O'zbekiston ko'priklari - География - Презентации

Информация о документе

Цена	3000UZS
Размер	598.7KB
Покупки	0
Дата загрузки	23 Сентябрь 2019
Расширение	ppt
Раздел	Презентации
Предмет	География

O'zbekiston ko'priklari

Купить

“ Barcha-barcha xalqlar ko‘prik deganda, odamlarning uzog‘ini yaqin, mushkulini oson qiladigan, dillarni dillarga, ellarni ellarga bog‘laydigan hayot belgisini tasavvur qiladi ”. Islom Karimov www.arxiv.uz

Yo‘l, ko‘prik qurishning savobi benazirdir. Tarixiy manbalarda Amir Temur, Mirzo Ulug‘bek, Alisher Navoiy singari ulug‘ bobolarimizning bunyodkorlik ishlari haqida ko‘p va xo‘b yozilgan. Qadimda ko‘priklar asosan yog‘ochdan qurilgan. Shu bois XX asrgacha qurilgan ko‘priklar deyarli saqlanmagan. Toshkent shahrida kapital ko‘prik qurilishi 1865 yildan boshlangan. Birinchi ko‘prik Shayxontohur ko‘chasi, hozirgi Navoiy prospektida Anhor ustiga yog‘ochdan qurilgan O‘rda ko‘prigi bo‘lib, Toshkentning Eski shahar qismini Yangi shahar bilan bog‘lagan. Ko‘prik bir necha marta ta’mirlangan. 1913 yilda esa g‘ishtdan qayta ishlangan va u hozirgacha xizmat qilmoqda. www.arxiv.uz

Mamlakatimiz mustaqillikka erishgan ilk yillardan boshlab davlatimiz rahbari kommunikatsiya tizimini isloh qilishga katta e’tibor qaratdi. Bugun magistral yo‘llar qurish, xalqaro bozorga olib chiquvchi transport tizimini yo‘lga qo‘yish, yo‘l xo‘jaligida zamonaviy texnika va texnologiyalarni joriy etishdek muhim vazifalar izchil amalga oshirilmoqda. Mamlakatimizning umumiy foydalanishdagi avtomobil yo‘llari o‘zining barcha texnik ko‘rsatkichlari bilan MDH davlatlari orasida yetakchi o‘rinda turishini alohida ta’kidlamoq joiz. Yo‘l borgan joyga taraqqiyot boradi, yo‘l o‘tgan joyda hayot gurkiraydi. Shahar va qishloqlarimiz obodligi, turmushimiz farovonligi kommunikatsiya tizimida amalga oshirilayotgan islohotlar bilan chambarchas bog‘liq, desak xato bo‘lmaydi. www.arxiv.uz

Texnik jihatdan xalqaro talablarga mos bunday yo‘l va yo‘l o‘tkazgichlar, mahobatli transport bog‘lamalarining ko‘payib borayotgani haydovchi va yo‘lovchilarga qator qulayliklar yaratmoqda. Ayniqsa, poytaxtimizning tirband chorrahalarida bunyod etilgan o‘nlab ko‘priklar aholining uzog‘ini yaqin, og‘irini yengil, vaqt va mablag‘ini tejash barobarida harakat xavfsizligini ta’minlamoqda. Ma’lumotlarga qaraganda, poytaxt kommunikatsiya tizimida amalga oshirilgan islohotlar tufayli transport vositalaridan chiqayotgan zaharli gazlar miqdori 1990 yilgan nisbatan 25 foizga kamaygan. Vaholanki, Toshkent ko‘chalarida 1990 yilga nisbatan bir necha baravar ko‘p transport vositasi harakatlanmoqda.Yurtimizda yangidan qurilgan va rekonstruksiya qilingan yo‘llarning umumiy hajmi 3 ming 200 kilometrni tash

Umumiy uzunligi 67 kilometrni tashkil etadigan Katta halqa yo‘li tranzit yuklarning Toshkent shahrini chetlab o‘tishini ta’minlash, shahar ichidagi transport qatnovi xavfsizligi va ekologiyani yaxshilash maqsadlariga xizmat qiladi. Bu yo‘l uchta xalqaro ahamiyatli, yettita umumdavlat, o‘nta mahalliy yo‘llar va ko‘plab shahar ko‘chalarini tutashtiradi. Katta halqa yo‘li umumiy uzunligi 3 ming 372 metr bo‘lgan 22 ko‘prik va yo‘lo‘ztkazgichlar barpo etilgan murakkab muhandislik inshooti hisoblanadi. Bu yo‘l orqali bir kunda 50 mingga yaqin avtomobil harakatlanadi. 2000 yilda poytaxtimizning Yunusobod tumanidagi Ahmad Donish ko‘chasida Toshkent shahriga o‘zgacha ko‘rk bag‘ishlagan dastlabki zamonaviy ko‘prik bunyod etildi. Umumiy uzunligi 1151 metr bo‘lgan ushbu inshoot shahrining uch tumanini

