistlarga suv transportida xizmat ko‘rsatish 1. Dengiz transportida yo‘lovchi tashishni tartibga solishning huquqiy asoslari. 2. Dengiz kruiz kemalarida xizmat ko‘rsatish. 3. Daryo kruiz kemalarida turistlarga xizmat ko‘rsatish. 4. Yaxting hamda suvda dam olishning boshqa turlari. Reja:

Dengiz transportida yo‘lovchi tashishni tartibga solishning huquqiy asoslar Odamlarni suvda tashish transport vositalari yordamida sayohat qilishning eng qadimgi turlaridan biridir. Dastlab odamlar buning uchun yog‘och sollar va qayiqlardan foydalanganlar. Hozirgi zamon turizmida ularni noan’anaviy transport turlariga kiritish mumkin.

Fan-texnika taraqqiyoti ulkan teploxodlar — o‘z bortiga yuzlab yo‘lovchilar olish, ularni qulay shart- sharoitlarda uzoq masofalarga tashish, dengiz va okeanlar bo‘ylab, hatto muzliklar orasida sayohatlar qilishga qodir laynerlar yaratilishiga olib keldi.

Agar dengizda yo‘lovchi tashish kruiz xususiyatiga ega bo‘lsa, dengizda yo‘lovchi tashish to‘g‘risidagi shartnomaga mijozga xizmat ko‘rsatish sohasiga, chunonchi: ovqatlanish, ko‘ngilochar tadbirlar, ekskursiya dasturiga tegishli bo‘lgan qo‘shimcha bitimlar tuziladi. Savdo maqsadlarida dengizda suzish kodeksining boblaridan biri kemani muayyan muddatga fraxt qilish (taym-charter) to‘g‘risidagi shartnomaga bag‘ishlanadi. Ushbu shartnoma turistik va boshqa maqsadlarda yo‘lovchilarni ommaviy tashish uchun dengiz kemalaridan foydalanuvchi turfirmalar va boshqa tashkilotlarga qiziqarlidir.

Kemani vaqtinchalik fraxt qilish shartnomasiga ko‘ra kema egasi belgilangan haq (fraxt) evaziga fraxt qiluvchiga kemani va kema ekipaji a’zolarining xizmatlarini yo‘lovchi, yuk tashish uchun yoki boshqa tijorat maqsadlarida muayyan muddatga taqdim etish majburiyatini oladi.

Bunday shartnomani rasmiylashtirishda unda quyidagilar ko‘rsatilishi shart: taraflar nomi; fraxt qilish maqsadi; kema nomi, uning texnik va foydalanish ko‘rsatkichlari (yuk ko‘tarish qobiliyati, tezligi va b.); suzish hududi; kemani topshirish va qaytarish vaqti va joyi; fraxt qiymati; taym-charterning amal qilish muddati.

Bugungi kun da jahondagi eng katta (va qimmat) kruiz layneri 17 palubali gigant «Voyager of the Seas» hisoblanadi. 1999 yilda suvga tushirilgan bu kema «Royal Caribbean International» kompaniyasiga tegishli. Uning suv sig‘imi 142 000 t, bortga olishi mumkin bo‘lgan yo ‘lovchilar soni — 2200 mehmon va 1180 ekipaj a’zosi, o‘rtacha tezligi — 50 km/soat. Kemaning o‘lchamlari ham aqlni lol qoldiradi: uzunligi – 311 m, kengligi – 47 m, balandligi – 70 m. 1E 01 04 23 2F 0B 30 082E 02 30 0833 0C 37 0838 37 082D 37 0821 08

Dasturlar Yosh chegarasi Konkida uchish maydonchasi Barcha yoshdagi bolalar Solyariy 16 yosh va undan kattalar Adventure Ocean bolalar klubi 3-17 yosh Teatr 16 yoshga to‘lmagan bolalar kattalar kuzatuvida qo‘yiladi Jakuzi 16 yoshga to‘lmagan bolalar kattalar kuzatuvida qo‘yiladi «Bingo» va «Poyga» lotereyasi 21 yoshga to‘lmagan shaxslar kiritilmaydi Shipshape fitnes markazi 16 yosh va undan kattalar Tungi klub/Diskoteka 16 yosh va undan kattalar Barlar 18 yosh va undan kattalar (yoki kattalar kuzatuvida) Kazino 18 yosh va undan kattalar

Doimiy jadvalli yo'lovchi poezdlarida turistlarni tashish -transport guruhli marshrutini tashkil qilishning asosiy elementlaridan biri hisoblanadi. Xuddi shu sayohatni tashkillashtirish talablarini aniqlab beradi:  Turistik marshrutlarni tuzish;  Har bir turistik tashkilot tomonidan ma'qullangan jadvallarga muvofiq holda turistik guruhlarning yo'nalishi va qabuli haqida turistik tashkilotlar bilan kelishuvni amalga oshirish;  Turistik - ekskursion tashkilotlar bilan temir yo’l transport korxonalari orasidagi o'zaro aloqalarni amalga oshirish.

Dengiz industriyasi uyushmalari xalqaro kengashi (ICOMIA) bergan statistika ma’lumotlari har yili 750 mingdan ortiq sayr kemalari ishlab chiqarilishini ko‘rsatadi. Bu kemalarning yarmi AQShda ishlab chiqariladi. Kanada 100 mingta, Fransiya – 40 mingta shunday kemalar ishlab chiqaradi. ICOMIA ma’lumotlariga ko‘ra, jahonda 20 mln.ga yaqin shunday kemalar mavjud bo‘lib, ularning 17 mln. – ichki suv havzalarida va dengizlarda foydalaniladigan motorli qayiqlar, 3 mln. – yelkanli kemalardir.

Kichik kemalarda sayohat taklif qiluvchi yirik operatorlar orasida Angliyaning "Sunsail", "Sovereign", "Sailing Hollidays" firmalarini, Gollandiyaning OSS kompaniyasini, Gresiyaning "Odissey" va "Kosmos" firmalarini qayd etish mumkin.

Turizm mazkur turining geografiyasi juda rang- barangdir. O‘z jozibadorligi va suzishning xavfsizligiga ko‘ra birinchi o‘rinni Gresiya orollari havzasi egallaydi. Keyingi o‘rinlarda Karib dengizi va Tayland havzasi turadi. Aksariyat kompaniyalar kemalarni professional ekipaj bilan birga fraxtga beradi, ammo suzish vositasini boshqarish huquqini beruvchi guvohnomaga ega turist kemani ekipajsiz fraxt qilishi ham mumkin.

Ushbu dam olish turining afzalligi shundaki, turist harakat marshruti va grafigini mustaqil tanlashi mumkin. 6-10 yo‘lovchiga mo‘ljallangan o‘rtacha kattalikdagi yaxta bir necha kayutadan va kayut-kompaniyadan tashkil topadi. Bunday yaxtalar hojatxona, dush, ovqat tayyorlash uchun plita, yuvinish joyi, divanlar, shkaflar va hokazolar bilan jihozlanadi.

Yaxtani ekipaj bilan fraxt qilish narxlari har xil. Masalan, Turkiyada fraxt bir haftada kishi boshiga 120 dollar turishi mumkin (Yevropadan aviatashuv narxini ham qo‘shganda). "Moorings" xalqaro kompaniyasida sakkiz kishiga yaxtani ekipaji bilan fraxt qilish bir haftada 5000 dollar turadi (aviachiptalar narhisiz).

Купить