Ko‘prik bilan tanishuv chog‘ida Prezidentimiz Islom Karimov Toshkentning mamlakatimiz siyosiy, iqtisodiy-ijtimoiy va ma’naviy hayotidagi o‘rni, mavqei, ahamiyati haqida to‘xtalib, poytaxtda Kichik halqa yo‘lini qurish g‘oyasini ilgari surdi. 2001 yil 14 noyabrda O‘zbekiston Respublikasi Vazirlar Mahkamasining Kichik halqa yo‘lini bunyod etish to‘g‘risidagi qarori e’lon qilindi. O‘sha yili Kichik halqa yo‘lining dastlabki bosqichi foydalanishga topshirildi – eni 32 metrlik zamonaviy yo‘l bunyod etildi. Yo‘lsozlar qisqa vaqtda 7,5 kilometr masofadagi qurilish ishlarini a’lo darajada bajarib, magistralning eng muhim qismi – uchta ko‘prikni barpo etdilar. Buyuk Ipak yo‘li, Parkent va Pushkin ko‘chalarida qad rostlagan bu inshootlar Kichik halqa yo‘lining davomiyligini ta’minladi. www.arxiv.uz

Transport qatnovini yanada takomillashtirish maqsadida barpo etilgan Kichik halqa yo‘lining poytaxtimiz ijtimoiy-iqtisodiy hayotidagi ahamiyati beqiyosdir. Keyingi yillarda kundan-kun chiroy ochib borayotgan Toshkent ko‘chalarida avtomobillar soni keskin ko‘paymoqda. Bu yo‘lsozlikda o‘ziga xos muammolarni keltirib chiqardi. Parij, Moskva, Qohira, Tehron singari yirik shaharlar yo‘llarida kuzatiladigan doimiy tirbandliklar Toshkent ko‘chalariga ham tahdid sola boshladi. Shu bois shaharni 2015 yilgacha ijtimoiy-iqtisodiy rivojlantirish bosh rejasiga birinchi navbatda Toshkent kichik avtomobil halqa yo‘lini qurib bitkazish masalasi kiritildi. Loyihada ushbu magistral jami to‘qqiz ko‘prik va bir qancha tunnel orqali o‘tishi, poytaxtimizning Yakkasaroy, Hamza, Mirobod, Mirzo Ulug‘bek, Yunusobod

Toshkent transport-kommunikatsiya tizimida o‘nga yaqin tunnel, o‘ttizta yo‘l o‘tkazgich, o‘ttiz to‘rtta yer osti yo‘li, ellikta piyodalar va to‘qsonta avtomobil ko‘prigi mavjud. Kichik halqa yo‘li – transport qatnovini yaxshilash maqsadida barpo etilgan ana shunday zamonaviy inshootlardan sanaladi. So‘nggi yillarda foydalanishga topshirilgan zamonaviy ko‘priklarning aksariyati mana shu – Kichik halqa yo‘lida bunyod etilgani bilan ahamiyatlidir. Ayni paytda umumiy uzunligi 32 kilometr, kengligi 32 metrni tashkil etadigan mazkur yo‘lda bir kunda 45- 50 ming avtomobil harakatlanmoqda. Betakror diyorimizning ko‘rku tarovatini o‘zida namoyon etgan bosh shahrimizning shukuhiga shukuh qo‘shayotgan keng va ravon yo‘llar, ko‘prik va transport bog‘lamalari barchaning e’tiborini o‘ziga tortadi. 2005

Shu paytgacha mamlakatimizning Shimoliy va Janubiy viloyatlaridan kelayotgan transport oqimining bir qismi Farg‘ona vodiysi viloyatlariga poytaxtimizning Xalqlar do‘stligi (hozirgi Bunyodkor) ko‘chasi orqali o‘tgan bo‘lsa, endilikda bunday ortiqcha tashvishga chek qo‘yildi. Yangi yo‘l “Olmota-Bishkek-Toshkent-Termiz”, “Toshkent-O‘sh” xalqaro avtomobil yo‘llarini bir-biriga bog‘ladi. Chilonzor metrosi ustidagi tirband chorraha, tanga tashlasa yerga tushmaydigan tartibsiz bekatga qarab mo‘ljal olib yurganlar endi bu yerga kelib hayratga tushishlari tabiiy. Chilonzor tumanidagi Kichik halqa yo‘lining Bunyodkor ko‘chasi bilan kesishadigan chorrahasida – o‘sha tirband chorrahada ishga tushirilgan balandligi 7,5 metrlik ulkan ko‘prik va uning atrofida amalga oshirilgan obodonlashtirish ishlari h

Uzunligi 347, eni 30 metr bo‘lgan mazkur yirik inshoot g‘oyat qisqa vaqt – ikki oyu yigirma kunda bitkazildi. “ Qudratimizga shubha qilganlar biz qurdirgan imoratlarga boqsin”, – degan edi Sohibqiron bobomiz. Yurtimizda bunyod etilgan har bir inshootga xalqimizning ruhiy quvvati, ma’naviy salohiyati, yuksak tafakkuri singdirilgan. Shu bois ham ular asrlar osha barchani hayratlantirib kelaveradi. www.arxiv.uz

Купить